18.8.2017 Ajoneuvot Nürburgring Oldtimer-Grand-Prix: Vanhojen kilpureiden juhlaa Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Nürburgringin GP-radalla järjestetään vuosittain oma kilpailu klassikkoikäisille kilpa-autoille, jonka ympärillä tapahtuma on kasvanut valtaviin mittasuhteisiin. Autoharrastajalta vierähtää helposti koko viikonloppu automäärää ja -laatua ihastellessa. Harmaat pilvet peittävät taivaan ja sade piiskaa Formula 1 -lähetyksistä tuttua Nürburgin kylässä sijaitsevaa modernia grand prix -rataa. Iäkäs herrasmies vetää visiirillistä kypärää komeiden viiksien suojaksi ja sadeviittaa ajohaalarin päälle pahimman kastumisen välttämiseksi. On alkamassa kaksipaikkaisten 50-luvun kilpa- ja GT -autojen lähtö. Muita Oldtimer-GP -luokkia ovat muun muassa: Formula 1 vuosilta 1966–1985, Formula-Junior vuosilta 1957–1961, LeMans- ja Group 4 -autot vuosilta 1962–1974, DRM-sarjan autot vuosilta 1972–1981, alkupään Formula 1 -autot ja niiden edeltäjät vuoteen 1960, vakio- ja GT- autot vuosilta 1947–1975, Formula 3 vuosilta 1964–1984 sekä ”Tourenwagen Classics” eli autoja esimerkiksi DTM, ITC ja STW -sarjoista vuosilta 1984–1999. Autovalikoima kattaa siis seitsemän vuosikymmentä ja vuosittain tapahtumassa on noin 500 autoa. Näitä ihastelemaan saapuu yli 60 000 katsojaa. Oldtimer-Grand-Prix on eräs maailman suurimmista klassikkokilpailuista ja se koostuu perinteisistä lähdöistä sekä tasanopeusajoista Nürburgringin GP-radalla. Vuosi 2017 merkkaa juhlaa historian 45. kilpailun kunniaksi. Eikä kattaus lopu moottoriradalle. Oldtimer-Grand-Prixin kanssa yhteistyötä tekevillä autonvalmistajilla on tapahtuma-alueella valtavat parkkipaikat täynnä harvinaista kalustoa. Toki valmistajan omilta teltoilta löytyy usein myös uusia autoja, mutta todellista herkkua tarjoilevat merkkikerhojen pitkät klassikkoautorivit. Tavallisesti myös autonvalmistajien omilta osastoilta löytyy jokunen museohelmi. Vuosina 1964–1969 toimineen italialaismerkki Bizzarinin klassikot keräsivät paljon katseita teemaan sopivan kuljetusauton luona. Varikko on kuitenkin paikoista upein – siellä viihtyisi viikkoja elleivät tallit pakkaisi tavaroitaan sunnuntain viimeisen lähdön jälkeen. Uskomaton kattaus sekoittaa aistit ja turruttaa autoharrastajan. Neljäs BMW M1 samassa telttakatoksessa ei tunnu enää yhtä hienolta kuin se ensimmäinen. Kokopitkältä nimeltään AvD-Oldtimer-Grand-Prix ei suinkaan ole ainoa klassikkoautoja Nürburgringillä esittelevä autotapahtuma. Esimerkiksi hieman pienempi Nürburgring Classic Eiffelrennen sekä Nürburgringin kuuluisan vuorokauden mittaisen kestävyysajon yhteydessä ajettava 24h Classic ovat vaihtoehtoja katsojalle. Mainittakoon, että näistä jälkimmäisessäkin klassikkoautojen kilpailu kestää nimestä huolimatta vain kolme tuntia. Vuoden 2017 Oldtimer-Grand-Prix ajettiin kuluneena viikonloppuna 11.–13.08.2017 hieman yli 5 kilometriä pitkällä GP-radalla, eikä vielä ainakaan ole tietoa paikan vaihtumisesta tulevalle vuodelle. Ensi vuoden kilpailua tai päivämäärää ei tosin ole vielä vahvistettu, mutta alustavasti kannattaa varailla vapaita elokuun puolivälin ympäristöön. Teksti ja kuvat: Henri Posa Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 7.2.2026 Klassikko Viimeinen Puolustaja: klassikkomaasturin laatikkomaiset muodot ja erikoisesti muriseva moottori on kiehtova yhdistelmä 1.2.2026 Klassikko Jaguar Land Rover Classic Works: maailman hienoimpien kissojen hoitokoti 31.1.2026 Ajoneuvot Haastattelussa Volvo EX60:n mallivastaava: ”jos yli 800 kilometrin sähkötoimintamatka yritettäisiin irrottaa XC60:sta, auto painaisi noin kolme tonnia” 30.1.2026 Ajoneuvot Koeistuttu: Volvo EX60 ei ole jatko-osa, vaan kuin uuden kirjasarjan avausteos 29.1.2026 Ajoneuvot Perusteellisesti uudistettu Mercedes-Benz S-sarja sai noin 2 700 uutta osaa – tässäpä niistä muutamia tärkeimpiä 28.1.2026 Uutinen Suomeen 12 museoerikoiskoetta – Sevettijärvellä ajettiin aikanaan sadan kilometrin erikoiskoe, jolle polttopuut määrättiin pakolliseksi varusteeksi 28.1.2026 Ajoneuvot Ottaisitko autoosi mieluummin 8 vai 2 vuoden takuun? Uusien autojen takuuajat vaihtelevat suuresti 27.1.2026 Päivän kuva Päivän kuva: historiallista hinauskalustoa Kiuruveden Historic-rallissa 26.1.2026 Ajoneuvot Yllättävimmät ja harvinaiset ensirekisteröinnit 2025 – uusia BMW M5 -malleja, G-Mersuja ja Lamboja ennätystahtiin Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 10.2.2026 Koeajo Koeajo: Toyota bZ4x – onnistuiko Toyota vihdoin tekemään toimivan sähköauton? 10.2.2026 Käyttötesti käytetyllä Paljastaako Carvertical-raportti Moottorin käytetystä tuonti-Saabista ikäviä yllätyksiä? 10.2.2026 Koeajo Maistiainen: Škoda Epiq – koeajoimme suomalaisten seuraavan suosikin prototyypin 11.2.2026 Päivän kuva Ei tehnyt lumi enkeliä eteiseen, vaan tippukiviä Alfa Romeon helmaan 9.2.2026 Vene 26 Båt Vene 26 Båt: Ockelbo B25 CAB osoittaa, ettei kattoteltta veneessä ole pöllömpi idea 6.2.2026 Kuluttajat Auto katosi pihasta, löytyi romuna moottoritieltä – vakuutusyhtiö ei suostunut korvaamaan 10.2.2026 Koeajo Koeajo: Toyota bZ4x – onnistuiko Toyota vihdoin tekemään toimivan sähköauton? 4.2.2026 Autokauppa Laaja arvonlisäveron kierto rehottaa käytettyjen autojen kaupassa – kymmenien miljoonien eurojen lovi valtion kassaan 4.2.2026 Koeajo Koeajo: Audi S6 e-tron – ihan kiva, mutta polttomoottoria jää ikävä 7.2.2026 Päivän kuva Päivän kuva: turbo sähköautossa – voiko tämä olla totta? 20.1.2026 Kuluttajat Autoilija ajoi ojaan ja haki korvausta vakuutuksesta – vakuutusyhtiö kieltäytyi maksamasta 30.1.2026 Testit Pikakoe: Maskinsuoja voi ratkaista moottorin talvisen kylmäkäyntiongelman 14.1.2026 Päivän kuva Silmiäni usko en, että Mersu teki sen: ruosteettoman Väyrysen 17.1.2026 Uutinen Startup-yritys kertoo keksineensä ikuisen akun, johon kukaan ei ole vielä pystynyt 31.1.2026 Päivän kuva Päivän kuva: tunnistatko kuvan auton, jolla nuori tuleva automies harjoittelee ajamista?