1.4.2025 Matkailu Päivän kuva: Ankkurien hautausmaalla Teksti Marko Jokela Kuva Marko Jokela Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Barrilin ranta on paljon enemmän kuin vain hienohiekkainen uimakohde. Portugalin eteläisen Algarven maakunnan rannikkoviivalle sijoittuneet viehättävät pikkukaupungit ovat hauska matkakohde – etenkin maaliskuussa eli matkailun keskikesän huippusesongin ulkopuolella, jolloin kaikkialla on väljää kuljeskella. Suuntaan Taviran kaupungista etelään Santa Luzian 1 500 asukkaan pikkukaupunkiin tai kylään tavoitteenani salatuksi helmeksi kutsuttu Praia do Barril eli Barrilin ranta. Siellä on tarjolla hienohiekkaista hiekkarantaa silmän kantamattomiin, mutta nyt ei ole tarkoitus uida tai kylpeä auringossa vaan sivistyä alueen yhäti elintärkeän kalastuselinkeinon vaiherikkaasta historiasta. Perille saarelle mennään aluksi kävelysiltaa pitkin. Perillä kovan maan alkaessa odottaa erittäin kapearaide ja auringolta suojaava katos. Mitä ihmettä, loppumatkan voi taitaa edestakaisin neljällä eurolla pikkuruisen junan kyydissä, onpas hauska vekotin. Raiteiden viertä voi kyllä kävelläkin, mutta reitti on aika kapea etenkin lastenvaunuilla saapuvien näkökulmasta. Junamatka saa pariskunnan hempeiksi ja suutelemaan, muuta toki niin, että se ikuistuu selfiekepin avulla. Heitä naurattaa, kun näytän myöhemmin itsekin salaa ikuistaneeni heidän herkän hetkensä. Junan kulkee juuri ja juuri nopeampaa vauhti kuin kävelijät. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Miehet rautaa, veneet puuta Praia do Barrilin ranta on saanut nimensä kolmen veljeksen vuonna 1841 perustamasta Barril-kalastusyrityksestä. Aikoinaan tonnikalaa pyydettiin verkoilla, jotka oli kiinnitettävä tiukasti merenpohjaan. Sitä varten käytettiin ankkureita, joista kevyimmät olivat 300 kiloisia painavimmat tuhatkiloisia. Tonnikalamuseo Museu do Atumissa käy selväksi, että ennen miehet todella olivat rautaa, laivat puuta ja nykyisin toisinpäin. Merimiestaidoista ja kalastajien arjesta muistuttaville ankkureille on varattu oma alueensa hiekkadyyneiltä mainion museoravintolan terassin ja rantaviivan välistä. Moniaalla on kylttejä, joissa ystävällisesti mutta jämäkästi kielletään menemästä köysien yli ankkurien luo – ja niitä riittää! Satojen ankkurien tarinat Ankkureita on hiekkadyynillä varmaan satoja. Näky on väkevä, puhutteleva ja oudolla tavalla mystinenkin. Hiekka on kietonut ikiajoiksi syleilyynsä ruostuneet ankkurit erikoiseksi hautausmaaksi ja kuvaukselliseksi taideteokseksi. Tänne pitäisi tulla yöllä, jolloin ankkurit varmaan kertoisivat merellä sattuneista havereista tai onnekkaista kalastusretkistä, jos vain osaisi kuunnella. Mutta nyt käyn lounaalle museoravintolan terassille, luvassa on – paistettua tonnikalaa! Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 10.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: kovat vaihtelut kulutuksessa erilaisilla pinnoilla 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: tie nousi pystyyn – sähkön tuotannon ytimessä 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: siltatullit verottavat matkabudjettia enemmän kuin lataaminen 6.7.2026 Testit Gasell GM 2026 – kattoteltta, jossa käytännöllisyys on hiottu pitkälle 6.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: viikko täynnä, puoliväli ylitetty – pieni suuri auto on nyt road trip -testattu 5.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin osa 6: tuulimyllyjä ja heinäpaalipariskuntia 4.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin osa 5: Ruhr, ruskohiili ja Michael Schumacherin lapsuuden seudut 2.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin osa 4: Schwarzwald, Saksan keuhkot ja taistelu tuulimyllyjen puolesta 1.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin osa 3: virtaa lainaamassa – Liberté, Égalité, Fraternité! Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 8.7.2026 Viikon arkistopoiminto Vuosimallin 2001 Cadillac Seville STS oli tehty vakavasti otettavaksi haastajaksi euroluksukselle, miinuspuolenaan 70 litran tankin 300 kilometrillä tyhjentänyt moottori 8.7.2026 Moottoripyörät Moottori selvitti: moottoripyörävakuutuksissa jopa 3000 euron eroja, yksi vakuutusjätti ei jättänyt edes tarjousta 10.7.2026 Lentokoneet Noin vuotta ennen kuin Finnair ottaa upouuden Embraer E195-E2:n käyttöönsä, Luxair on tuonut tyypin säännölliseen liikenteeseen Helsinki-Vantaalle 6.7.2026 Testit Gasell GM 2026 – kattoteltta, jossa käytännöllisyys on hiottu pitkälle 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys] 4.7.2026 Koeajo Koeajossa vuosimallin 1999 Toyota Land Cruiser J90, jossa on varmasti yksi automaailman hienostuneimmista manuaalivaihteisista voimalinjoista 5.7.2026 Koeajo Maistiainen: Honda Prelude on neronleimaus, joita tarvitaan lisää 3.7.2026 Laivat Näistä kuvista pääset itse vertaamaan, mitkä asiat yhdistävät ja erottavat toisistaan Polarista ja Sampoa - jäänmurtajien kehitystä 55 vuoden ajalta 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!