4.9.2025 Päivän kuva Päivän kuva: mihin katosivat puukuulaistuimet? Teksti Teppo Vesalainen Kuva Teppo Vesalainen Puukuulaistuimia myydään yhä – siitä huolimatta niitä näkee nykyään lähinnä harrasteajoneuvotapahtumissa. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Puukuulaistuimien kulta-aikaan niiden markkinoitiin tuovan helpotusta moneen asiaan. Tuotteella oli paljon käyttäjiä, mutta se myös jakoi ihmisten mielipiteitä. Kesän harrasteautotapahtumissa on näkynyt muistoja herätteleviä puukuulaistuimia. Kyseessä on puisista kuulista koottu osittainen istuinpäällinen, jollaisia löytyi oman lapsuuteni aikoihin 70- ja 80-luvuilla – jollei nyt jokaisesta – niin lähes joka toisesta autosta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Monenlaisia hyötyjä listattiin Markkinamiehet kertoivat puukuulaistuinten auttavan monessa asiassa: Estivät penkkien kuumenemista pysäköinnin aikana. Paransivat ilmankiertoa kuljettajan takapuolen ja selän sekä auton istuimen välillä ehkäisten edellä mainittujen kehon osien hikoamista. Paransivat verenkiertoa. Vähensivät väsymystä. Hieroivat. Puukuulaistuimet jakoivat mielipiteitä. Osa autonkäyttäjistä oli sitä mieltä, että ne poistivat kaikki ongelmat ja paransivat vaivat – osa taas kirosi ne varsin syvälle maanrakoon. Jälkimmäiset tuntemukset ottivat vallan usein sillä hetkellä, kun istuimen kasassa pitävät siimat alkoivat katkeilla vanhuuttaan ja puukuulat pääsivät irtoilemaan istuinpäällisestä hallitsemattomasti. Kuulia pyöri useasti pitkin autoa, kunnes päätyivät roskikseen, poltettavaksi tai perheen lasten askarteluihin ja leikkeihin. Edelleen saatavilla Vaikka puukuulaistuimia näyttää olevan edelleen myynnissä yllättävän monissakin autotarvikeliikkeissä, ei niitä juurikaan enää käyttöautoissa näe. Ne vaikuttavatkin siis olleen eräänlaisia oman aikakautensa hittituotteita. Monien nykyautojen käyttöohjeissa kielletään istuinpäällisten käyttö, joita autonvalmistaja ei ole hyväksynyt. Tämä kielto perustuu usein siihen, että sivuturvatyynyt eivät pääse aukeamaan suunnitellusti kolaritilanteessa, jos päällinen ja istuin eivät ole keskenään yhteensopivia. Vaikka puukuulaistuin ei peitä istuimen sivuja, saattaa se kiinnityshihnoineen vaikuttaa sivuturvatyynyn avautumismahdollisuuksiin tai suojaavaan vaikutukseen. Näin ollen en voi suositella osittaisenkaan puukuulaistuimen käyttöä nykyaikaisella turvatekniikalla varustetussa autossa, ellei sitä ole sitten erityisesti suunniteltu toimimaan juuri kyseisen auton turvajärjestelmien kanssa. Kuten moni muukin menneiden aikojen muoti-ilmiö – myös puukuulaistuimet – ovat kuitenkin löytäneet paikkansa monista vanhoista harrasteautoista ilmentämässä omaa aikakauttaan, mikä on äärimmäisen hieno asia. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 11.5.2026 Ajoneuvot Tulevaisuuden huutokauppahelmet: Cadillac CT5-V Blackwing F1 Collector Series 695-hevosvoimaisella V8:lla ja manuaalivaihteistolla 10.5.2026 Päivän kuva Saabismi on maailmanlaajuista – tapasimme Saab-harrastajan Kiinassa! 10.5.2026 Ajoneuvot Hulppea, kolmirivinen Lexus TZ on ”Teksas-kokoinen” Lexus nyt myös meikäläisille markkinoille 7.5.2026 Ajoneuvot Maistiainen: Opel Astra Electric Sports Tourer – kiva, kun auton voi ostaa vielä tarpeeseen 6.5.2026 Ajoneuvot Opel pudotti juuri täyssähköisen Vivaro-e:n hintaa yli 15 000 eurolla saadakseen sen tasoihin dieselmallin kanssa – tai jopa 2 euroa halvemmaksi 3.5.2026 Klassikko Renaultin uusi museo on melkoinen temppeli, missä autoille on tilaa 2.5.2026 Ajoneuvot Volkswagen Polo IDentifioituu tästä lähtien 26 390 euron sähköautoksi 1.5.2026 Ajoneuvot Museoautokupla puhkesi: näistä syistä monien harrasteautojen arvo on nyt laskussa 30.4.2026 Ajoneuvot Miksi autoharrastajat eivät enää kiinnosta vakuutusyhtiöitä? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 11.5.2026 Kuluttajat Kuluttajariitalautakunta muutti linjaansa autokaupassa – kuluttajalta ei voi enää periä käyttöhyötyä 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 11.5.2026 Uutinen Tesla ykköseksi, Toyota pitää pintansa – autokaupassa näkyvissä selvää rakennemuutosta 10.5.2026 Koeajo Koeajo: Lexus RZ 500e – japanilaisen premiumin vastaisku 11.5.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Lama-ajan ilopilleri, Mazda 121 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista 7.5.2026 Klassikko Hieraise silmiäsi ja ala päivittelemään ääneen: nämäkin autot saa jo museorekisteriin! 9.5.2026 Lentokoneet Finnair sanoi hyvästit yhdelle laajarunkokoneistaan - Airbus A330 OH-LTN on poistettu laivastosta yli 16 vuoden jälkeen 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 28.4.2026 Kuorma-autot Tiedätkö miksi Sisun tehtaan pihalta löytyy useita Mercedes-Benzin ohjaamoita? 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin? 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista