2.6.2026 Tilaajille Peugeot alkoi kolista 15 kilometriä huollon jälkeen – joustintukien laakerit herättivät kuluttajan epäilyn virheestä Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Vain 15 kilometriä huoltokäynnin jälkeen ilmennyt voimakas ääni johti erimielisyyteen siitä, oliko kyse virheellisestä asennuksesta vai normaalista osien asettumisesta. Vuonna 2006 käyttöönotetun Peugeot 207 -henkilöauton huolto johti kiistaan kuluttajan ja korjaamon välillä, kun auton etupäästä alkoi kuulua poikkeuksellisen voimakas ääni pian huoltokäynnin jälkeen. Auto oli huollettu toukokuun alussa 2025, jolloin mittarilukema oli hieman yli 114 200 kilometriä. Kuluttajan mukaan ongelmat alkoivat lähes välittömästi huollon jälkeen: noin 15 kilometrin ajon jälkeen molemmista joustintuen yläpään laakereista alkoi kuulua voimakas ääni. Kuluttaja reklamoi asiasta korjaamolle saman tien. Korjaamo tarkasti auton muutamaa päivää myöhemmin. Kuluttajan mukaan tarkastuksen yhteydessä kiinnityksiä säädettiin, mutta ääni ei poistunut. Korjaamo puolestaan katsoi, että kyseessä oli pelkkä tarkistus, eikä varsinaisia säätöjä tehty. Sen mukaan ääni ei ollut havaittavissa auton luovutushetkellä, vaan se ilmeni vasta ajon aikana, mikä saattoi liittyä osien normaaliin asettumiseen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Korjaamo halusi tutkia autoa Korjaamo pyysi autoa uudelleen tarkempiin tutkimuksiin, mutta kuluttaja ei vienyt sitä takaisin. Hänen mukaansa uusi käynti olisi aiheuttanut kohtuutonta haittaa, eikä hänelle tarjottu sijaisautoa. Tämän jälkeen kuluttaja vei auton toiseen korjaamoon, jossa tehtiin lisätutkimuksia. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 28.8.2026 Automatkailu Paljonko asuntovaunun vetäminen maksaa? Vertailimme kahden käytetyn vetoauton kulutuksia 30.8.2026 Sähköautot Miksi laivoilla ei ladata sähköautoja? 30.8.2026 Käyttötesti Paljastuiko Toyota C-HR:n matkamittarivirhe viimeisimmässä toimintamatkatestissä? 29.8.2026 Huutokauppahelmet Mikäli joku maailmanlopun odottaja haluaa W463-korimallisen G-sarjan Mercedeksensä kuusipyörävetoisena, ainoa vaihtoehto on tukeutua piraattiversioon 28.8.2026 Lentokoneet Tel Avivissa on hangaari, jonka viimeisin huipputuote saa sekä Airbusin että Boeingin upouudet rahtikonemallit vapisemaan 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 28.8.2026 Automatkailu Paljonko asuntovaunun vetäminen maksaa? Vertailimme kahden käytetyn vetoauton kulutuksia 25.8.2026 Huutokauppahelmet Ensimmäinen huutokaupassa nähty Cadillac Celestiq osoittanee, että superharvinaisuudenkin arvo voi lähteä laskemaan kynnyksen yli ajettaessa, jos se kulkee sähköllä 27.8.2026 Uutinen Traficom kommentoi Moottorin pääkirjoitusta – Epätietoisuus ei ole kenenkään etu 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään