Sähköistä arkesi – Hyundai Kona Electric täydentää malliston

Hyundai Kona Electric tuo täyssähköisen voimalinjan myös crossoverin mallistoon.

Hyundain tuore Kona-katumaasturimallisto saa heti täydennystä täyssähköisestä malliversiosta. Uutuus tuo arkeen parhaimmillaan 482 kilometriä toimintamatkaa ja 204 hevosvoimaa. Muilta osin luvassa onkin tuttu ja pirteä Kona.

Sähkö-Kona tulee tarjolle kahdella voimalinjaversiolla. Järeämpi voimalinja luottaa 64 kilowattitunnin akustoon, josta saadaan 204 hevosvoimaa (150 kW) ja 395 newtonmetriä vääntöä. WLTP-syklillä mitattu energiankulutus Kona Electricille on 14,3 kWh/100 km, joten suuremmalla akulla kompakti crossoveri hyrisee 482 kilometrin matkan. Kiihdytys 0–100 km/h hoituu 7,6 sekunnissa ja huippunopeus on 167 km/h.

Lisäksi tarjolle tulee keveämpi 39,2 kWh:n akustolla varustettu malli, jonka puhti riittää yhdellä latauksella 312 kilometrin matkaan (WLTP), kiitos alhaisemman 13,9 kWh/100 km kulutuksen. Tehoa malliversiosta saadaan 100 kW (136 hv), väännön ollessa sama 395 Nm. Huippunopeudeksi ilmoitetaan 155 km/h ja kiihtyvyydeksi 9,7 sekuntia 0–100 km/h.

Hyundain mukaan Kona Electricin lataus kestää 80%:iin kestää parhaimmillaan vain 54 minuuttia, jos käytössä on 100 kW:n pikalatauspiste. Sisäänrakennetulla 7,2 kW laturilla lataaminen kestää 6 tuntia 10 minuuttia pienemmällä akulla ja 9 tuntia 35 minuuttia suuremmalla akustoversiolla.

Kona Electricin pituus on 4 180 mm (+15 mm perusmalliin verrattuna), leveys on pysynyt 1 800 mm:ssä ja korkeutta on kertynyt 20 mm lisää (1 570 mm). Sisällä Hyundai on panostanut keskikonsolin siistimiseen, sillä sähköauton vaatimukset hallintalaitteiden osalta ovat hiukan eriävät. Tavaratilaa on 332 litraa latauskaapelin kanssa.

Hyundai Kona Electric saapuu Eurooppaan kesällä 2018, mutta mallin saapumisesta Suomeen ei ole vielä aikataulua tai hintatietoja.

Teksti ja kuvat: Aake Kinnunen