Liity Autoliittoon

Etsi auton merkillä ja mallilla kiinnostavat artikkelit
27.11.2023

Suzuki GSX-8R – Odotettu täydennys mallistoon

Teksti Janne Huhtala
Kuva Suzuki

Suzukin vuosi sitten esittelemä nakumalli GSX-8S saa rinnalleen katetun sporttimallin GSX-8R:n.

Nakumalli 8S:n yhteydessä vuosi sitten lanseerattu täysin uusi kaksisylinterinen, 776-kuutioinen rivimoottori löytää nyt tiensä jo neljänteen Suzuki-malliin. Samaa moottori käytetään myös keskikokoisen seikkailupyörän kahdessa eri malliversiossa, V-Strom 800 DE ja V-Strom 800 RE. Moottorin viritysaste pidetään 8R:ssä ennallaan eli huipputehoa on 83 hevosvoimaa ja vääntöä 78 newtonmetriä. Vääntölukema pysyy käytännössä maksimilukemassa 6800 ja 8800 kierroksen välillä. 85 prosenttia maksimiväännöstä saadaan jo 4000 kierroksella. Kun verrataan kilpailijoihin, niin uusi Suzuki asettuu markkinoilla 73-hevosvoimaisen Yamaha R7:n ja 100-hevosvoimaisen Aprilia RS 660:n väliin.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Lähes identtinen tekniikka

Nakumallin tekniikkaa on muutettu käytännössä vain jousituksen osalta. KYB-jousitus on saanut väistyä Showan valmistamien urheilullisempien jousituselementtien tieltä. Etupäässä on Showan Big Piston USD-teleskooppi ja takapäässä saman valmistajan monojousitus esijännityksen säädöllä.

Ergonomiaa on muutettu clip on -tyyppisellä ohjaustangolla, mutta esimerkiksi jalkatappien paikka on pidetty samana kuin nakumallissa. Myös istuinkorkeus on ennallaan 810 millimetrissä. Luonnollisesti ulkonäkö poikkeaa nakumallista, kun 8R on saanut kokokatteen ympärilleen.

Runko on teräsputkirakenteinen ja katteiden takia pyörä on kolme kiloa nakumallia painavampi, tankattuna 205 kiloa. Jarrut tulevat Nissiniltä ja etupäässä kahta 310-millistä levyä puristavat nelimäntäiset radiaalisatulat.

Kuljettajan valittavissa on kolme ajotilaa, ja myös luistoneston säätö on kolmiasentoinen. ABS-jarrut ovat perinteistä mallia, eli ne eivät huomioi pyörän kallistusta sivusuunnassa. Mittaristona on viiden tuuman TFT-värinäyttö.

Moottori: kaksisylinterinen rivimoottori, 776cc

Teho: 61 kW (83 hv) / 8 500 r/min

Vääntö: 78 Nm / 6 800 r/min

Voimansiirto: 6 vaihdetta, ketjuveto

Rengaskoot: 120/70ZR17 ja 180/55ZR17

Akseliväli: 1465 mm

Istuinkorkeus: 810 mm

Tankin tilavuus: 14 litraa

Paino tankattuna: 205 kg

Teksti: Janne Huhtala; kuvat: Suzuki

Lue lisää

Kaikki artikkelit

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat

Liity Autoliiton jäseneksi

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin ja lisäksi Moottori-lehden 9 kertaa vuodessa.

Liity jäseneksi