Syynissä 1970–80-luvun huippuauto Mercedes-Benz 240 D – millaiset turvaratkaisut ja miten sujuu käyttö?

Ajoneuvotekniikkaa käsittelevässä sarjassa otin tällä kertaa syyniin ikonisen W123-korimallin Mercedes-Benz 240 D:n.

Tällä kertaa tarkastelun kohteena olevan, liki puoli vuosisataa vanhan auton tutkiskelu havainnollistaa hyvin, kuinka valtavaa niin aktiivisen kuin passiivisenkin turvatekniikan kehitys on ollut.

W123-korimalli tuli markkinoille vuonna 1976. Tarkastelun kohteena oleva autoyksilö on valmistunut tehtaalta joulukuussa 1982 ja ensirekisteröity Länsi-Saksassa seuraavan vuoden alkukuukausina. Kyseessä on oma harrasteautoni, jonka historia on käytännössä koko ajalta tiedossa. Sukulaisperhe osti auton lähes uutena, parin–kolmen kuukauden ikäisenä keväällä 1983 ja toi sen muuttoautona Suomeen elokuussa 1984.

Ennen auton käyttöönottoa Suomessa siihen tehtiin kattava ruosteenestokäsittely ja asennettiin muovilokarit pyöräkoteloita suojaamaan. Tätä ratkaisua olen kiitellyt, koska se näkyy korin kunnossa ja sen myötä myös kolariturvallisuudessa nyt, kun auton valmistumisesta on kulunut kohta 44 vuotta.

Sukulaisperheeltä auto siirtyi omistukseeni ensimmäisen kerran vuonna 1997, 119 000 km ajettuna. Mersu palveli hetken käyttöautonani, minkä jälkeen isäni ja veljeni ajoi sillä vuosia. Lopulta auto jäi seisomaan lämpimään, hyvällä ilmanvaihdolla varustettuun talliin vuonna 2012. Pelastin sen 12 vuoden seisonnan jälkeen takaisin liikenteeseen keväällä 2024. Nyt autolla on ajettu noin 345 000 km, eli moottorin sisäänajo alkaa vähitellen olla suoritettuna...

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.