15.12.2023

Tähtäimessä Espanja? – Vueling on palauttanut Helsingin ja Barcelonan välisen reitin ohjelmistoonsa – joulun ajan lentoja myös Rovaniemeltä käsin

Täsmällisyyteen liittyvistä ennakkoluuloista joskus kärsinyt espanjalainen halpalentoyhtiö Vueling löytyi Euroopan tilastossa sijalta seitsemän, eikä se ollut suinkaan ensimmäistä kertaa kärkikymmenikössä.

Espanjalaishalpalentoyhtiö on nähty Helsinki-Vantaalla useita kertoja kausiluonteisesti. Tälle vuodelle uutta on ollut puolentoista kuukauden aikana operoitava Barcelona - Rovaniemi -reitti.

Suomeen kohdistuu kausiluonteista turismia erityisesti talvella ja aivan erityisesti näin joulun aikaan. Suomesta puolestaan lennetään tähän aikaan vuodesta mielellään johonkin lämpimämpään kohteeseen, kuten vaikkapa Espanjaan. Vuelingin talvireitit Barcelonasta Helsinkiin ja Rovaniemelle osuvat varmasti näihin tarpeisiin.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Kolmesti viikossa Barcelonaan

Vueling lentää Barcelonan ja Helsingin väliä koko talvikauden tiistaisin, torstaisin ja lauantaisin. Lennot Helsingistä Barcelonaan päin painottuvat alkuiltaan. Rovaniemen reittiä puolestaan operoidaan keskiviikkoisin ja lauantaisin, päättyen 13.1.

Tilastojen mukaan Vueling kuuluu Euroopan täsmällisimpiin halpalentoyhtiöihin, siitäkin huolimatta, että espanjalaisyhtiötä kohtaan on juuri tällä saralla ollut myös ennakkoluuloja.

Vueling lentää Barcelonassa omaan solmukohtaansa El Pratin lentoasemalle, joka on kaupungin päälentoasema. Sinne lentää myös Finnair, joka operoi reittiä parhaillaan Espanjan kansalliselta lentoyhtiöltä ja Oneworld-kumppaniltaan Iberialta niin sanotusti wet leasaamillaan koneilla. Vueling tuokin reitille tervettä kilpailua. Viime aikoina myös halpalentoyhtiö Ryanair on lentänyt Helsingistä Barcelonan seudulle, tosin noin tunnin ajomatkan päässä Barcelonan keskustasta sijaitsevalle Girona Costa Bravan kentälle.

Vuelingin palvelutuote edustaa halpalentoyhtiökonseptia melko lailla puhtaimmillaan. Yhtiöllä on käytössään Airbus A320-sarjan kapearunkokoneita, nyt myös uudempaa neo-sarjaa. Helsinkiin Vueling on lentänyt A320- ja A321-koneilla, joissa on liiketoimintamallia tukien yksiluokkainen matkustamo. Vueling kuuluu Iberian ja British Airwaysin muodostamaan IAG:hen, joka on maailman suurimpia lentoyhtiöiden emoyhtiöitä.

Vueling ei ole ainoa halpalentoyhtiö, joka on tänä vuonna laajentanut Helsinki-Vantaalle. Keväällä reittinsä avasi saksalainen Lufthansa-konsernin halpalentoyhtiö Eurowings, joka lentää neljästi viikossa Berliiniin.

Näiden molempien lentoyhtiöiden tapauksessa tärkeä ulottuvuus ovat myös vaihtomahdollisuudet. Vuelingin tapauksessa voi vaihtaa konetta Barcelonassa, ja suunnata Vuelingin muihin kohteisiin. Niitä ovat lukuisat Espanjan sisäiset kohteet, mukaan lukien saaret, sekä esimerkiksi Etelä-Ranska ja Italia.

Lähteet: Finavia, Vueling Kuvat: Moottorin arkisto, Airbus Teksti: Benjamin Helander

Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin – siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka

Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään

Käytännössä viimeinenkin iso länsieurooppalainen ”täyden palvelun” lentoyhtiö luopuu ilmaisista aterioista lyhyillä ja keskipitkillä lennoillaan

Yritätkö tihrustaa keskiviikon auringonpimennystä? – Vuoden 1990 täydellisessä pimennyksessä Finnair järjesti kokonaiset 12 pimennyslentoa pilvien yläpuolelle

Boeing 737 MAX -perheen pienimmällä ja harvinaisimmalla jäsenellä on vihdoinkin paperit kunnossa – siihen tosin kului reilut kahdeksan vuotta

Lufthansan lomalentoyhtiö Discover Airlines lentää kesällä 2027 Frankfurtin jättilentoasemalta Savonlinnaan, mikä on melkoinen täydennys Savonlinnan nykyisiin ostolentoihin Helsingistä

Uusia koneita kovasti odotellessaan Finnair vuokraa syys-maaliskuun ajanjaksolle jo neljännen sinivalkoisen Boeing 737-800:n miehistöineen

Helsinki-Vantaalle toimittaa taas matkustajalentoja varhainen Boeing 737 Classic – tyyppi teki CFM56:sta kaikkien odotusten vastaisesti maailman yleisimmän suihkumoottorin

Lähes valmiit, Emiratesin tilaamat Boeing 777X:t odottivat tehtaalla jättikoneen sertifiointia jopa 8 vuotta – lopputulos: ne mahdollisesti romutetaan

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat