7.5.2023 Matkailu Tekniikka tutuksi Sinsheimin museossa Saksassa Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Yksi Euroopan parhaista ja monipuolisesti tekniikkaa esittelevistä museoista löytyy Saksan Sinsheimista, noin puolimatkassa Frankfurtin ja Stuttgartin välillä. Muistatteko vielä ne päivät lapsuudesta, kun automatkalla käytiin koko perheen kanssa jossain hienossa museossa? Ennen internettiä se oli elämysmatkailua nuorille miehenaluille, joita kaikenlaiset kulkupelit tunnetusti kiinnostivat. Sinsheimin hienossa museossa voi verestää noita muistoja – joko oman jälkikasvun kanssa tai miksei myös kaveriporukassa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Yli 30 vuotta 365 päivää vuodessa Sinsheimin museon ovet avautuivat 6. toukokuuta 1981. Tilaa erilaisille menopeleille oli alunperin 5000 neliötä, mutta yleisön löytäessä museon, sen tilat kävivät nopeasti pieniksi. Niinpä museon koko on vuosien varrella yli kuusinkertaistunut. Museota on alusta alkaen tukenut voittoa tavoittelematon Auto & Technik Museum -yhdistys, jolla on noin 3500 jäsentä eri puolilta maailmaa. Museon toiminta rahoitetaan jäsenmaksuilla, lahjoituksilla sekä pääsylipuista kertyvillä tuloilla. Kaikki varsinaisesta museon ylläpidosta ylitse jäävä raha käytetään museon laajentamiseen ja parantamiseen. Museo on myös auki upeasti vuoden jokaisena päivänä. Yhteensä erilaisia näyttelyesineitä on ihmeteltävissä yli 3000 kappaletta. Niille on tilaa sisätiloissa noin 30 000 neliömetriä ja lisäksi vielä ulkosalla 50 000 neliötä. Aikaa kannattaa varata siis riittävästi. Jokaiselle jotain Sinsheimissa on esillä mm. Saksan suurin yksityinen kokoelma Maybacheja, kompressori-Mercedeksiä sekä Bugatteja. Nähtävillä on myös kattava kokoelma erilaista ennätysajoneuvoja sekä luonnollisesti kilpa- ja urheiluautoja. Autojen lisäksi ihailtavissa on myös useita satoja moottoripyöriä, lentokoneita, vetureita, sotilas- ja hyötyajoneuvoja, suuria moottoreita ja paljon muuta. Erityisesti lentokoneista pitäville tarjotaan erikoisempaa herkkua, sillä vuonna 1999 museoyhdistys onnistui hankkimaan kokoelmiinsa venäläisen Tupolev 144 yliäänikoneen. Se pystytettiin museon katolle keväällä 2001, ja sen vierelle jätettiin riittävästi tilaa sille toiselle yliäänimatkustajakoneelle eli Concordelle. Se oli tuolloin vielä reittiliikenteessä. Neljä vuotta myöhemmin aukko kuitenkin täyttyi, kun Air France lahjoitti museolle koneen sen jälkeen, kun Concorde-laivasto oli poistettu käytöstä. Näin ollen Sinsheim on ainoa museo maailmassa, jossa voidaan nähdä vierekkäin kaksi ainoaa koskaan reittiliikenteeseen tullutta yliäänimatkustajakonetta. Vaihtuvat näyttelyt Uusi museosali eli halli 3 on kuutiomainen rakennus, jonka pinta-ala on noin 3000 neliömetriä. Sinne sijoitetaan pääasiassa ajoittain vaihtuvia erikoisnäyttelyitä. Tämän vuoden teema on Le Mansin 24 tunnin ajot, sillä tuo kisa täyttää tänä vuonna pyöreitä. Le Mansin 100-vuotista historiaa voi ihmetellä Sinsheimissa tammikuuhun 2024 asti. Näyttelyn ytimen muodostaa noin 30 kilpa-autoa Le Mansin ajojen eri aikakausilta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Leffahuumaa Vuonna 1996 museon yhteyteen rakennettiin suuri IMAX 3D -elokuvateatteri. Sitä päivitettiin tasan 20 vuotta myöhemmin, ja se oli tuolloin yksi ensimmäisiä elokuvateattereita maailmassa, jossa oli uusi IMAX 4K -lasertekniikka. Siinä kaksi valtavaa laserprojektoria heijastaa sekä 2D- että 3D-elokuvia digitaalisessa 4K-laadussa 27 x 22 metrin kokoiselle valkokankaalle. Leffakokemuksesta tuetaan vielä 12-kanavaisen surround-äänijärjestelmän ja sub-basson avulla. Päivisin teatterissa esitetään näyttäviä 3D-dokumentteja, iltaisin kankaalle heijastetaan Hollywoodin menestyselokuvia joko 2D tai 3D muodossa. Ajankohtaiset aikataulut löytyvät osoitteesta www.imax-laser-sinsheim.de. Tapaamispaikka Museossa järjestetään myös lukuisia erikoisnäyttelyitä ja ajoneuvotapaamisia. Perinteisiin vuosittaisiin tapahtumiin kuuluvat mm. E-Mobility Day, itäautohin keskittyvä Ostalgie, jenkkiautojen kokoontumisajot sekä suuri moottoripyöräviikonloppu. Lisäksi lukuisat kerhot käyttävät museota monenlaiseen toimintaan. Tietoa tapahtumista löytyy museon kotisivuilta www.technik-museum.de. Fiksu ottaa päivälipun Koska tekemistä ja näkemistä on niin paljon, että siinä vierähtää helposti koko päivä, kannattaa harkita erillistä päivälippua, joka sisältää pääsyn museoon sekä IMAX-dokumenttielokuvan. Yöpymistä varten on käytettävissä neljän tähden Hotel Sinsheim, josta kävelee museoon muutamassa minuutissa. Pakettitarjouksista löytyy vaihtoehto, joka sisältää myös yöpymisen. Paketteja voi varata museon omasta verkkokaupasta www.technik-museum.de/shop. Ja kun Sinsheim on käyty läpi, seuraavaksi voi suunnata sen sisarmuseoon Speyerissä, noin 40 kilometriä länteen Sinsheimista. Teksti: Vesa Eskola, kuvat: Sinsheimin tekniikkamuseo Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 8.2.2026 Matkailu Suomessa on pitkät lasin puhaltamisen perinteet, mutta Böömissä sitä vasta osataankin 8.2.2026 Matkailuajoneuvot Suomalainen matkailuvaunujen valmistaja Karoo etenee vauhdilla kohti tuotantoa – ”Tämä on kova juttu” 1.2.2026 Matkailu Kadonneet paikat: etsivä löytää Virossa joskus jopa jotain sellaista, mitä ei tiennyt edes etsivänsä 28.1.2026 Uutinen Suomeen 12 museoerikoiskoetta – Sevettijärvellä ajettiin aikanaan sadan kilometrin erikoiskoe, jolle polttopuut määrättiin pakolliseksi varusteeksi 25.1.2026 Matkailu Suomen kansallispyhäkkö menee lähes kolmeksi vuodeksi kiinni remontin takia – Jäähyväiset Tuomiokirkolle -tapahtumassa 31.1. kirkon ovet auki iltayöhön asti 25.1.2026 Matkailu Pariisi on toiminut kulissina monelle elokuvalle – kävelyretki noihin kulisseihin on leffaromantikoille must 18.1.2026 Matkailu Mitä yhteistä on englantilaisella ompelukoneella ja Henri Toivosen Talbotilla? 18.1.2026 Matkailuajoneuvot Uusia matkakoteja tarjolla – Caravan-messujen 10 mielenkiintoista uututta 17.1.2026 Uutinen Matkailuintoa ulkomaille on, vaikka rahat olisivat tiukassa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 13.2.2026 Käytetyt autot Matti Ranualta on ajanut Honda Accordillaan yli miljoona kilometriä – autoa ei ole tarvinnut edes pestä joka vuosi 13.2.2026 Moottoripyörät Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition – kerrankin kunnollinen kahvilakilpuri 14.2.2026 Päivän kuva Muistatko tällaiset vanhanajan maskipeitteet? 14.2.2026 Koeajo Maistiainen: Volvo ES90 – sähkö ja sedan yhteen sopii 14.2.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: saako ihmisiä laillisesti kuljettaa tilapäisesti minkään ajoneuvon tavaratilassa tai perävaunussa? 12.2.2026 Autoilu Tien päältä kiinni ennätyksellisesti autoilijoita 13.2.2026 Käytetyt autot Matti Ranualta on ajanut Honda Accordillaan yli miljoona kilometriä – autoa ei ole tarvinnut edes pestä joka vuosi 10.2.2026 Koeajo Koeajo: Toyota bZ4x – onnistuiko Toyota vihdoin tekemään toimivan sähköauton? 10.2.2026 Käyttötesti käytetyllä Paljastaako Carvertical-raportti Moottorin käytetystä tuonti-Saabista ikäviä yllätyksiä? 12.2.2026 Käyttötesti Toyota C-HR PHEV – se käy sittenkin (itsekseeen) 20.1.2026 Kuluttajat Autoilija ajoi ojaan ja haki korvausta vakuutuksesta – vakuutusyhtiö kieltäytyi maksamasta 30.1.2026 Testit Pikakoe: Maskinsuoja voi ratkaista moottorin talvisen kylmäkäyntiongelman 17.1.2026 Uutinen Startup-yritys kertoo keksineensä ikuisen akun, johon kukaan ei ole vielä pystynyt 31.1.2026 Päivän kuva Päivän kuva: tunnistatko kuvan auton, jolla nuori tuleva automies harjoittelee ajamista? 14.1.2026 Päivän kuva Silmiäni usko en, että Mersu teki sen: ruosteettoman Väyrysen