Tällainen on Volkswagenn ensimmäinen täyssähköinen GTI – nappia painamalla urheilullisuus tappiin

Volkswagenin ensimmäiset sähköiset GTI-mallin autot ID.Polo GTI:t saapuvat jälleenmyyjille alkuvuonna 2027. Karvalakkimallin saa karvan alle 40 000 euroon.

Volkswagenin yli 50 vuotta vanha GTI-mallisto siirtyy sähköiseen aikakauteen, mutta ID.Polo GTI pyrkii kunnioittamaan malliston perinteitä. Sen sijaan, että ID.Polo GTI:stä olisi tehty nelivetosähköauto, kyseessä on GTI-malleille tyypillisesti etuveto. Lisäksi sähköversio jatkaa urheilullisen muotoilun perinnettä ja seuraa yksityiskohdissaan menneitä GTI-malleja.

Täyssähköinen ID.Polo kiihtyy 166 kilowattitunnin sähkömoottorilla nollasta sadan kilometrin tuntinopeuteen hieman alle seitsemässä sekunnissa. Vääntöä 226 hevosvoiman koneessa on 290 newtonmetrin verran ja toimintamatkan valmistaja kertoo olevan jopa 430 kilometriä.

Urheilulliset asetukset napin painalluksen päässä

Kuljettajan painaessa monitoimiurheiluohjauspyörästä löytyvää painiketta, ID.Polo aktivoi GTI-ajoprofiilin, joka säätää voimansiirron ja alustan asetukset valmistajan mukaan maksimaalisen urheilullisiksi. Päälle kytkeytyvät progressiivinen ohjaus ja mukautuva alustansäätöjärjestelmä, jossa on GTI-mallille räätälöity ohjelma. Niin sanottu Launch Control -toimi on myös käytettävissä ja etuturvavyöt kiristyvät nappia painamalla automaattisesti tiukalle.

Ulkoasultaan ensimmäinen täyssähköinen GTI mukailee mallin perinteitä. Punainen korostusraita, tummennetut ikkunat, GTI-mallille räätälöidyt vanteet ja muut yksityiskohdat pyrkivät korostamaan mallille tyypillistä urheilullisuutta. Retro-näytöllä uusi sähköauto kunnioittaa alkuperäistä Golf GTI -mallia.

Lisävarusteilla luksusta, karvalakkikin kelpaa

ID.Polo GTI:n lisävarustelistalta löytyy Harman Kardon -äänentoistojärjestelmä, panoraamakatto, hierovat etuistuimet, lämpöpumppu sekä kuljettajaa avustavia järjestelmiä. Saatavilla on myös Connecter Travel Assist -järjestelmä, jonka avustuksella esimerkiksi mukautuva vakionopeudensäädin reagoi liikennevaloihin.

Suomessa auton vakiovarusteisiin kuuluvat Power Socket V2L-adapteri ja V2L-toiminto, jotka mahdollistavat ulkoisten laitteiden lataamisen auton akusta. Auton karvalakkiversiosta löytyy myös valikoima moderneja kuljettajaa avustavia järjestelmiä sekä muun muassa avaimeton lukitus ja digitaalinen avain. Uutuutena autosta löytyy yhden polkimen ajotila, jossa hidastus pysähtymiseen saakka onnistuu vain kaasupoljinta käyttämällä.

Suomessa alkuvuonna 2027

Ensimmäiset sähköiset GTI-mallin autot saapuvat jälleenmyyjille vuoden 2027 ensimmäisen kvartaalin aikana. Vakiomallin ID.Polo GTI maksaa Suomessa 37 990 euroa ja takuuta sille annetaan viisi vuotta tai 100 000 kilometriä.

Lähde: K-Auto