Toyota C-HR ja Honda CR-V nyt Euro NCAP:in syynissä

Vuoden ensimmäisessä henkilöautoryhmässä arvioidaan Toyota C-HR, ja Honda CR-V saa peräti kaksi arvosanaa.

Euro NCAP:in turvasyynissä on edetty vuoden ensimmäiseen henkilöautoryhmään. Kolmen korkean automallin joukko käsittää suomalaisten suosikkimalleiksi nousseet Honda CR-V:n ja Toyota C-HR:n. Kolmantena automallina oli kiinalaisen NIO:n uutuusmalli EL6.

Euro NCAP henkilöautot huhtikuu 2024

Automalli	Aikuisten suoja	Lasten suoja	Kevyen liikenteen suoja	Ajoavustimet	Yleisarvosana
Honda CR-V	85%	86%	76%	67%	4 tähteä
Honda CR-V Sensing 360	85%	86%	80%	79%	5 tähteä
NIO EL6	93%	85%	78%	76%	5 tähteä
Toyota C-HR	85%	86%	86%	79%	5 tähteä

Esitämme tulokset jatkossa taulukkomuodossa ja kerromme autokohtaiset huomiot niiltä osin, kun niihin on aihetta. Aikuisten suoja viittaa aikuismatkustajien turvallisuuteen ja lasten suoja mittaa turvaistuimessa olevan kuusivuotiaan ja korokeistuimella olevan kymmenvuotiaan turvallisuutta. Kevyen liikenteen suoja arvioi auton aktiivisia ja passiivisia ominaisuuksia suhteessa jalankulkijoihin ja pyöräilijöihin. Ajoavustimet on Euro NCAP:in arvio autossa vakiona olevista kuljettajaa avustavista turvallisuusvarusteista ja niiden toiminnasta.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Honda CR-V – 4/5 tähteä

Hondan uuden polven CR-V sai Euro NCAP:ilta kaksi arvosanaa turvavarustelusta riippuen. Perusturvallisuudessa ei ollut eroa varusteversioiden välillä, mutta Sensing 360 -varustelulla auto pärjäsi sekä kevyen liikenteen suhteen että ajoavustimien saralla ratkaisevasti paremmin. Osa-aluepisteiden lisäksi yleisarvosana kohosi varustelun ansiosta. Törmäyskokeista mainittakoon, että etumatkustajien väliin asennettu turvatyyny esti kyllä päitä osumasta yhteen, mutta Euro NCAP ei ollut tyytyväinen siitä, miten lähellä päiden osuminen oli. Vireystilavalvonta, kuolleen kulman vahdin toiminta moottoripyöräilijöiden suhteen ja automaattisen hätäjarrutustoiminnon käytös peruutettaessa aiheuttivat huomautuksia varustelusta riippumatta.

NIO EL6 – 5 tähteä

Kiinalaisen NIO:n täyssähköcrossover EL6 sai hienot pisteet Euro NCAP:ilta. Kuitenkin auton ajoavustimien toiminta moottoripyöräilijöiden suhteen jätti toivomisen varaa ja järjestelmät jätettiin pisteittä.

Toyota C-HR – 5 tähteä

Toyotan toisen polven "Coupé-High Rider" pärjäsi odotetusti testipatteriston edessä. Auto sai huomautuksen automaattisen hätäjarrutusjärjestelmän toiminnasta peruutettaessa. Toyota C-HR on saatavissa kahdella erilaisella kuljettajan tarkkaavaisuusjärjestelmällä, joista passiivisempi perustuu lähinnä ohjauspyörän liikkeiden ja kaistasijainnin tarkkailuun, ja aktiivisempi seuraa myös kuljettajan katsetta. Euro NCAP:in arvostelu perustuu vähemmän kehittyneen ohjauspyöräpohjaisen järjestelmän toimintaan.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy