13.3.2017 Ajoneuvot Toyotalla vastoinkäymisten Meksikon ralli – ”Opimme paljon tulevaa varten” Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Meksikon rallissa sattui ja tapahtui vähän kaikille, mutta tällä kertaa nopat eivät suosineet Toyotaa. Meksikon MM-ralli sujui suomalaisittain kuumissa tunnelmissa, kun ylikuumenevasta autosta kärsinyt Jari-Matti Latvala ja keuhkokuumeen oireista toipunut Juho Hänninen kamppailivat neljä päivää Toyota Yaris WRC:n ratissa. Nihkeästi sujunut kilpailu oli Toyota Gazoo Racingille paluu arkeen yli odotusten sujuneen Ruotsin MM-rallin jälkeen. Tiimin autojen sijoittuessa kuudenneksi (Latvala) ja seitsämänneksi (Hänninen) on tiimi edelleen valmistajien pistetaulukossa toisena. Kuljettajien mestaruustaistossa Latvala on niin ikään toisella sijalla. – Ruotsin rallin uskomattomien hetkien jälkeen tämä osakilpailu oli enemmänkin sellainen jota odotimme tälle vuodelle. Silti molemmat autot kartuttivat useiden haasteiden voittamisen myötä pistesaldojamme. Olemme siis tyytyväisiä tulokseen ja siihen kokemukseen, jota saimme ensimmäisestä sorarallistamme. Kuljettajat, kartanlukijat, insinöörit ja mekaanikot ansaitsevat kiitokset saatuaan molemmat autot kunnialla maaliin erittäin haastavissa olosuhteissa. Opimme paljon tulevaa varten, totesi tiimipäällikkö Tommi Mäkinen. – Asetin itselleni haasteen sijoittua viiden parhaan joukkoon, joten en ihan saavuttanut sitä. Toisaalta en usko kenenkään ennustaneen niitä vaikeuksia jotka kohtasimme, joten kuudennen sijan ja myös Power Stage -pisteiden saaminen on todella hyvä tulos, joka pitää meidät vahvoilla sarjan pistetaulukoissa. Viimeinen ajopäivä oli parhaani; meillä oli todella hyvä tunne vaikka auto pyörähtikin sunnuntain ensimmäisellä erikoiskokeella. Kartutamme kokemusta ja kehitymme koko ajan, ja se on tärkeintä. Olimme Meksikossa oppimassa, ja sitä todella tapahtui kaikkina kisan neljänä päivänä, kertoi Jari-Matti Latvala. – Voimme todeta saaneemme paljon positiivista irti tästä rallista, vaikka en voinutkaan nauttia siitä niin paljon kuin olisin voinut: kuntoni oli heikko lähdöstä maaliin. Olen silti erittäin tyytyväinen päästyäni maaliin ja kerättyäni kauden ensimmäiset kuljettajapisteeni. Oli hauskaa lähteä viimeiseen kilpailupäivään vain 0,3 sekunnin erolla Jari-Mattiin, mutta hän oli sunnuntaina minua nopeampi. Tulemme hyödyntämään täällä kerättyä tietoa ja kokemusta tulevaisuudessa, ja se on nyt tärkeintä. Onnistuin väistelemään tässä rallissa myös kaikki puut, joten on hienoa huomata että jopa tässä iässä voi vielä oppia uusia asioita! Huomasin myöhemmin että vasen taustapeilini oli vaurioitunut, joten ehken vielä päässyt tavastani kokonaan eroon, sanoi Juho Hänninen hymyillen. Ihan putkeen ei Meksikon osakilpailu sujunut muutenkaan. Perjantain kaksi ensimmäistä erikoiskoetta peruttiin autojen juututtua ruuhkaan Mexico Cityn yleisöerikoiskokeelta poistuttaessa ja kilpailun viimeisellä erikoiskokeella kilpailun lopulta voittanut Kris Meeke kävi ihastelemassa paikallisen yleisöparkkialueen järjestelyjä. Lähde ja kuvat: Toyota Gazoo Racing Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 15.9.2026 Testit Pikakoe: Skilin renkaanvaihtopaketti helpottaa urakkaa – vaikka ihan kaikkeen se pysty 14.9.2026 Ajoneuvot Sähköautoihin aluksi varauksella suhtautunut Toyota on jotenkin kummassa löytänyt itsensä Suomen sähköautomarkkinoiden ykköspaikalta henkilö- ja pakettiautoissa 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua 7.9.2026 Taksit Taksin käyttäjä – vaadi kuskilta kyytihinta ennakolta! 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Ajoneuvot Kesken prosessin uudelleensuunniteltu Range Rover Electric on siitäkin erikoinen autouutuus, että olemme lähes viiden vuoden ajan tienneet miltä se näyttää 6.9.2026 Koeajo Muistatko vielä tämän ”leluauton”? Kävimme virkistämässä muistoja 5.9.2026 Uutinen Rakennusala – väylärahoitusta uhkaa romahdus 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 14.9.2026 Autoilu Autoliitto: Dieselautojen käyttövoimaveroa tulee alentaa 14.9.2026 Ajoneuvot Sähköautoihin aluksi varauksella suhtautunut Toyota on jotenkin kummassa löytänyt itsensä Suomen sähköautomarkkinoiden ykköspaikalta henkilö- ja pakettiautoissa 14.9.2026 Liikenne Autoliiton koulutuspäällikkö neuvoo: näin vältät parkkisakot pysäköintimerkkien lisäkilpien kanssa 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan [hintapäivitys] 13.9.2026 Laivat Synnyinsijoilleen Helsinkiin 42 vuoden jälkeen palannut Artania oli uutena maailman hulppein risteilyalus, jonka kastoi itse prinsessa Diana 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan [hintapäivitys] 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa