Uusi Audi Q3 myynnissä – sähkötoimintamatkansa tuplannut lataushybridi alkaen alle 50 000 euroa

Audi Q3 tulee Suomeen etuvetoisena lataushybridinä ja nelivetoisena bensiinimallina. Lataushybridin WLTP-toimintamatkaksi ilmoitetaan 119 kilometriä.

Ingolstadin kompaktimmaksi katumaasturiksi Audi Q2:n tuotannon päättymisen johdosta jäävä Audi Q3 uudistui ja nyt sen myynti on alkanut Suomessakin. Muun muassa BMW X1:n ja Mercedes-Benz GLA:n kanssa kilpailevan Q3:n hinnat alkavat Q3 e-hybrid -lataushybridinä 49 388 eurosta.

Uudistunut Audi Q3 on 4 531 millimetriä pitkä, 1 859 mm leveä ja 1 601 mm korkea. Akseliväli on 2 681 mm. Periaatteessa vanhaa rakennetta on kasvatettu vain hieman joka suuntaan. Tavaratilaa lataushybridissä on perusasennossa 375 litraa ja penkit taitettuna 1 293 l. Takaistuinten kerrotaan säätyvän pitkittäissuunnassa, joka parantaa auton käytettävyyttä.

Uudistunut malli saa muusta, jo uudistuneesta Audi-perheestä tutun ilmeen muun muassa takaosan valopaneeleiden ja varsin kookkaan kennokuvioidun keulamaskin tavoin. Myös ajovalot ovat tätä nykyä viirumaiset.

Sisätiloista löytyy 11,9-tuumainen mittaristonäyttö, sekä 12,8-tuumainen tietoviihdejärjestelmän kosketusnäyttö – joka luottaa Android Automotive -käyttöliittymään.

Audi on siirtynyt nyt monen muun valmistajan perässä Mercedes-Benzin vuosikausia käyttämään tapaan sijoittaa viiksimäinen vaihteenvalitsin ohjauspyörän oikealle puolelle.

Merkittävin uudistus lienee kuitenkin uusi lataushybridivoimalinja, jossa yhdistyy 1,5-litrainen bensiinimoottori, 85 kilowatin (116 hevosvoiman) tehoinen sähkömoottori ja 7-portainen kaksoiskytkinvaihteisto. Yhteistehoksi ilmoitetaan 200 kW (272 hv) ja huippunopeudeksi 215 kilometriä tunnissa. Lataushybridimalli on etuvetoinen.

Sähköinen toimintamatka jopa 119 km

Ennen kaikkea Audi Q3:n ajoakun kapasiteetti on nyt 25,7 kilowattituntia, josta käytettävissä on 19,7 kWh. Tämä tarkoittaa parhaimmillaan 119 kilometrin WLTP-toimintamatkaa.

Edellisessä sukupolvessa ajoakun kapasiteetti oli 13,0 kWh (käytettävissä 10,4 kWh), joka tarkoitti 50 km:n WLTP-toimintamatkaa. Uuden Q3:n täyssähköinen toimintamatka on siis yli tuplat edeltäjäänsä verrattuna.

Audin vaihtovirtalaturi on totuttuun tapaan kolmivaiheinen ja tukee 11 kW:n (3 x 16 A) lataustehoa. Lisäksi uusi Q3 tukee CCS-pikalatausta korkeimmillaan 50 kW:n latausteholla. Akun kerrotaan latautuvan optimaalitilanteessa 10–80 prosentin varausvälin 26 minuutissa.

Lataushybridin lisäksi Suomeen tuodaan vain yhtä ei-ladattavaa polttomoottorimallia. Se on Q3 TFSI Quattro 150 kW. 2,0-litraisen bensiinimoottorin yhteydestä löytyy 7-portainen kaksoiskytkinvaihteisto ja neliveto. Tämän version hinta alkaa 57 397 eurosta.

Ensimmäiset esittelyautot saadaan Suomeen koeajettaviksi loppusyksystä 2025. Toimitusajaksi ensimmäisille tilauksille arvioidaan noin 4 kuukautta tilauksesta. Myöhemmin syksyllä mallisto laajenee viistokattoisemmalla Q3 Sportback -versiolla.