30.7.2023 Matkailu Vartinkin tutustuminen riittää – Pälkäneen rauniokirkon hinta-ällistyttävyyssuhde on lyömätön Teksti Benjamin Helander Kuva Benjamin Helander Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Tien 12 varressa keskellä pälkäneläistä peltomaisemaa vastaan tulee hurjan näköinen, katoton ja vähän joka suuntaan vinksallaan oleva keskiaikainen kirkko. Rakennus on tutustumisen arvoinen, ja lyhytkin pysähdys paikan päällä riittää säväyttämään. Olemme tottuneet pitämään keskiajan rakennuksia erinomaisen hyvin rakennettuina ja siten äärimmäisen kestävinä. Suuremmaksi osaksi tämä pitää täysin paikkansa, mutta ei Pälkäneen rauniokirkon kohdalla. Tai no, jos rakennuksen seinät ovat pysyneet vinossakin asennossa pystyssä vuosisatojen ajan, onhan sekin aikamoinen osoitus rakennustaidosta. Pälkäneelle rakennettiin kivikirkko 1500-luvun alussa. Majesteettinen kirkkorakennus oli totta kai valmiina koko kylää yhdistävä tekijä ja kylän suurin sekä tärkein rakennus. Tuolloin pälkäneläiset eivät onnekseen tienneet, että olivat tulleet rakentaneeksi kirkkonsa liian pehmeälle savimaalle ja huonoille perustuksille. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Vajoavasta hylkiöstä arvokkaaksi kulttuuriperintökohteeksi Rakennuksena Pälkäneen rauniokirkon tarina on vailla vertaa. Siitäkin huolimatta, että maa on pettänyt kirkon alta, venäläiset ovat ryöstäneet sen 1700-luvun alussa suuressa Pohjan sodassa, sitä on käytetty heinälatona, siitä on kannibalisoitu runsaasti materiaalia uutta kirkkoa varten, sen katto on romahtanut myrskyssä ja jopa sen purkutyöt on kerran ehditty aloittaa, siinä se vain seisoo. Halkeilujen ja vajoamisen lisäksi kirkkoa vastaan puhui sen pienuus. Seurakuntalaiset mahtuivat paremmin vuonna 1839 valmistuneeseen Pälkäneen uuteen kirkkoon, johon haalittiin osia tästä keskiaikaisesta. 1800-luvun lopun purkuyritys päättyi siihen, kun kirkko pudotti kiven yhden purkajan päähän. Sen jälkeen kirkkoon ei ole uskallettu kajota. Nykyisin Pälkäneen rauniokirkko on suojeltu ja arvokas kulttuuriperintökohde, jota ylläpitää talkoovoimin Pälkäneen Vanhankirkon Suojelyhdistys. Kirkko on ollut viime vuosisadan alusta lähtien Pälkäneen seurakunnan omistuksessa, mutta rakennuksen pitäminen yleisölle turvallisena on vaatinut ponnistuksia joka vuosikymmenellä. Kirkkoon on jo pidempään kaavailtu lasikattoa, joka antaisi lisävahvistusta vaijerein tuetuille päätykolmioille, mutta pitäisi kirkon näennäisesti katottomassa asussaan. Tällä hetkellä kirkko on avoinna yleisölle, ja Pälkäneen seurakunta järjestää siellä myös kirkollisia toimituksia. Kesäisin on joitakin häitä, ja juhannuksena sekä heinäkuun aikana kirkossa pidetään myös kesäjumalanpalveluksia. Joulukirkkonakin rauniokirkko toimii. Vaikuttava käyntikohde Jo 12-tieltä muutaman sadan metrin päästä nähtynä rauniokirkko vaikuttaa silmämääräisestikin olevan vinksin vonksin ja heikun keikun vähän joka suuntaan. Kävely kirkonmaalle lisää vaikuttavuutta. Hyvät opastetaulut kertovat rakennuksen vaiheista. Ja kun ovelle (siis vain oviaukolle) asti ehtii, mielessään lausuu sanat: "Kai se nytkin pystyssä pysyy, kun se on siinä jo vuosisadat seissyt." Sisällä tulijaa tervehtii maalattia ja aika lailla kaiken nähneet tiili- ja kiviseinät. Seiniä kannattaa katsoa vähän tarkemmin, sillä niistä voi löytää mielenkiintoisia yksityiskohtia. Päätykolmion sisäpuolella ylhäällä kasvaa peräti luonnonkukkia. Rakennus kannattaa myös kiertää ja tutkia ulkoapäin. Ja todellakin, Pälkäneen rauniokirkolta ei kauaa vie ällistyttää vieraansa. Ja vielä täysin ilmaiseksi. Lähde: Pälkäneen seurakunta Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 21.9.2026 Lentokoneet Tanskalainen Simone teki tällä pikkuisella Piper Coltilla vaaralliset ”mathiasrustit” Afganistanin Kabuliin toteuttaakseen afgaanitytön unelman lentämisestä 21.9.2026 Yleinen Heja Sverige eli se Öölannin sota oli… ei kun siis 16.9.2026 Laivat Viiden velhon kattaus – Tallink Siljan uusi Menu Nordic vie kielen 5.9.2026 Laivat Viking Line vähentänyt yllättävän paljon ruokahävikkiä Turun-laivoilla 5.9.2026 Laivat Tallink Siljan matkustajamäärät lievässä kasvussa – erikoisristeilyt vetoavat 28.8.2026 Matkailuajoneuvot Garmin CamperCam 795 on karavaanarin kaveri – yhdistää matkailuauton navigaattorin ja kojelautakameran 16.8.2026 Moottoripyörät Matti Nykäsen Pappa, Jope Ruonansuun Jawa, Monkey ja kumppanit 12.8.2026 Koeajo Volkswagen Grand California Dune tarjoaa 100 000 eurolla vapautta, mutta kompromissit kulkevat mukana 11.8.2026 Lentokoneet Yritätkö tihrustaa keskiviikon auringonpimennystä? – Vuoden 1990 täydellisessä pimennyksessä Finnair järjesti kokonaiset 12 pimennyslentoa pilvien yläpuolelle Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 22.9.2026 Käyttötesti käytetyllä Ei mitään uutta taivaan alla – Moottorin käytetty Saab makaa yhä korjaamolla 23.9.2026 Sähköautot Riittääkö 80 latauspysähdystä? – saksalainen Tobias lähti täyssähköisellä Mercedes-Benz eActros 600 –kuorma-autolla maailmanympärimatkalle 22.9.2026 Autoilu Pitäisikö polttomoottoriauton pysäköinnistä sähköauton latauspaikalle seurata tavallista tuntuvampi parkkisakko? – Valtaosan mukaan ei 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton?