22.3.2026 Matkailu Vinkki: ilmainen kävelykierros Dresdenin vanhan historiallisen keskustan läpi Teksti Vesa Eskola Kuva Vesa Eskola Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Harva kaupunki tarjoaa yhtä hienon historiallisen keskustan kuin Dresden. Kaupungilla on myös varsin osuva lempinimi; Elben varren Firenze. Loiston alla makaa kuitenkin synkkä historia. Dresden on yksi Saksan hienoimpia kaupunkeja ja helppo katsastaa pintapuolisesti varsin lyhyessä ajassa. Siksi se sopii hyväksi kaupungiksi vaihtaa junaa vaikkapa matkalla Berliinistä Prahaan. Toki hienot kaupungit kuuluvat myös pysähdyksen kohteiksi autolomalla. Muutaman tunnin aikana tai puolessa päivässä ehtii yleensä nähdä jo paljon. Dresdenissä ei ole edes ympäristövyöhykkeitä eli autolla voi ajaa helposti ihan keskustaan asti. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Feeniks-Dresden Dresden on Helsingin kokoisena asukasluvultaan Saksan neljänneksi suurin kaupunki ja Saksin osavaltion pääkaupunki. Kaupungissa on parikin isompaa rautatieasemaa, joista molemmista pääsee nopeasti raitiovaunulla historialliseen ja valtaosin barokkityyliseen keskustaan. Ennen kuin lähtee kävelemään vanhojen rakennusten lomaan, kannattaa muistaa, että kovin vanhaa ei ole missään, vaikka siltä näyttääkin. Tuli oli pitkään vanhojen kaupunkien vihollinen ja Dresdenin se poltti lähes maan tasalle vuonna 1685. Kaupungin uudelleen rakentaminen kesti lähes 50 vuotta. Toisen kerran Dresden poltettiin maan tasalle toisessa maailmansodassa liittoutuneiden pommituksissa helmikuussa 1945. Kaupungin keskustasta tuhoutui sen vallanneen tulimyrskyn voimasta noin 6,5 neliökilometrin alue. Arviolta noin 25 000 ihmistä menehtyi. Osa kuoli tulipalossa, monia ei pystytty edes tunnistamaan. Tulimeren roihutessa laajalla alueella moni menehtyi myös hapen puutteeseen. Sodan jälkeen moni historiallinen rakennus jäi raunioiksi pitkäksi aikaan, ne toimivat eräänlaisena muistomerkkinä sodan kauhuista. Itä-Saksassa prioriteetit olivat muutenkin erilaiset kuin lännen puolella. Vasta Saksojen yhdistyminen aloitti kattavan restaurointiprojektin. Euroopan terassilla Kaupungin tuhon ja uudelleen rakentamisen tietäen on hämmentävää kävellä Dresdenin ”vanhan” keskustan alueella. Etenkin Zwinger-palatsi ja sen puutarhat patsaineen ja suihkulähteineen ovat upeat. Alueella voi nähdä ja kokea paljon maksamatta mitään. Pääsymaksu vaaditaan vain museoihin. Zwingerin pihat ja suihkulähteet ovat ihailtavana aamuvarhaisesta iltamyöhään (6:00–22:30). Toinen hyvä esimerkki on Fürstenzug, joka on 1:1-kokoinen eli luonnollisen kokoinen seinämaalaus keskiaikaisesta aatelisten ratsastajaparaatista. Teos on 102 metriä pitkä ja maalattu noin 23 000 Meissenin posliinilaatalle. Sitä pidetään yleisesti maailman suurimpana posliiniseinämaalauksena. Senkään katsominen ei maksa mitään. Meissenin posliinitehtaat ovat nekin vielä olemassa parisenkymmentä kilometriä Dresdenistä länteen. Tehtaan yhteydessä on vaikuttava museo. Myös Dresdenin linna, oopperatalo ja kirkot voi katsastaa vain niiden ohi kävelemällä. Linna on – kuten monet linnat – jännä sekoitus eri aikakausia. Sen arkkitehtuurissa näkyy mm. renessanssia, barokkia ja uusrenessanssia. Linnaan sisälle meneminen vaatii pääsylipun. Kirkkoihin pääsee luonnollisesti myös sisälle. Etenkin Frauenkirche on katsastamisen arvoinen. Ja kirkossa kannattaa kiertää hieman, sillä pääsalin lisäksi rakennuksesta löytyy muitakin hienoja paikkoja. Myös Elben rantaa voi kävellä hiljakseen sen varrella nousevaa spektaakkelimaisesta arkkitehtuurista nauttien. Rakennuksissa on huima määrä yksityiskohtia; patsaita, koristeita, suihkulähteitä… Brühlin terassiksi kutsuttu alue kulkee 500 metriä Elben rantaa pitkin Augustus- ja Carola-siltojen välissä. Vanhat linnoitukset on muutettu viihtyisiksi alueeksi jo aikaa sitten, kun linnoitukset menettivät sotilaallisen merkityksensä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Pidemmänkin pysähdyksen arvoinen Kuten sanottua, Dresen on upea kaupunki tutustua. Vanha keskusta on kompakti, sen näkee lyhyessä ajassa. Toki hienolle kaupungille ja sen ympäristölle voi antaa riittävästi aikaa, jotta niihin molempiin ehtii tutustua paremmin. Dresdenissä on upea tarjonta kulttuuria ja museoita, ja sen ympäristöstä löytyy puolestaan hienoja kohteita ulkoilmaihmiselle. Elbejoki virtaa Dresdenin läpi matkalla kohti Hampuria ja Pohjanmerta. Iso joki tarkoittaa jokilaivoja. Sellaisella pääsee risteilemään esimerkiksi Saksin Sveitsissä sijaitsevaan upeaan kansallispuistoon. Linkki siitä kirjoittamaamme artikkeliin aukeaa tästä. Toki tarjolla on runsaasti erilaisia vaihtoehtoja kaikille niille, jotka rakastavat lyhyttä risteilyä vanhalla siipirataslaivalla. Olemme kirjoittaneet aikoinaan myös pidemmän artikkelin Dresedenistä vuonna 2015. Siitä löytää enemmän vinkkejä, mitä kaikkea Dresdenissä voi tehdä. Linkki tuohon artikkeliin aukeaa tästä. Kulttuurin ja museoiden ystävät ostavat fiksusti 29 euroa maksavan museopassin, jolla pääsee kahden päivän ajan 15:een eri museoon. Lue lisää Kaikki artikkelit 30.6.2026 Matkailu Matka sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin jatkuu: sukutapaaminen, virtahaasteita ja luonnon helmaan 30.6.2026 Uutinen Uusi risti viisi – BMW X5 luottaa jättiakkuun, polttomoottoreihin ja ruksivaloihin 29.6.2026 Matkailu Twingoilua, peippailua ja petipuuhia 26.6.2026 Matkailu Länkipohjassa sijaitsee suuri muistomerkki, joka on asetettu hyvinkin erikoiseen paikkaan 24.6.2026 Automatkailu Botania – salattu ja huima perhospuutarha sekä maailman suurin kivilabyrintti 24.6.2026 Yleinen Pyöräilyn varaan ei voi rakentaa ilmastopolitiikkaa 23.6.2026 Automatkailu PowerPark – huvikeidas ameriikan tyyliin 22.6.2026 Matkailu Automatka napapiirin pohjoispuolella – naapurikateutta ja hieman Norjan maantietoa 21.6.2026 Matkailu Saarenmaan valtit – kivilampaat, Tõll-jätti, pionit ja katajasiirappi Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 29.6.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: KYR-12 -kilpinen, Poliisin poika -elokuvan mallinen Škoda 120 L 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 29.6.2026 Sähköautot Maailman suurin sähköautotesti on jälleen ajettu – BMW ja Xpeng voitokkaina 30.6.2026 Uutinen Uusi risti viisi – BMW X5 luottaa jättiakkuun, polttomoottoreihin ja ruksivaloihin 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 26.6.2026 Matkailu Länkipohjassa sijaitsee suuri muistomerkki, joka on asetettu hyvinkin erikoiseen paikkaan 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä