Volkswagen saattaa joutua ostamaan takaisin jopa 115 000 autoa USA:ssa

Osavaltioiden syyttäjät pettyneitä yhteistyöhaluttomuuteen, vanhimmat automallit joudutaan ehkä ostamaan takaisin.

Volkswagenin huono viikko Yhdysvalloissa jatkuu. Saksalaisen Süddeutsche Zeitungin mukaan yhtiö voi joutua ostamaan takaisin peräti 115 000 päästöskandaalin piiriin kuuluvaa autoa, raportoi uutistoimisto Reuters. Kaikkiaan dieselskandaali koskettaa USA:ssa vajaata 600 000 autoa.

Aiemmin tällä viikolla Volkswagenin merkkijohtaja Herbert Diess totesi, että ongelmallisimmaksi muodostuvat kaikkein iäkkäimmät kaksilitraisella TDI-moottorilla varustetut autot. Kyseisten autojen korjaustoimenpiteet saattavat osoittautua huomattavan monimutkaisiksi. Oletettavasti mahdollisessa takaisinostossa on kyse juuri näistä autoista.

Myös osa yhdysvaltalaisista virkamiehistä on sanonut, että Volkswagen voi joutua ostamaan kaikkein vanhimmat autot takaisin tai tarjoamaan tilalle uutta mallia huomattavalla alennuksella.

New York Times puolestaan raportoi, että eri osavaltioiden syyttäjien kärsivällisyys Volkswagenin yhteistyön suhteen on loppumassa. Erityiseksi kiistakapulaksi nousee yhtiön haluttomuus luovuttaa päästöskandaalia koskevia sähköposteja vedoten saksalaisiin tietosuojalakeihin. Syyttäjien mukaan yhtiö peittelee jälkiä siitä, miten korkealla johtoportaassa tiedettiin päästöhuijauksesta. Tämä vaikeuttaa tutkimusten etenemistä päästöhuijauksen mahdollisen rikosoikeudellisen vastuun suhteen.

– On turhauttavaa, että yhteistyöhalua ja ratkaisutahtoa uhkuvista lausunnoista huolimatta Volkswagen vastustelee yhteistyötä vetoamalla Saksan lakeihin, totesi Connecticutin pääsyyttäjä George Jepsen.

Yhtiö siteerasikin New Yorkin syyttäjänviraston mukaan vastauksessaan Saksan liittovaltion tietosuojalakia, Saksan perustuslakia, Euroopan ihmisoikeussopimusta, Euroopan ihmisoikeustuomioistuinta, Saksan perustuslakituomioistuinta sekä "varmuuden vuoksi Saksan rikoslakia".

Uutinen tulee vain muutama päivä sen jälkeen, kun Yhdysvaltain oikeusministeriö nosti siviilikanteen VW-konsernia vastaan ympäristölain rikkomisesta. Kanteen nostamisen yhteydessä myös oikeusministeriö totesi Volkswagenin olleen haluton yhteistyöhön tutkimusten suhteen.

Lähde: Reuters/New York Times, kuva: Shutterstock