15.11.2023 Ajoneuvot Yamaha Ténéré 700 Extreme – Viiden malliversion erottaminen toisistaan käy extreme-urheilusta Teksti Janne Huhtala Kuva Yamaha Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Yamaha kasvattaa jälleen huippusuosittua Ténéré 700 -mallistoaan. Extreme on jo viides mallivaihtoehto. Yamaha haistoi hyvin adventure-segmentin suosion kasvun, kun se jo lähes 10 vuotta sitten lähti suunnittelemaan 700-kuutioista Ténéré-mallia. Perusmalli julkaistiin ja se tuli markkinoille kesken ajokauden 2019. Siitä lähtien se on ollut yksi Suomen moottoripyörämarkkinoiden suosituimpia malleja, ja uuden Ténérén ostajat ovat jopa joutuneet välillä jonottamaan sitä. Heti seuraavana vuonna Yamaha laajensi mallistoa Ténéré 700 Rally Editionilla, joka oli teknisesti sama pyörä mutta paremmin varusteltu. Vuonna 2022 esiteltiin Ténéré 700 World Raid, jossa perusmallin 16-litrainen tankki oli kasvatettu 23-litraiseksi, jousitus oli pitkäjoustoisempi, perusmallin vanhahtava LCD-mittaristo vaihtunut väri-TFT-mittaristoon ja varustetasoa ja mukavuutta parannettu matka-ajoa silmällä pitäen. Tänä vuonna siitä julkaistiin vielä World Rally -versio, jossa varustetasoa oli edelleen paranneltu. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Perusmallin ja World Raidin risteytys Nyt esitelty malli kantaa nimeä Ténéré 700 Extreme, joten perusmallin, Rally Editionin, World Raidin, World Rallyn ja Extremen erojen muistaminen on verrattavissa jo extreme-urheilulajiin, erityisesti jos Yamahan moottoripyörät eivät ole ainoita markkinoilla jotka kiinnostavat. Kyseessä on eräänlainen perusmallin ja World Raidin risteytys, jossa tankki on pidetty perusmallista tuttuun tapaan 16-litraisena, mutta joustomatkat ovat World Raidista tutut 230/220 millimetriä. Kyb-jousitus on täysin säädettävä, eli esijännitysten ohella myös puristus- ja paluuvaimennukset voi ruuvata kuljettajan mieleisiksi. Lisäksi etuhaarukka on käsitelty kestävällä Kashima-pinnoitteella. Kaksiosainen etulokasuojakokoonpano koostuu endurotyyliin korkeasta lokasuojasta ja erillisestä alaosasta. Litteämpi ja yksiosainen Rally-istuin taas tekee kuljettajan painonsiirrosta helpompaa ja nopeampaa. Lisäksi vakiovarusteina on titaaniset jalkatapit sekä alumiiniset jäähdyttimen suojaverkko ja ketjunohjain. Viisituumaisessa TFT-mittaristossa on kuljettajan valittavissa kolme eri teemaa. Yamaha Ténéré 700 Extremen tärkeimmät ominaisuudet: Täysin säädettävä etujousitus, joustomatka 230 mm Täysin säädettävä takajousitus, joustomatka 220 mm Maavara 260 mm Kolmiteemainen, pystysuuntainen 5” TFT-mittaristo Titaaniset jalkatapit Litteä yksiosainen istuin Saatavilla alkaen kevät 2024 Yamaha Ténéré 700 Extreme Moottori: kaksisylinterinen rivimoottori, 689 cc Teho: 54 kW (73,4 hv) / 9 000 r/min Vääntö: 68 Nm / 6 500 r/min Voimansiirto: 6 vaihdetta, ketjuveto Akseliväli: 1595 mm Istuinkorkeus: 910 mm Rengaskoot: 90/90-21 ja 150/70R18 Tankin tilavuus: 16 litraa Paino tankattuna: 205 kg Hinta: vahvistetaan myöhemmin Teksti: Janne Huhtala; kuvat: Yamaha Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 5.10.2026 Käyttötesti käytetyllä Moottorin käytetty BMW R1200 RT -moottoripyörä myyty – tämän verran siitä maksettiin vielä ajokauden loppusuoralla 3.10.2026 Moottoripyörät Honda Gold Wing Tour on 400-kilon taikamatto, joka kuulostaa siltä, että siinä olisi V12-moottori 2.10.2026 Laivat Onko autossasi varashälytin? Entä osaatko tarpeen tullen kytkeä sen pois toiminnasta? 1.10.2026 Ajoneuvot Maailman kaunein auto 2021 ja hämäläinen metsä ottivat toisistaan mittaa – kumpi voitti? 30.9.2026 Käyttötesti käytetyllä Moottorin käytetty BMW R 1200 RT -moottoripyörä yllätti hyvyydellään – nyt voit ostaa sen omaksesi! 30.9.2026 Ajoneuvot Tila-autojen uusi, erikoinen tuleminen jatkuu Hyundai Starian muodossa – saako olla käytännöllinen 9-paikkainen, ylellinen 7-paikkainen vai pakettiauto? 29.9.2026 Ajoneuvot Onko tässä Suomen näyttävin ruumisauto? 27.9.2026 Klassikko Lucea haukutaan erikoisen näköiseksi, mutta muistatteko, kun Ferrari teki Lepakkoauton? 26.9.2026 Moottoripyörät Royal Enfield Guerrilla 450 on viileä roadster, joka yllättää räävittömällä luonteellaan Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 6.10.2026 Käytetyt autot Murheellisten laulujen Saab – haimme käytetyn Aeron korjaamolta, mutta kaikki ei ollutkaan kunnossa 7.10.2026 Koeajo Tesla Model 3 RWD – näin paljon sähköautoa ei pitäisi saada näin halvalla 7.10.2026 Koeajo Ensipuraisu Xpeng L03:sta, kortteja jaetaan nyt tulevaisuutta varten 7.10.2026 Pääkirjoitus Viranomaisen täysjarrutus pysäyttää korjaustoiminnan kehityksen 7.10.2026 Testit Rengastesti: Hakkapeliitat vastakkain – uusi säästää tietä, mutta pitääkö vanha paremmin? 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 6.10.2026 Käytetyt autot Murheellisten laulujen Saab – haimme käytetyn Aeron korjaamolta, mutta kaikki ei ollutkaan kunnossa 3.10.2026 Ajokortit Näin suoritat isomman perävaunun vetoon vaadittavan ”pikku-E:n” – ole tarkkana ajokoekaluston kanssa 3.10.2026 Moottoripyörät Honda Gold Wing Tour on 400-kilon taikamatto, joka kuulostaa siltä, että siinä olisi V12-moottori 2.10.2026 Lentokoneet Emiratesin Suomen maajohtaja: "superjumbo A380:n Helsingin-reitille tuomisen mahdollisuutta ei kannata sulkea pois" 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton?