26.8.2019 Ajoneuvot Volkswagenin uusi logo: digitaalisuus tarkoittaa retrolitteyttä Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Volkswagen lupaili esittelevänsä uuden logon ja brändi-identiteetin Frankfurtin autonäyttelyssä. Uusi logo löytyy kuitenkin jo synteihin viittaavasta mainoksesta. Simon & Garfunkelin ikoninen The Sound of Silence soi pimeydessä, kun automuotoilija jäljittelee Typ 2 Kleinbussin muotoja nykyaikana. Lopulta robottimontaasin jälkeen ulos rullaa ID. Buzz, Volkswagenin sähköinen tulkinta klassisesta hippibussista. "In the darkness, we found the light", toteaa mainos, eli "Pimeydessä löysimme valon", viitaten Volkswagenin Dieselgate-päästöhuijausskandaaliin ja sen jälkeiseen sähköistymisen aikaan. Mainoksen lopussa tulee Volkswagenin logo. Verrattuna nykyiseen sinivalkoiseen logoon kohokuvioinnilla käytetty logo on litteämpi ja yksivärinen, viitaten samalla VW-logoon 1960- ja 1970-luvuilta. Volkswagenin uudessa brändi-ilmeessä noudatetaan näitä periaatteita, mutta uusi logo on tyylillisesti hiukan rohkeampi erkaneminen. Ohut kehä ja ohuet kirjaimet viittaavat merkin alkuaikoihin, mutta uutta on tapa, jolla W:n alakärjet eivät enää kosketa logon kehää. Automotive News kirjoittaa, että uusi logo saattaa tuntua jopa tiukalta tai ankaralta erilaisten sävyjen jälkeen. Litteyden perimmäinen syy puolestaan on digitaalisuus, johon tasainen logo soveltuu luontevammin. Ohuempi tyyli puolestaan korostaa kontrastia esimerkiksi valkoisella pohjalla. Volkswagenin nykyinen logo otettiin käyttöön noin 2000, jolloin muodissa oli ylävasemmalta valaistu kohotyyli. Nähtäväksi jää, millaisena uusi logo esiintyy Volkswagenin jälleenmyyjillä tästä syksystä alkaen sekä itse autoissa. Ainakin uuden Golfin vakoilukuvat vihjaavat, että kolmiulotteisen auton yhteydessä logo saa hiukan kiiltoa, mutta yksityiskohdat viittaavat testiautojen logon olevan väliaikainen. Aiemmin autot ovat suosineet mustapohjaista logoa jälleenmyyjien saadessa sinipohjaiset logot. Muutos kuitenkin on hienovaraista viilaamista, joka mennee suurimmalta osalta ohi. Vihjauksista huolimatta logo ei muutu radikaalisti, vaan trendikkäästi johtoslangilla ilmaistuna kyse on uudesta iteraatiosta. Nähtäväksi jää, saako Volkswagenin täyssähköinen ID-mallisto vielä uuden version logosta: automuotoilussahan sähkö tarkoittaa usein valaistua logoa. Hello Light. Päivitys 9.9.2019: Volkswagen esitteli tänään virallisesti uuden logonsa, joka poikkeaa aiemmin aavistellusta ohuemmalla fontilla ja sillä, että W:n alareuna ei kosketa logon kehää. Jutun avauskuva on päivitetty heijastamaan tätä. Tässä aiempi versio avauskuvasta. Lähteet: Volkswagen, Automotive News Kuvat: Volkswagen Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 17.9.2026 Ajoneuvot Houkutteleeko kokonaiset 11 senttimetriä korkeutta kasvanut Lexus ES nelivetoisena peräti paluumuuttajia crossovereista sedaneihin? 15.9.2026 Uutinen Skuuttivahingon keskikorvaus noin 1 600 euroa – vuokralaudoilla 380 liikennevakuutuksesta korvattua vahinkoa vuonna 2025 15.9.2026 Testit Pikakoe: Skilin renkaanvaihtopaketti helpottaa urakkaa – vaikka ihan kaikkeen se ei pysty 14.9.2026 Ajoneuvot Sähköautoihin aluksi varauksella suhtautunut Toyota on jotenkin kummassa löytänyt itsensä Suomen sähköautomarkkinoiden ykköspaikalta henkilö- ja pakettiautoissa 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua 7.9.2026 Taksit Taksin käyttäjä – vaadi kuskilta kyytihinta ennakolta! 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Ajoneuvot Kesken prosessin uudelleensuunniteltu Range Rover Electric on siitäkin erikoinen autouutuus, että olemme lähes viiden vuoden ajan tienneet miltä se näyttää 6.9.2026 Koeajo Muistatko vielä tämän ”leluauton”? Kävimme virkistämässä muistoja Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Huutokauppahelmet Uusin alkuperäiskuntoinen Detroit Electric -sähköauto edustaa vuosimallia 1937 - sitä ajetaan takapenkiltä käsin hallintalaitteilla, jotka saavat uusimmatkin "yoket" tuntumaan tavallisilta 21.9.2026 Lentokoneet Tanskalainen Simone teki tällä pikkuisella Piper Coltilla vaaralliset "mathiasrustit" Afganistanin Kabuliin toteuttaakseen afgaanitytön unelman lentämisestä 20.9.2026 Ajatuksia autoista Nykyautojen harvatkin helmet hukkuvat massaan 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 16.9.2026 Liikenneturvallisuus Poliisin ennakkovaroitus ei auttanut – autoilijat vastasivat Suomen ennätyksellä: Kehä I:llä 1241 välähdystä neljään tuntiin 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton?