Ford sulkee Walesin moottoritehtaansa – taustalla 1,5-litraisen odotettua alhaisempi kysyntä

1980 avattu moottoritehdas sulkee ovensa kysynnän valuessa muihin kohteisiin.

Britannian Walesissa sijaitseva Fordin Bridgendin moottoritehdas sulkee ovensa kokonaan. Tehtaalla on töissä 1 700 henkilöä ja näillä näkymin ovet menevät viimeisen kerran kiinni 2020 loppuvuodesta. Syynä on tehtaan leipälajin, 1,5-litraisen kolmisylinterisen bensiinimoottorin, odotettua alhaisempi kysyntä.

Myös Jaguar Land Rover on luopumassa Fordin valmistamista V8- ja V6-moottoreista ensi vuonna. Brittiyhtiö valmistaa jatkossa kuusisylinteriset rivimoottorit itse ja V8:ien suhteen JLR:n uskotaan soittelevan jatkossa BMW:n puhelinvaihteeseen.

JLR:n moottoritilausten loppuessa Bridgendin tehtaan piti selviytyä 1,5-litraisella bensiinimoottorilla, mutta Ford on joutunut laskemaan ennustettaan moottorityypin menekistä.

– Asensimme alunperin Bridgendiin 125 000 moottorin kapasiteetin, mutta ennustettu kysyntä on tällä hetkellä sitä alhaisempi, kommentoi Ford of Europea luotsaava Stuart Rowley. Rowleyn mukaan 1,5-litraisen kysyntä on kärsinyt muun muassa 1,0-litraisen moottorin menestyksestä.

Jo suunniteltu 125 000 moottorin kapasiteetti oli Bridgendille lähes tyhjäkäyntiä, sillä tehdas kykenee tuottamaan noin 750 000 moottoria vuosittain.

Dragon-moottoriperheen 1,5-litrainen EcoBoost-bensiinimoottori esiteltiin 2018 ja sitä on nähty niin Kugan kuin Focuksenkin keulalla. Vaikka moottori on hyvä vaihtoehto dieselille, tarvitsee Fordin karsia hiilidioksidikeskiarvoaan tulevia päästörajoja ajatellen. Myös asiakkaat äänestävät pihimpien vaihtoehtojen puolesta. BBC:n saamien tietojen mukaan Fordilta on kerrottu, että myös Brexitillä ja siihen liittyvällä epävarmuudella on osuutta sulkemispäätökseen. Samalla ammattiyhdistysväki on pettynyt Fordin tapaan ilmoittaa sulkemisesta yllättäen.

Uuden Kugan yhteydessä nähdään kolme eri hybridivoimalinjaa, joista yksikään ei hyödynnä polttomoottorina juuri Bridgendin valmistamaa moottoria. Focuksessa kysyntä on kohdistumassa vieläkin enemmän 1,0-litraiseen EcoBoostiin. Moottorityyppi jää kuitenkin tarjolle Kugaan, Focukseen ja Fiesta ST:hen, mutta jatkossa moottorit tuodaan ylikapasiteetista kärsivältä Meksikon moottoritehtaalta.

Fiestaan perustuva crossover Puma luottaa 1,5-litraisen Dragonin sijasta 1,0-litraiseen bensiinimoottoriin kahtena versiona, joista toinen on kevythybridi.

Lähteet: Automotive News, BBC Kuvat: Ford

Lue lisää

Kaikki artikkelit

15.7.2025

• Uutinen

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake – tyylitietoinen sähköfarkku kulkee jopa 761 km latauksella – Koeistuttu

15.7.2025

• Ajoneuvot

Viileää ilmaa vai kallis remontti? Säännöllinen ilmastointihuolto voi säästää satoja euroja

14.7.2025

• Uutinen

Nissanin tehdas Sunderlandissa on ensimmäinen laatuaan Euroopassa – näin siellä syntyy koko kansan katumaasturi Nissan Qashqai

13.7.2025

• Tekniikka

Viimeiset käynnistykset: kolmoskone – uuden ajan oletusmylly

13.7.2025

• Uutinen

Volkswagenin Yhdysvaltain piina jatkuu: ID. Buzz huilaa nyt tariffien takia

13.7.2025

• Ajoneuvot

Bentley EXP 15 -konsepti ennakoi täysin uuden ajan Bentley’ä, mutta sen oviratkaisu on lainattu Hyundai Velosterista

11.7.2025

• Ajoneuvot

Hyundai Ioniq 6 N näki viimein päivänvalon – kiinteä takasiipi kertonee kaiken oleellisen tästä sähköisestä urheilusedanista

10.7.2025

• Ajoneuvot

Toyotan multi-pathway solution ulottuu nyt myös rallipolulle – vetykonsepti GR Yaris Rally2:sta tullaan näkemään Suomen MM-ralleissa

10.7.2025

• Ajoneuvot

Tiedätkö mikä auto on Suomen edullisin ja samalla Euroopan ostetuin?