20.7.2021 Ajoneuvot Lightyear One – millainen sitten on ”sähköauto Suomesta”? Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Valmet Automotive alkaa valmistamaan vuoden 2022 alkupuolella Alankomaissa suunniteltua autouutuutta. Näin Lightyear One on tavallaan sähköauto Suomesta. Lightyear One on viimeisimmän uutisoinnin jälkeen sähköauto Suomesta ja ansaitsee siksi hieman tarkempaa tutustumista. Uudenkaupungin Valmet Automotiven autotehdas nimittäin julkisti valmistavansa näitä ensi vuoden alusta alkaen. Oikeammin kyseinen auto on suunniteltu Alankomaissa, joten se ei suinkaan ole kotimainen automerkki.Viisiovinen sähköauto on hyvin mielenkiintoinen sen sähkönkulutusta minimoivan lähestymistavan johdosta. Kulutuskuurille joutunut sähköauto pyrkii myös luomaan itselleen lisää energiaa jarruenergian talteenoton lisäksi myös katolle sijoitetuilla aurinkokennoilla.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyySähköauto SuomestaPitkä aerodynaaminen perä ja muut perusmuoto tuo mieleen Volkswagen XL1 -auton, jonka tavoitteena oli saavuttaa 100 kilometriä vain yhdellä polttoainelitralla. Tämä viisipaikkainen Lightyear One on kuitenkin skaalattu selvästi suuremmaksi ollen yli viisi metriä pitkä.Ulkonäkö on yllättävän onnistunut kaikki erikoispiirteet huomioiden, vaikka kyllähän Citroën osoitti jo vuosikymmeniä sitten auton näyttävän hyvältä osin peitetyin takarenkain. Lightyear One on selvästi muotoiltu alusta loppuun asti sama ajatus mielessä.Näin ollen 60 kilowattitunnin akulla on onnistuttu ajamaan testiolosuhteissa peräti 710 kilometriä. Tämä on tehtaan oma suoritus, joten pienellä varauksella tähän voi vielä suhtautua. He ilmoittavat autolle tasaisella 80 kilometrin tuntinopeudella keskikulutuksen 8,5 kWh/100km.Autossa käytetään neljää erillistä sähkömoottoria, eli yhtä per pyörä. Tämä mahdollistaa nelivetoisuuden lisäksi myös torque vectoring -toiminnon, jossa voimaa ohjataan tarpeen mukaan yksittäisille pyörille. Valmistajan mukaan moottoreiden sijoittelu on tehty myös taloudellisuus mielessä.Pienemmällä akulla on etuja myös latausnopeuden kannalta, vaikka Lightyear One tukee pikalatausta (DC) vain 60 kilowatin teholla. Tunnissa pitäisi saada ladattua yli 500 kilometriä lisää toimintamatkaa. Auton sisäinen laturi (AC) tukee kolmea vaihetta 22 kilowatin teholla.Tämän lisäksi autoon on asennettu aurinkokennot akun lataamiseksi aina ja kaikkialla missä aurinko paistaa. Valmistajan mukaan näiden avulla voidaan saavuttaa aurinkoisena päivänä jopa 72 kilometriä lisää toimintamatkaa täysin ilmaiseksi ja latauspiuhaan koskematta.Sisätilojen puolelta ei ole kerrottu suurempia, joten muutoksia saattaa olla tiedossa. Kyse on kuitenkin vielä prototyypistä eikä tuotantoautoa ole julkistettu.Prototyyppi näyttää kuitenkin varsin tuotantovalmiiilta ja yhdistelee ihastuttavalla tavalla puu- ja kangaspintoja jättäen muovin vähemmälle. Keskeltä löytyy vähemmän yllättäen kosketusnäyttö eikä perinteisiä painikkeita juuri näy. Myös ohjauspyörä on perinteinen ja mittaristo digitaalinen.Auton verottomaksi hinnaksi on ilmoitettu varausmaksun suuruinen 119 000 euroa, joten ihan kaikkien ulottuvilla se ei ole. Tämä sähköauto Suomesta tähtää selvästi luksusmarkkinoille – silti jo yli 100 autoa on varattu. Lightyear One on erittäin mielenkiintoinen uutuus nyt kun tuotantoaiesopimus on allekirjoitettu, joten seuraamme tarinaa jatkossakin.Kuvat ja lähde: Lightyear One Lue lisää Kaikki artikkelit 14.7.2025 Uutinen Nissanin tehdas Sunderlandissa on ensimmäinen laatuaan Euroopassa – näin siellä syntyy koko kansan katumaasturi Nissan Qashqai 14.7.2025 Sähköautot Työsuhdeautoilu sähköistyy vauhdilla – katso Ayvensin top 10 -lista 13.7.2025 Sähköautot BYD:n sähköautot kasaantuvat varastoihin, kysyntä sakkaa 13.7.2025 Koeajo Koeajo: Voyah Courage – kysy itseltäsi uskallatko uskaltaa? 13.7.2025 Tekniikka Viimeiset käynnistykset: kolmoskone – uuden ajan oletusmylly 13.7.2025 Uutinen Volkswagenin Yhdysvaltain piina jatkuu: ID. Buzz huilaa nyt tariffien takia 13.7.2025 Ajoneuvot Bentley EXP 15 -konsepti ennakoi täysin uuden ajan Bentley’ä, mutta sen oviratkaisu on lainattu Hyundai Velosterista 12.7.2025 Sähköautot Yhdellä latauksella Alppien yli – Lucid rikkoi sähköautojen ennätyksen 12.7.2025 Sähköautot BYD ja Veho aloittavat yhteistyökumppaneina Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 14.7.2025 Laivat Star of the Seas luovutettiin varustamolleen Meyer Turun telakalta - ei enää lisää kokoa, mutta muutamia pikkuparannuksia 14.7.2025 Koeajo Koeajo: Smart #5 Brabus – raju perhe-SUV on oikea lataushirmu 13.7.2025 Tekniikka Viimeiset käynnistykset: kolmoskone – uuden ajan oletusmylly 13.7.2025 Sähköautot BYD:n sähköautot kasaantuvat varastoihin, kysyntä sakkaa 11.7.2025 Kuluttajat Käytetty BMW myytiin asiakkaalle vuoden 2019 autona, vaikka se oli valmistettu vuonna 2017 – myyjäliikkeen mielestä ei merkitystä markkina-arvoon 7.7.2025 Autoilun hinta Tässä on polttoaineiden hinta Virossa – yksi asia saa suomalaiset hätkähtämään 11.7.2025 Kuluttajat Käytetty BMW myytiin asiakkaalle vuoden 2019 autona, vaikka se oli valmistettu vuonna 2017 – myyjäliikkeen mielestä ei merkitystä markkina-arvoon 8.7.2025 Autoilun hinta Päivän kuva: tämän verran polttoaineet maksoivat Latvian Ainažissa – ennen mysteerialennusta 9.7.2025 Liikenne Lux Express by OnniBus -vuorolla Helsingistä Jyväskylään – näin premium-bussi eroaa tavallisesta 9.7.2025 Ajoneuvot Kia EV5 tarjoaa lopultakin Kian vastauksen Enyaqin, ID.4:n ja Model Y:n haasteeseen myös täällä Euroopassa 21.6.2025 Ajoneuvot Auto per 10 sekuntia – maailman suurin autotehdas pyörii lähes tauotta 21.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Huomaatko mikä tässä kuvassa on pielessä? 3.7.2025 Uutinen RAM-autojen virallinen maahantuoja: ”Kamuxin väite autojen valmistusmaasta on väärä” 23.6.2025 Uutinen Moottori paljastaa: Suomessa on rekisteröity jenkkiautoja väärillä papereilla – kaksi avolava-autoa myynnissä Kamuxilla 3.7.2025 Sähköautot "10 vuotta liian aikaisin" – Mercedes myöntää EQS-mallin virheen