Liity Autoliittoon

Etsi auton merkillä ja mallilla kiinnostavat artikkelit
1.2.2023

Päivitetty Tesla Model S ylivoimaiseen ja historialliseen voittoon maailman suurimmassa sähköautotestissä!

Teksti Tuomas Rajala Jussi Saarinen Rikhard Wacker
Kuva Tuomas Rajala ja Tomm W. Christiansen / Motor

Moottori seuraa tiiviisti reaaliajassa Norjan Oslosta starttaavaa kulutustestiä, jossa mitataan autojen reaalimaailman toimintamatkat talviolosuhteissa.

Moottorin ja Autoliiton yhdessä Norjan autoliitto NAF:n kanssa tuottama testisarja jatkuu talvitesteillä. Tällä kertaa mukana on 29 automallia, joista suurinta osaa myydään myös Suomessa. Meikäläisittäin mielenkiintoisin malli lienee suurista haasteistaan johtuen Toyotan nimihirviö bZ4X.

Toyotan piti alun perin olla testissä mukana sekä etu- että nelivetoisella mallilla, mutta valmistaja vetäytyi leikistä nelivetoversionsa suhteen. Syyksi kerrottiin se, että nelivetomalliin on tulossa useita päivityksiä, joiden ansiosta toimintamatkaan on odotettavissa parannuksia. Samoihin syihin vedoten testistä jäi ulkopuolelle myös sisarmalli Subaru Solterra.

Suomalaisittain kiinnostavia malleja ovat lisäksi mm. VW ID.Buzz ja ID.5, Skoda Enyaq RS, Renault Mégane, BMW i4 ja vuoden autoksi valittu Kia Niro EV. Mukana on myös 12 kiinalaista sähköautoa, joista suurinta osaa ei vielä tuoda Suomeen. Niiden talviset toimintamatkan kiinnostanevat kuitenkin tulevaisuudessa myös suomalaisia ostajia.

Toimintamatkatesti starttaa keskiviikkona 1.2. aamulla ja seuraamme testin tuloksia reaaliajassa tässä artikkelissa.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Maailman suurin sähköautotesti - liveseurantaTapahtumien seuranta

500 km500 km500 km450 km450 km450 km400 km400 km400 km350 km350 km350 km300 km300 km300 km250 km250 km250 km200 km200 km200 km150 km150 km150 km100 km100 km100 km50 km50 km50 km
AutoWLTP-toimintamatkaWLTP-kulutusSaavutetut kilometritToimintamatkan poikkeamaTestikulutus kWh/100 kmAkun varaustila %Toimintamatka kmTestikulutus kWh/100 kmAkun varaustila %Toimintamatka kmTestikulutus kWh/100 kmAkun varaustila %Toimintamatka kmTestikulutus kWh/100 kmAkun varaustila %Toimintamatka kmTestikulutus kWh/100 kmAkun varaustila %Toimintamatka kmTestikulutus kWh/100 kmAkun varaustila %Toimintamatka kmTestikulutus kWh/100 kmAkun varaustila %Toimintamatka kmTestikulutus kWh/100 kmAkun varaustila %Toimintamatka kmTestikulutus kWh/100 kmAkun varaustila %Toimintamatka kmTestikulutus kWh/100 kmAkun varaustila %Toimintamatka km
Tesla Model S Standard63417,5530−16,40%17,32151884917,71811118,32615817,2                 40,00241                    16,95130716,761                 36416,8                   70421       19,97645617,188530
Mercedes EQE 30061416–18,8411−33,06%21,60022,442520,92413220,53821220,551                 28720,4                   64363          247141323,187511
BMW i7 xDrive6059519,4424−28,74%23,51624,5103622,92912122,64219622,555                 25922,7                   66303          27732932488376
NIO ET758019434−25,17%22,783724,8188320,33511719,24723515,658                 29318,7                   68347          237538118,388446
BMW i4 eDrive4056516,9434−23,19%18,641818,9154417,93112217,64419317,655                 22917,8                   66353          217331118,587342
Tesla Model X Plaid54321,4437−19,52%20,994521,1209819,83618119,24924319,159                 29819,4                   69348          237638020,680450
Nissan Ariya 2WD53318,1–18,4400−24,95%20,1103718,83011918,64518218,456                 22918,4                   69283          217829319,891364
Volkswagen ID.5 Pro52617378−28,14%20,241419,7218019,53614319,151                 20219,4                   63252          227227819,288392
Byd Han52118,5406−22,07%20,11320,71155192914918,44322518,455                 28718,5                   67348          227539017,991475
Hongqi E-HS9 prototype 120 kWt515–389−24,47%28,172326,7249626,13818126,151                 24926,3                   64327          307237127,688469
Škoda Enyaq Coupé RS51017,2338−33,73%21,1134620,73011520,845                 16520,8                   59236          246924420,987363
Toyota bZ4X 2WD50314,7332−34,00%19,13018,9254718,941                 10618,9                   56158          196819918,786276
Voyah Free50120,2391−21,96%26,471425266824,54012424,552                 18624,4                   65249          287423423,688319
Hongqi E-HS946522303−34,84%290028,8195728,836                 10728,6                   52173          31661782886298
Kia Niro EV46016,2343−25,43%17,6195417,33610417,149                 13816,7                   62173          187220915,188267
Tesla Model Y 2WD45515,7337−25,93%16,9114216,62710616,343                 16716                   58227          186826615,688339
Hyundai Ioniq 5 4WD45419,1345−24,01%20,1185619,73512219,848                 16919,9                   62224          23722901988377
Mercedes EQB 25045215,4–17,1334−26,11%19,2113718,62810318,743                 16318,8                   57217          226625320,285349
MG ZS LR44017,8352−20,00%18,22618,7184518,2359918,148                 14817,6                   62205          207123917,587308
JAC e-JS4433–323−25,40%12,65–8,42610510,643                 17511,2                   50237          256827711,886351
BMW iX142817,3337−21,26%18,382717,926911841                 14818                   56202          216620618,285291
Renault Mégane42816,4318−25,70%18,11018,6196318,736                 11218,2                   54182          206719317,488318
MG 442516,6338−20,47%17,7143817,23210016,848                 17416,6                   62241          197328116,689377
Kia EV6 GT42420,6349−17,69%20,8175020,53310220,547                 14420,3                   62193          237123720,387301
BYD Atto 342015,6311−25,95%19,641517,82410017,940                 16812,9                   56235          226828516,487368
Volkswagen ID.Buzz40821,4310−24,02%24,80024,5207024,337                 13024,3                   54193          286622524,585313
MG 538017,9313−17,63%18,32318215417,939                 11018                   54168          216621018,784307
MG Marvel R37020,9308−16,76%21,74–21,4236121,340                 11621                   57182          246721521,586307
Maxus Euniq635421,5317−10,45%21,141720,6206520,637                 12020,5                   56191          246622421,585323

Klo 19:32: Maailman suurin sähköautotesti alkaa olla tältä talvelta nyt paketissa. Liveseuranta hiljenee, mutta jatkamme raportointia vielä myöhemmin muissa julkaisuissa.

Klo 19.29: Tesla Model S Standard selviytyi talvitestin voittajaksi pimeyden laskeutuessa vuonojen ylle. Kirpeä pakkaskelikään ei säikäyttänyt päivitettyä mallia, vaan auto ylsi omalle satalukemalle.

Klo: 19.13: Maxus Euniq 6:n WTLP-poikkeama oli testin pienin: 10,45 %.

Klo 19.05: Tesla Model S saavutti uuden ennätyksen talvitestissä: yksikään auto ei ole aiemmin päässyt näin pitkälle. Tesla taittoi matkaa kaikkiaan 530 kilometriä. Model S peittosi edellisen ennätyksen, Model 3:n yhdeksällä kilometrillä.

Klo 19.02: Tesla näyttää viimeinkin pysähtyneen!

Klo 18:54: Volkswagenin hippibussi ID.Buzz jäi varsin vaatimattomaan 310 kilometrin kantamaan, ja oli yksi ensimmäisistä tien varteen jääneistä autoista.

Klo 18:51: Toyota bZ4X:llä oli yksi testin suurimmista poikkeamista WLTP- ja toteutuneen toimintamatkan välillä: 34 prosenttia. Myös Mercedes-Benz EQE:n poikkeama oli suuri, 33 %.

Klo 18:46: Kunnon talvikeli lyhensi toimintamatkoja tuntuvasti kesällä tehtyyn testiin verrattuna, kuten oli odotettuakin. Lämpötilat olivat pääosin miinus viiden ja kymmenen asteen välillä, mutta vuoristolenkillä, jonka parhaat autot kiersivät, jopa -19 astetta.

Klo 18:31: Päivitetty Tesla Model S oli ainoa, joka pääsi talvitestissä 450 kilometrin rajapyykin, ja itse asiassa myös 500 kilometrin.

Klo 18:22: Jännitys alkaa huipentumaan. Testin tuleva voittaja Tesla Model S siirtyi myös juuri ryömintämoodiin.

Klo 18:15: Kylmä päivä sai aikaan sen, että monet autot pysähtyivät aiemmin kuin odotimme. Sen sijaan Toyota yllätti meidät tällä kertaa positiivisesti.

Klo 18:10: Pakkanen on kiristynyt lukemaan -14 °C. Päivä on myös alkanut pimentyä nopeasti. Tesla Model S Standard jatkaa kuitenkin matkaansa.

Klo 18:05: NIO ET7 poissa pelistä! Tesla Model S on kuitenkin yhä pelissä!

Klo 17:55: Enää odotamme vain Tesla Model S Standardia ja Nio ET7:ää.

Klo 17:23: Kahdeksannet väliaikatiedot saapuneet 400 kilometrin jälkeen.

Klo 17:09: Seuraava bongauksemme oli Moottorin käyttötestiautoa vastaavalla tekniikalla kulkeva Kia Niro EV, jonka testi päättyi varsin hyvään 343 kilometrin suoritukseen.

Klo 16:52: Seitsemännet väliaikatiedot saapuneet 350 kilometrin jälkeen. Jatkavien autojen määrä putoaa koko ajan.

Klo 16:50: Seurasimme Toyotan elonjäämistaistelua norjalaisen pikkukylän laitamilla. Auto on ihmisiä kiinnostava, sillä BZ4X:n tuntumassa ajeli lisäksemme kolme muutakin autoa. Toyotan viimeiset kilometrit olivat suorastaan piinallisen hitaita, sillä Toyota kipusi jyrkähköä tietä 1 km/h vauhdilla. Tulosta 323 km voidaan pitää yllättävän hyvänä, sillä japanilaisvalmistajan ensimmäinen täyssähköauto on saanut osakseen isoa kritiikkiä kulutuksesta talvikelillä.

Klo 16:25: Kuudennet väliaikatiedot saapuneet 300 kilometrin jälkeen.

Klo 16:12: Seuraavat potilaat säästömoodiin: MG4 Luxury ja Mercedes EQE 300.

Klo 15:59: Viimeinkin alkaa tapahtumaan! Ensimmäiset autot ovat joutuneet jättämään leikin kesken tai jääneet muusta joukosta säästömoodiin matelemaan. Pääryhmästä on pudonnut pois ainakin Maxus Euniq 6, Hongqi e-HS9, MG Marvel, BYD Atto, VW ID.Buzz, Renault Megane ja Toyota BZ4X 2WD.

Klo 15:00: Viidennet väliaikatiedot saapuneet 250 kilometrin jälkeen.

Klo 14:25: Neljännet väliaikatiedot saapuneet 200 kilometrin jälkeen.

Klo 13:35: Erot alkavat jo näkymään selvästi. JAC e-JS4:llä akun varaustila on enää 50 prosenttia.

Klo 13:28: Kolmannet väliaikatiedot saapuneet 150 kilometrin jälkeen.

Klo 13:15: Reitin ensimmäinen tauko pidettiin 140 km kohdalla Gjøvikissa. Seuraava pysähdys on 266 km kohdalla.

Klo 12:36: Toiset väliaikatiedot saapuneet 100 kilometrin jälkeen.

Klo 11:42: Ensimmäiset väliaikatiedot saapuneet 50 kilometrin jälkeen.

Klo 10:51: Ensimmäiset autot liikkeellä - Tesla Model S johtaa joukkoa.

Teksti: Tuomas Rajala, Jussi Saarinen ja Rikhard Wacker Kuvat: Tuomas Rajala ja Tomm W. Christiansen / Motor 

Maailman suurimpaan sähköautotestiin osallistuu tällä kertaa 29 automallia:

  • BMW i4 e-drive 40
  • BMW i7
  • BMW iX1
  • BYD ATTO 3
  • BYD HAN
  • Hongqi e-HS9
  • Hyundai Ioniq 5 4WD
  • JAC e-JS4
  • Kia EV6 GT
  • Kia Niro EV
  • Maxus Euniq6
  • Mercedes EQB 250
  • Mercedes EQE 300
  • MG 4
  • MG Marvel R
  • MG 5
  • MG ZS LR
  • NIO ET7
  • Nissan Ariya 2WD
  • Renault Megane
  • Skoda Enyaq Coupe RS
  • Tesla Model S
  • Tesla Model X Plaid
  • Tesla Model Y 2WD
  • Toyota bZ4X 2WD
  • Volkswagen ID. Buzz
  • Volkswagen ID. 5 Pro
  • Voyah Free
  • Hongqi e-HS9 120 kW

Lue lisää

Kaikki artikkelit

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat

Liity Autoliiton jäseneksi

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin ja lisäksi Moottori-lehden 9 kertaa vuodessa.

Liity jäseneksi