9.3.2017 Ajoneuvot TM:n vertailussa 18 kesärengasta – Nokian voitokkaana jälleen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Lehtitesti seuloi jälleen esiin kesärenkaista parhaat. Testissä kävi ilmi, että kylmä ja märkä asvaltti on yhdistelmä, joka saattaa yllättää myös laaturenkaan hankkineen. Tekniikan Maailma -lehden tuoreimmassa numerossa (5/2017) julkaistu rengastesti laittoi samalle viivalle 18 kesärengasvaihtoehtoa. Tämän vuoden vertailu toteutettiin tammikuussa ja sille sopivat puitteet löytyivät Etelä-Ranskasta läheltä Marseillea rengasvalmistaja Michelinin testiradalta. Ranskalaisten testiolosuhteiden kerrotaan vastaavan kelvollisesti suomalaista kesää talvikaudellakin. Rengaskehittäjän haasteena kesäkaudella on Tekniikan Maailman mukaan hyvän märkäpidon yhdistäminen ajettavuuteen. Tämän parivaljakon yhdistäminen vielä onnistuu, mutta haaste kovenee lähes mahdottomaksi kun yhtälöön lisätään vielä vaatimus siitä, että renkaan olisi toimittava hyvin niin kylmässä kuin lämpimässäkin. Kylmän kelin vaatimusten mukaan viimeistelty rengas ei Tekniikan Maailman mukaan tarjoa huippuluokan pitoa lämpimällä säällä. Suomalainen kesä on rengasvalmistajan kannalta yhtä toivoton kuin lomailijankin. Muutaman viikon jaksoon mahtuu lähes poikkeuksetta kuumaa ja kylmää, vuorokauden keskilämpötilan värjötellessä kuitenkin vain noin kymmenen asteen tuntumassa. Kesärengastestissä mukana olleet renkaat: Barum Bravuris 3HM Bridgestone Turanza T001 Continental ContiPremiumContact 5 Davanti DX390 Dunlop SportBluResponse Duraturn Mozzo Sport Falken ZIEX ZE914 Ecorun Goodyear Efficient Grip Performance Hankook Ventur Prime 3 Kenda Emera A1 Linglong Green- Max HP 010 Maxxis Premitra HP5 Michelin Primacy 3 Nokian Hakka Blue 2 Pirelli Cinturato P7 Blue Wanli Harmonic H220 Vredestein Sportrac 5 Yokohama BluEarth-A AE50 Tekniikan Maailman kesärengastestissä renkaita arvioitiin seuraavissa kategorioissa: jarrutuspito märällä ja kuivalla, ajettavuuspito märällä, vesiliirto, ajo-ominaisuudet märällä ja kuivalla, melu ja vierintävastus. Renkaat ostettiin anonyymisti renkasliikkeistä ja verkkokaupoista. Viisi rengassettiä tilattiin valmistajalta suoraan, sillä niitä ei ollut saatavilla kaupoissa testin aikana. Rengaskooksi valittiin 205/55 R16. Valmistajilta hankittujen renkaiden yhdenmukaisuus kaupparenkaiden kanssa varmistetaan lehden mukaan vielä kevään kuluessa. Tekniikan Maailma korostaa, että testiin valittujen renkaiden valmistusmaa ei kerro välttämättä mitään renkaan laadusta tai valmistajan kotimaasta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Tuttu kolmikko kärjessä Testin voiton vei Nokian Hakka Blue 2, toiseksi sijoittui vain 0,1 pistettä hävinneenä Continental ContiPremiumContact 5, ja kolmantena palkittiin 0,3 pistettä voittajalle hävinnyt Michelin Primacy 3. Testin kymmenestä maksimipisteestä yli 8 nimiinsä kirjautti peräti 15 rengasta. Seiskalla alkavia pisteitä saavutti kaksi rengasmallia. Testin huonoimman arvosanan sai Duraturn Mozzo Sport, jonka suoritus ei saaut ainuttakaan merkintää hyvää-sarakkeen puolelle. Moitteita sen sijaan kirjattiin pidon ja ajettavuuden saralla kaikissa olosuhteissa sekä vierintävastuksen osalta. Vuoden 2016 vastaavassa testissä kärkipaikan nappasi niin ikään Nokian Renkaat. Silloin parhaat pisteet saalisti rengasmalli Hakka Green 2. Tekniikan Maailman kesärengastesti on luettavissa kokonaisuudessaan lehden tuoreimmasta numerosta. 5/2017. Lähteet ja kuvitus: Tekniikan Maailma ja Nokian Renkaat Lue lisää Kaikki artikkelit 17.9.2026 Ajoneuvot Houkutteleeko kokonaiset 11 senttimetriä korkeutta kasvanut Lexus ES nelivetoisena peräti paluumuuttajia crossovereista sedaneihin? 15.9.2026 Uutinen Skuuttivahingon keskikorvaus noin 1 600 euroa – vuokralaudoilla 380 liikennevakuutuksesta korvattua vahinkoa vuonna 2025 15.9.2026 Testit Pikakoe: Skilin renkaanvaihtopaketti helpottaa urakkaa – vaikka ihan kaikkeen se ei pysty 14.9.2026 Ajoneuvot Sähköautoihin aluksi varauksella suhtautunut Toyota on jotenkin kummassa löytänyt itsensä Suomen sähköautomarkkinoiden ykköspaikalta henkilö- ja pakettiautoissa 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua 7.9.2026 Taksit Taksin käyttäjä – vaadi kuskilta kyytihinta ennakolta! 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Ajoneuvot Kesken prosessin uudelleensuunniteltu Range Rover Electric on siitäkin erikoinen autouutuus, että olemme lähes viiden vuoden ajan tienneet miltä se näyttää 6.9.2026 Koeajo Muistatko vielä tämän ”leluauton”? Kävimme virkistämässä muistoja Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 19.9.2026 Huutokauppahelmet Uusin alkuperäiskuntoinen Detroit Electric -sähköauto edustaa vuosimallia 1937 - sitä ajetaan takapenkiltä käsin hallintalaitteilla, jotka saavat uusimmatkin "yoket" tuntumaan tavallisilta 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 17.9.2026 Liikenneturvallisuus Autoliitto ottaa kantaa Kehä 1:n sakkorysän kirvoittamaan keskusteluun: "turvallisuus ei synny sakkotilastoilla" 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 16.9.2026 Liikenneturvallisuus Poliisin ennakkovaroitus ei auttanut – autoilijat vastasivat Suomen ennätyksellä: Kehä I:llä 1241 välähdystä neljään tuntiin 14.9.2026 Autoilu Autoliitto: Dieselautojen käyttövoimaveroa tulee alentaa 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan