2.10.2022 Ajoneuvot Tommi Mäkinen analysoi Rovanperän uutta kautta hallitsevana mestarina Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Tommi Mäkinen, jos kuka, tietää millaista on lähteä uuteen rallikauteen hallitsevana maailmanmestarina. Vanha totuus on, että huipulle on helpompi päästä kuin pysyä siellä. Kalle Rovanperän maailmanmestaruus katkaisi 20 vuoden pituiseksi venähtäneen ajanjakson, jolloin suomalaiskuljettajat saalistivat yhdeksän hopeista ja viisi pronssista mitalia. Mutta ei yhtään kultaa – ja se on ainut, mikä rallissa ratkaisee. Penkkiurheilija on erityisen kriittinen rakkaimpia lajeja kohtaan, ja niihin ralli on aina Suomessa kuulunut. Edellisen kerran todelliset loiston päivät suomalaisille tarjoili Tommi Mäkinen, joka kiidätti Mitsubishinsa neljästi peräkkäin maailmanmestaruuteen. Niinpä Mäkinen tietää erityisen hyvin, millaista on lähteä mestarina uuteen rallikauteen, kun kanssakilpailijat haluavat entistä enemmän kampittaa juuri sinut. - En usko, että Kallella on siinä mitään ongelmaa. Hän on niin hyvin jalat maassa, ja olen näistä asioista muutaman sanan jo vaihtanutkin Kallen kanssa, ja tulen myös enemmän juttelemaan asiasta, Mäkinen kertoo. Täysipainoisen MM-kauden läpivieminen vaatii jatkuvaa reissussa oloa. Maanosat ja maat vaihtuvat tiuhaan tahtiin, ja aina kun lentokoneen renkaat tavoittavat asfaltin, on oltava valmis laittamaan parastaan. Pidemmän päälle jatkuva aikavyöhykkeiden ylittely ja ainainen stressi alkaa kysyä turnauskestävyyttä toden teolla. - On stressaavaa ajaa vuodesta toiseen mestaruudesta ja elää siinä paineessa koko ajan. Se vie aika pitkälle mehut, mutta uskon, että Kalle pystyy ne hommelit hanskaamaan hyvin. Erityisen vaikuttunut Mäkinen on nuoren Rovanperän psyykestä. Ulkopuoliset tekijät eivät horjuta Toyota-tähteä mitenkään, vaan sataprosenttinen keskittyminen pysyy itse asiassa, kuten Mäkisellä itselläänkin aikanaan. - Kalle ei välitä mistään, vaikka jotain tapahtuisikin. Hän tekee vain omaa suoritustaan, ja hänellä on fokus vain siihen edestä tulevaan tapahtumaan. Hän ei anna pienten juttujen häiritä keskittymistä. Ne ovat erittäin tärkeitä elementtejä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Minimissään 10 vuotta Koko ralliuran ajan Rovanperän managerina on toiminut kotimaisten lupausten pinnalle nostajiin kuuluva manageri Timo Jouhki. Vuosien varrella Jouhki on puskenut taloudellisella ja henkisellä avullaan lukuisia suomalaisia MM-tasolle, ja kaksi heistä aina maailmanmestaruuteen asti. Juha Kankkunen ja Tommi Mäkinen ovat molemmat lajin nelinkertaisia maailmanmestareita, eikä Rovanperän omena ole kauaksi hedelmällisestä ralliperheen puusta vierinyt. Ei olisi mikään ihme, vaikka Rovanperä nappaisi useamman mestaruuden peräjälkeen. - Jos katsoo suorituksia viimeisen vuoden, puolentoista aikana, niin Kallen perusnopeus on kasvanut kovalle tasolle. Lisäksi hänellä on kyky ylittää se, mikä näkyy ennen kaikkea Power Stage –suorituksina. Kallella on myös ilmeisen hyvät ajotekniset ominaisuudet. Hän ajaa hyvin pehmeästi, kuten aiemmista mestareista Sébastien Loeb teki. Psyykkinen profiili on varsin kovaa luokkaa, ja hän kestää painetta. Paineensietokyky on niin hyvä, että lisäpaine vain parantaa suoritusta. Kalle on myös määrätietoinen ja pitkäjänteinen, Jouhki kiittelee. Kausi 2022 on Rovanperälle vasta kolmas pääluokan auton ratissa. Se tarkoittaa sitä, että kehitystä tapahtuu väistämättäkin pienissä asioissa, vaikka suuret linjat jo hyvin hallussa ovatkin. - Kehitystä tapahtuu melkeinpä kisa kisalta. Tulevaisuudessa Kallelta nähdään vieläkin kovempia ja tasaisempia suorituksia, joten kyllä hän pitkään huipulla tulee pysymään. Rallin MM-sarja on tällä hetkellä kahden kauppa. Ainoastaan Toyota ja Hyundai pystyvät tarjoamaan tähtikuljettajille riittävät resurssit, joten mikäli Rovanperä ei viihtyisi Toyotalla jostain syystä, olisi vaihtoehdot vähissä. - Vanha juttu on se, että mikään ei ole ikuista. Näkyvissä ei ole kuitenkaan mitään sellaista, joka saisi vaihtamaan tallia. Tilanteet vaihtuvat, ja totta kai, täytyy olla avoin kaikelle. Tällä hetkellä se ei näytä todennäköiseltä. Sitä pelkoa Rovanperällä ei tule olemaan, että hän jäisi kehäraakkina ajelemaan vaivalla kokoon kursittuja kisoja. Pitkäksi ura autourheilun parissa saattaa silti venähtää, joskaan ei välttämättä koko aikaa vain rallin MM-sarjaa ajaen. - Luultavasti Kallen ura tulee olemaan niin pitkä kuin hän siitä haluaa tehdä. Kymmenen vuotta taitaa olla minimi, mutta ei hän yli 15 vuotta saman lajin parissa tule olemaan. Ehkä hän tekee sitten muita juttuja, kuten toisetkin suurmestarit Loebin tavoin ovat tehneet, uskoo Jouhki. Ylisanojen hetkellä Jouhki muistuttaa siitä, ettei Rovanperän verrattain nuori ralliura mahdollista vielä täysimittaista vertailua lajin legendoihin. Kaikkien aikojen parhaimmaksi kipuamiseen tarvitaan lähinnä vain lisää menestyksekkäitä vuosia. - On liian aikaista sanoa, onko Kalle parasta mitä MM-sarjalle on tapahtunut. Kukaan hänen ikäinen ei ole ollut aiemmin lähelläkään, joten siltä pohjalta kyllä. Mielestäni Loeb on yhdeksällä mestaruudella kaikkein kovin tähän asti, ja jossain äänestyksessä Carlos Sainz valittiin kaikkien aikojen parhaaksi. Jos kriteerejä hieman muutetaan, niin Kalle voi olla kaikkien aikojen kuljettaja, mutta nyt on ennenaikaista sanoa. Teksti ja kuvat: Miika Wuorela Lisää aiheesta Jos Kalle Rovanperää väsyttää, saattaa kartanlukija Jonne Halttunen hypätä rattiin Rovanperän luottomies ei juhli etukäteen: ”Maaliin tullessaan he olisivat olleet mestareita” Lue lisää Kaikki artikkelit 26.7.2024 Ajoneuvot Dacia Sandero töytäisi Tesla Model Y:n pois Euroopan myydyimmän automallin paikalta vuoden 2024 ensimmäisellä puolikkaalla 23.7.2024 Ajoneuvot Uudet Porsche Panamera GTS ja -Turbo S E-Hybrid antavat tilaa V8:lle, teholle ja Nürburgring-ennätykselle 22.7.2024 Ajoneuvot Selvitimme myös Suomessa myytävien pakettiautomallistojen keski-iät – hyötyautot ovat keskimääräiseltä malli-iältään yli puolet henkilöautoja vanhempia 21.7.2024 Ajoneuvot Enteileekö tämä Seatin loppua? – Tarracosta luovutaan, koska tilaa halutaan tehdä sen sijaan Cupra Terramarille 19.7.2024 Ajoneuvot 304 hevosvoiman Lexus LBX Morizo RR on kuin neliovinen ja ylellisempi GR Yaris – nyt siis täyttä totta! 18.7.2024 Ajoneuvot Porsche Macanin mallisto täydentyi takavetomallilla sekä 4S:llä – 78 440 euron Macan lienee inflaatiokorjattuna Suomen halvin Porsche ehkä jopa koskaan 16.7.2024 Ajoneuvot Vehoniemen automuseon johtaja Leila Suutarinen: ”Vanhoissa autoissa kiehtovat tuoksut, äänet ja historia” 15.7.2024 Ajoneuvot Laskimme kaikkien Suomessa edustavien automerkkien mallistojen keski-iät – arvaat varmasti kuka kauppaa vanhinta mallistoa 14.7.2024 Ajoneuvot Tämä perä kuuluu Audi A5 Avantille – myös sähköinen A6 E-Tron sekä uusi Q5 mahtuvat aivan lähiaikojen uutuuskalenteriin Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 25.7.2024 Esittely Koeistuttu: Nissan Ariya Nismo – "tehokkaampi ja edullinen" 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 25.7.2024 Käyttötesti Käyttötesti: Opel Astra Electric ja halpaa huoltoa 26.7.2024 Tekniikka Audin uusi 48 voltin kevythybridijärjestelmä lähentelee jo perushybridiä 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 23.7.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: kesälomamatka diesel-Mersulla paljasti sivuääniä ja lisää auton hyvistä ja huonoista puolista 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 20.7.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – Ford Escort RS Cosworth ja aikakauden ikoni 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 2.7.2024 Ajoneuvot Lataushybridiksi muuttunut BMW M5 löysi Suomen autoverojärjestelmän porsaanreiän - peräti 60 000 euroa edeltäjäänsä halvemmalle häviää hinnassa myös M3 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 11.7.2024 Uutinen Hallitus suunnittelee matkailuautojen autoverotuen poistamista asteittain – alan toimijat ovat huolissaan