14.1.2014 Ajoneuvot Koeajo: Ford Focus Electric Teksti Jari Saarentaus Kuva Jari Saarentaus Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Mainio kulkupeli lyhyeen työmatka-ajoon ja kaupunkiolosuhteisiin. Hyvää: Halvat käyttö-kustannukset, hiljaisuus ja mukavuus, pienet päästöt. Huonoa: Lyhyt toimintasäde, korkea hankintahinta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Valmistajansa ensimmäinen täyssähköauto Euroopassa tuo perhoset mittaristoon Sähköfocus valmistetaan Saksan Saarlouisissa sijaitsevalla tehtaalla. Electric-malli sähköistetään samalla tuotantolinjalla kun tavalliset Focuksetkin, joten kysyntään on mahdollista vastata nopeasti. Pääsimme koeajamaan Focus Electriciä heti kun ensimmäiset yksilöt saapuivat maahamme. Nissan Leaf-sähköauton tuoreet käyttökokemukset antoivat sopivasti vertailupohjaa. Valmistaja lupailee Focukselle ihanneolosuhteissa jopa 160 kilometrin toimintasäteen. Käytännössä on kyse 100–150 kilometrin haarukasta. Talvipakkaset lisäävät virrankulutusta selvästi. Akkujen hupenemiseen vaikuttaa lämmityslaitteen, sekä muiden sähköä kuluttavien apulaitteiden käyttö – ja tietysti sekin kuinka reippaasti matkaa taitetaan. Akun varaustilaa on helppo seurata ajon aikana. Jäljellä olevat kilometrit päivittyvät ”sähköbudjetti”-näkymässä. Järjestelmä arvioi jäljellä olevan virtamäärän kulloisenkin ajotavan mukaan. Rajut kiihdytykset ja epätaloudellinen ajotapa vähentävät toimintasädettä. Uutta asennetta Sähköautoilu vaatii uudenlaista asennetta liikkumiseen. On ennakoitava sähkön saatavuus ja latausmahdollisuus taipaleella. Onneksi virtaa on saatavilla useimmissa isoissa kauppakeskuksissa ja vieläpä ilmaiseksi. Tutkimusten mukaan keskimääräinen autoilijoiden päivittäinen ajosuorite on alle 50 kilometriä. Teoriassa sähköauto sopisi siis useimmille autonkäyttäjille. Litium–ioni-akkujen toimintalämpötila vakioidaan jäähdytys- ja lämmitysjärjestelmän avulla. Ford kertoo akkujen kestoiäksi 3 000 latausta. Sen jälkeen ne on uusittava. Takuu on viisi vuotta ilman kilometrirajaa. Akkujen latausmenetelmiä on kaksi. Tavallisesta 10 A -pistorasiasta akut latautuvat tyhjästä täyteen 11 tunnissa. Nopeampi lataus kestää 3–4 tuntia. Tällöin tarvitaan isompaa 32 amppeerin virtamäärää kestävä latauspiste, joka pitää asennuttaa erikseen. Pikalatausmenetelmää Ford ei salli lainkaan. Latasimme Focusta koeajomme aikana normaalista autotallin sähköpisteestä sekä työpaikan parkkipaikan tolppapistorasiasta. Päivittäinen työmatka on 48 kilometriä suuntaansa, joka on juuri sopiva sähköautotestiin. Työpaikalla akku latautui taas täyteen kotimatkaa varten. Mukavaa kyytiä Focuksen suorituskyky on hyvää luokkaa: 0–100 km/h taittuu 11,4 sekunnissa ja huippunopeuskin on riittävä 137 km/h. Sähköautolla pärjää täysin muun liikenteen mukana. Ajaminen on mukavaa, helppoa, äänetöntä ja edullista. Yhden latauksen hinnaksi muodostuu nykyisellä sähkönhinnalla noin kaksi euroa. Lisäksi huollontarve on vähäinen. Korkeahko ostohinta sekä lyhyt toimintamatka karsii vielä sähköauton ostajia. Koeajomme kuitenkin osoittaa, että Focus Electricillä pärjää hienosti työmatkailussa sekä pääkaupunkiseudun lähimatkailussa. Teksti ja kuvat: Jari Saarentaus Ford Focus Electric Hinta alkaen 41 965 € Koeajetun auton hinta varusteineen 43 120 € Moottori sähkömoottori edessä poikittain, etuveto. Teho 107 kW (145 hv) Vääntö 250 Nm Teho 107 kW, 250 r/min Vääntö 250 Nm Kiihtyvyys 0–100 km/h 11,4 s Mitat pituus 1392 mm, leveys 1824 mm, korkeus 1478 mm, Omamassa: 1644 kg Takuu 5 vuotta Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 3.5.2024 Koeajo Maistiainen: Tesla Model Y Long Range RWD – lisää valinnanvaraa suosikkisähkikseen 2.5.2024 Koeajo Koeajo: Mazda CX-30 – kompakti crossover tyylikkäällä ulkomuodolla 1.5.2024 Ajoneuvot Tiesitkö, että halvimmillaan täyssähköisen Bugattin puikkoihin pääsee vain noin 30 000 eurolla? 30.4.2024 Ajoneuvot Kialta raskaamman sarjan uutisia – ”järjettömän tehokas” EV9 GT ja globaalien markkinoiden Tasman-avolava luvassa alle vuoden sisällä 29.4.2024 Koeajo Koeajo: Ostohousut jalkaan! Sähköfarkku Peugeot e308 SW hurmaa mökkikansan 29.4.2024 Ajoneuvot Mitsubishi ASX faceliftattiin – nyt se on vähän vähemmän identtinen Renault Capturin kanssa 28.4.2024 Koeajo Koeajo: Hyundai Ioniq 5 N – sähköautokin paranee vaihtamalla 27.4.2024 Moottoripyörät Maistiainen: Indian Scout 101 – huippuversio erottuu selvästi sisarmalleistaan 26.4.2024 Koeajo Koeajo: Mazda MX-30 R-EV on erikoinen sekoitus sähköä ja wankelia Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe 2.5.2024 Esittely Koeistuttu: Renault Symbioz – ehkä kaikkien perheautojen ei sittenkään tarvitse olla sähköautoja 2.5.2024 Koeajo Koeajo: Mazda CX-30 – kompakti crossover tyylikkäällä ulkomuodolla 2.5.2024 Käyttötesti Käyttötesti: Opel Astra Electricissä on kilpa-auton ainesta 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe 29.4.2024 Uutinen Kokonaan uudistunut Škoda Superb sai hinnat – ja se kasvaa vain koko ajan 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt