21.10.2017 Ajoneuvot Koeajo: pistokehybridi viehättää tavallisuudellaan – Kia Niro 1.6 GDI Plug-in hybrid Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Hienovarainen pistokehybridi Kia Niro jättää kuljettajalleen ison valinnan. Bensiininkulutus nolla tai jopa seitsemän litraa sadalla kilometrillä. Hyvää: tavallisuus, muotoilu, vetokyky. Huonoa: vaatimaton toimintasäde sähköllä. Kia Niro 1.6 GDI Plug-in hybridiä markkinoidaan kuten kilpailijoitaankin: ympäristöystävällisenä ja vähän polttoainetta kuluttavana mallina. Keskimääräiset hiilidioksidipäästöt saadaan myös virallisina lukuina pieniksi, kun laskelmissa oletetaan autolle tietty erikseen määritelty osuus ajoa sähkömoottorilla. Käytännössä polttoaineenkulutus ja siten myös ajonaikaiset hiilidioksidipäästöt voivat vaihdella suuresti.Koeajossa jatkuvasti Eco-ajotilalla ajettuna ajomatkojen kulutus vaihteli yhdestä litrasta liki seitsemään litraan sadalla kilometrillä.Kaunein suoritus, ajotietokoneen mukaan yhden litran keskikulutus, saavutettiin, kun Kia Nirolla ajettiin hiukan yli 40 kilometrin matka ja akut oli ladattu täyteen ennen matkaa. Reitti kulki tällöin pääsääntöisesti maantietä pitkin, kaupunkiajon osuus jäi alle neljään kilometriin.Vaikka autolle luvataan jopa 58 kilometrin toimintasäde sähköllä, on tuo 40 kilometriä käytännössä lähempänä todellista maksimia.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyKulutus kasvaaKun matka pitenee ja reitti kulkee moottoriteitäkin pitkin, keskikulutus luonnollisesti nousee. Noin 100 kilometrin matka täydellä latauksella ja pääasiassa moottoritieajoa hyvissä olosuhteissa nosti kulutuksen neljään litraan. Sekään ei ole paljon ja jos akut ehtivät latautua ennen seuraavaa etappia niin hybridi kyllä täyttää tehtävänsä.Jos laiskuus valtaa kuljettajan ja lataus jää tekemättä, se näkyy kulutuksessa. Ajotietokoneen mukaan keskikulutus oli 5,7 litraa sadalla kilometrillä, kun matkaan lähdettiin lataamattomalla autolla ja seka-ajoa kertyi reilut 100 kilometriä.Puuskittaisessa tuulessa ja sateessa pääasiassa moottoritieajossa koettiin koeajon korkeimmat kulutuslukemat: 6,5 litraa sadalla kilometrillä. Tällöinkin matkaan oli lähdetty lataamattomalla autolla.Kuljettaja valitseeVaihteen valitsimen vierestä löytyvällä painikkeella kuljettaja voi valita Nirolle käyttövoimaksi sähkön tai hybriditilan. EV-tilassa, esimerkiksi kaupunkiajossa, Niro käyttää vain sähköä. Kun akun varaus ei ole riittävä, järjestelmä vaihtaa automaattisesti hybriditilaan. Tässä tilassa Niro käyttää samanaikaisesti sekä bensiini- että sähkömoottoria.Pistokehybridin täysi hyöty ympäristölle toteutuu vain, jos kuljettaja on viitseliäs ja kytkee auton lataukseen aina, kun akut sitä vaativat.Sopii kenelle vaanKia Niro Plug-in hybridi on kaikilta ominaisuuksiltaan ensi sijassa tavallinen auto. Nykyaikaisen näköinen, hyvä ajettava ja tilava. Vetokykyäkin Nirolta löytyy 1 300 kiloon asti.Niro sopii kuljettajalle, joka haluaa vähitellen omaksua uudenlaisen ajamisen latauspistokkeineen. Se sallii perinteisen bensiinillä ajamisen, mutta antaa mahdollisuuden tavoitella mahdollisimman suurta osuutta sähköllä ajamiseen.Lataus onnistuu tavallisesta kotitalouspistorasiasta tai julkisista latauspisteistä. Ohjaimen värinäytöstä voi seurata latauksen etenemistä.Teksti: Eila Parviainen Kuvat: Jari SaarentausLue lisää: www.kia.com/niro Kia Niro 1.6 GDI Plug-in hybrid Hinta alkaen 36 490 € Koeajetun auton hinta varusteineen 40 490 € Moottori Bensiinimoottori 1 580 cm³, 4 sylinteriä, 6-v. kaksoiskytkinautomaattivaihteisto, etuveto. Teho 77,2 kW (105 hv), 5700 r/min Vääntö 147 Nm (4000 r/min) Teho 44,5 kW, 170 r/min Vääntö 147 Nm (4000 r/min) Akku Sähkömoottori, litiumionipolymeeriakusto, kulutus: 98 Wh/km. Kiihtyvyys 0–100 km/h 10,8 s Huippunopeus 172 km/h Kulutus l/ 100 km NEDC-kulutus 1,3 (yhd.) (l/km) CO2-päästöt 29 g/km Mitat pituus 4355 mm, leveys 1805 mm, korkeus 1545 mm, akseliväli 2700 mm Takuu 7 vuotta / 150 000 km Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 22.4.2025 Koeajo Koeajo: Dacia Bigster – enemmän autoa, enemmän järkeä 21.4.2025 Koeajo Koeajo: Toyota Proace City EV – päästöttömän kuljetuskaluston makuun 20.4.2025 Koeajo Koeajo: Volvo EX90 – tulevaa tekniikkaa ja tämän hetken designia 19.4.2025 Koeajo Koeajo: Audi A6 Avant e-tron Performance – sähköistyminen ja vaihto takavetoon 19.4.2025 Ajoneuvot Kia EV3 on World Car of the Year 2025 – toisen kerran peräkkäin Kia ja neljännen kerran peräkkäin korealainen sähköauto 18.4.2025 Koeajo Maistiainen: Fiat Grande Panda – perinteitä kunnioittamatta 18.4.2025 Ajoneuvot Subaru Solterran suuri päivä: itselle elinkaaripäivitys ja yläpuolelle uusi isompi sisar Subaru Trailseeker 17.4.2025 Ajoneuvot Ministeri-Audin uusi tuleminen on täällä – Audi A6 Sedan C9 16.4.2025 Ajoneuvot Mercedes-Benz lakkauttaa ensi vuonna T-sarjan, EQT:n ja Citanin – tai siis Renault lakkauttaa ne Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 21.4.2025 Uutinen Tarvitsetko G-Mersun, mutta bling hävettää? Nyt maasturiklassikko palaa 1980-luvulle 21.4.2025 American Car Show American Car Show 2025: autoilun tähänastinen historia kolmena Cadillacina - 1-sylinterinen, 16-sylinterinen ja 0-sylinterinen 22.4.2025 Koeajo Koeajo: Dacia Bigster – enemmän autoa, enemmän järkeä 15.4.2025 Kuluttajat Auton rengas irtosi – renkaanvaihtotyön tehnyt korjaamo kiisti syyllisyyden, koska autolla ajettu matka oli ”kolme kertaa Helsingistä Ivaloon” 22.4.2025 American Car Show American Car Show 2025: jokunen oivallus villistä lännestä eli siis tuning-osastolta 15.4.2025 Kuluttajat Auton rengas irtosi – renkaanvaihtotyön tehnyt korjaamo kiisti syyllisyyden, koska autolla ajettu matka oli ”kolme kertaa Helsingistä Ivaloon” 16.4.2025 Esittely Viimeiset käynnistykset: rivikutosen selittämätön jalous 21.4.2025 Uutinen Tarvitsetko G-Mersun, mutta bling hävettää? Nyt maasturiklassikko palaa 1980-luvulle 19.4.2025 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet: Fiat 131 Abarth Rally -replika 21.4.2025 American Car Show American Car Show 2025: autoilun tähänastinen historia kolmena Cadillacina - 1-sylinterinen, 16-sylinterinen ja 0-sylinterinen 15.4.2025 Kuluttajat Auton rengas irtosi – renkaanvaihtotyön tehnyt korjaamo kiisti syyllisyyden, koska autolla ajettu matka oli ”kolme kertaa Helsingistä Ivaloon” 13.4.2025 Lentokoneet Kiinalaisyhtiö Juneyao Air, jolla on kaksi reittiä Helsinki-Vantaalle, kieltäytyy vastaanottamasta Boeingilta uutta laajarunkokonetta tullien takia 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 25.3.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: ostimme vanhan diesel-Mersun tilalle lähes 300 000 km ajetun Toyota Prius -hybridin 16.4.2025 Esittely Viimeiset käynnistykset: rivikutosen selittämätön jalous