5.12.2015 Ajoneuvot Koeajo: litran moottori kovan paikan edessä – Kia Ceed 1.0 GT Line Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Litran moottori kovin paikan edessä. Hyvää: Mukava alusta, pieni mutta sitkeä moottori, pitkä takuuaika. Huonoa: Kirkas näyttö häiritsee pimeällä, sekavat ohjauspyörän nappulat, kevyt ohjaus. Kia Ceed GT Line on maukkaan näköinen perheauto. Ulkoinen olemus uhkuu voimaa ja muodoissa on rohkeutta. Perässä on komeasti tuplapakoputket ja diffuusori-ilmanohjain. Keulassa tuikkivat neliömuodostelmassa led-päiväajovalot ja niiden alapuolella sumuvalot. Mustanpuhuva sisusta on sekoitus sporttia ja kromikoristeita. Alumiinikoristeiset polkimet, ruututikkauksilla koristellut istuimet sekä nahkapäällysteinen ratti kuuluvat sporttimallien perinteisiin. Vakiovarusteita on varsin kattavasti. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Pieni bensaturbo yllättää Kia GT Linen yllättävin ominaisuus löytyy konehuoneen puolelta. Litrainen kolmisylinterinen bensiinimoottori on tiukan paikan edessä, kun pitää lunastaa ulkonäön asettamat odotukset. Turboahdettu pikkujättiläinen yllättää kuitenkin positiivisesti. Moottori vääntää hienosti jo 1 500 kierroksesta ylöspäin kuin isompikin voimanpesä. 120 hevosvoiman huipputeho asettuu 6 000 kierroksen alueelle, jossa kolmisylinterisen äänimaailma tulee esiin. Moottorin ääni pysyy kuitenkin vaimeana huippukierroksille asti. Vasta moottoritienopeuksilla puhti alkaa hiipua ja lievä tehonpuute vaivaa. Normaaliajossa moottori on vähintäänkin riittävä. Polttoaineen kulutus pysyy pienenä jos malttaa nauttia hyvästä alaväännöstä eikä riivaa moottoria korkeilla kierroksilla. Mukava alusta Auto istuu tiessä tanakasti. Ohjaus on tehostettu kevyeksi. Ratin säätimestä voi valita kolme eri säätöä josta Sport on jäykin. Erot ovat kuitenkin pienet. Suuntavakavuus on kevyestä ohjaustuntumasta huolimatta hyvä. Erityskiitoksen ansaitsee jousitus, jota ei ole pilattu sporttiautoille tyypillisellä kovuudella. 17 tuuman matalaprofiilirenkaat ääntelevät jonkin verran karkealla kestopäällysteellä. Melu ei kuitenkaan ole häiritsevä – kiitos onnistuneen jousituksen. Kia Ceed GT Line on mukava ja hiljainen perheauto, jossa on lisäksi riittävät tilat matkustajille. Teksti ja kuvat Jari Saarentaus Kia Ceed 1.0 GT Line EcoDynamics 120 hv 5-ov Hinta alkaen 26 990 € Moottori Bensiinimoottori, 998 cm³, 3 sylinteriä, turboahdin, 6-v. manuaalivaihteisto, etuveto Teho 88 kW (120 hv), 6000 r/min Vääntö 171 Nm (4000 r/min) Vääntö 171 Nm (4000 r/min) Kiihtyvyys 0–100 km/h 11,1 s Kulutus l/ 100 km NEDC-kulutus 11,1 (yhd.) (l/km) CO2-päästöt 115 g/km Takuu 7 vuotta Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 9.9.2026 Koeajo ID. Polo – paras VW:n valmistama suuren kansan auto vähään aikaan 8.9.2026 Koeajo Volkswagen ID.3 palaa menneeseen ja se on parasta mitä olisi voinut toivoa 6.9.2026 Ajoneuvot Kesken prosessin uudelleensuunniteltu Range Rover Electric on siitäkin erikoinen autouutuus, että olemme lähes viiden vuoden ajan tienneet miltä se näyttää 6.9.2026 Koeajo Muistatko vielä tämän ”leluauton”? Kävimme virkistämässä muistoja 5.9.2026 Moottoripyörät Miltä tuntuu Hondan ensimmäinen sähkömoottoripyörä WN7? 4.9.2026 Sähköpyörät Hepha City 8 Performance on huoleton sähköpyörä kaupungin arkeen 4.9.2026 Koeajo Koeajo: Toyota C-HR+ on epätavanomainen perhe-Toyota 4.9.2026 Ajoneuvot Mikäli huhut pitävät paikkansa, Seatista saattaa tulla vanhin tarkoituksellisesti lakkautettava huomattava automerkki sitten Pontiacin 3.9.2026 Koeajo Sivistynyttä sähkövoimaa miljoonan kilometrin turvalla – Lexus ES 500e AWD Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua 8.9.2026 Koeajo Volkswagen ID.3 palaa menneeseen ja se on parasta mitä olisi voinut toivoa 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa