Maistiainen: KGM Torres EVX – kehityksen ripeys yllättää

Korealainen SsangYong elää toista tulemista KG Mobilityksi muuttumisen myötä. Korealaiskonserniin liittyminen näkyy tuotteissa lähes ällistyttävänä kehityksenä.

KGM Torres EVX hämmästyttää monin tavoin. Täyssähköisenä Suomeen saapuva 4,7 metriä pitkä crossover on jo tyylillisesti täysin erilainen kuin aiemmat automallit, kuten viime syksynä arvioitu Korando e-Motion. Ulkonäössä on raikasta kulmikkuutta ja harkittuja lainoja esimerkiksi Jeepin suuntaan. Lisäksi KGM esitteli tulevia mallejaan, joissa sama muotokieli jatkuu.

Myös pinnan alla ollaan uusilla urilla. 152 kilowatin sähkömoottori ja BYD:iltä hankittu 73,4 kWh akku (LFP) ovat nykytrendien mukaiset. WLTP-toimintamatkaakin on 460 km. Etuvetoinen Torres EVX on toki henkisesti myös täysin eri auto kuin nelivetomaasturit, joista SsangYong lähinnä tunnettiin. Torres tosin tulee taipumaan hiukan myöhemmin myös nelivetoiseksi avolavaksi.

Muutoksen tuulet ovat puhaltaneet myös matkustamon ilmeessä. Näyttöihin perustuva käyttöliittymä on ajan hermolla, vaikka osa ratkaisuista on hiukan eksentrisiä. Ohjauspyörään on toisaalta laitettu painikkeita senkin edestä, vähempikin olisi riittänyt.

Suomessa KGM Torres EVX on saamassa hinnat piakkoin ja autoja odotetaan maahan vielä ennen kesää. Samalla malli korvannee Korandon mallistossa.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by Moottori (@moottorimedia)

Teksti ja kuvat: Aake Kinnunen