21.10.2021 Kotimaanmatkailu Päiväretki kivikauteen: Vitträskin kalliomaalaukset Teksti Aake Kinnunen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Suomen ensimmäisenä löydetyt kalliomaalaukset sijaitsevat Kirkkonummella pääkaupunkiseudun kainalossa, soveltuen hyvin iltapäivän reippailukohteeksi. Vaikka kalliomaalausten synty vie tuhansia vuosia taaksepäin, on erilaisista kalliojäljistä alettu pitää kirjaa vasta 1900-luvulle tultaessa. Ensimmäisenä muinaisjäljistä kiinnostui Jean Sibelius, joka kiinnitti huomiota Vitträskin kalliohyllyllä oleviin maalauksiin jo 1911. Maalaukset dokumentoitiin 1917. Kirkkonummella Hvitträskin museon ja erämaa-ateljeen lähellä sijaitsevat kalliomaalaukset ovatkin hyvä kohde pääkaupunkiseudun päiväretkelle, joko yhdessä museovisiitin kanssa tai ihan päämääränä sinänsä. Kallioterassin seinässä näkyvät selvästi punaiset jäljet, joiden verkkokuvioiden täytyy olla ihmisten tekemiä. Vastaava kuvio toistuu muun muassa Norjan Altassa vastaavissa maalauksissa, viitaten peuroihin tai hirvieläimiin. Kivikautiset kalliomaalaukset on tehty silloisen järven rantaan, eli vuodet ovat vieneet maalaukset ja rannan 16 metrin päähän toisistaan korkeudessa mitattuna. Osittain säilyneet kuviot antavat jonkinlaisen kurkistusaukon johonkin noin 4 000 vuotta vanhaan, joka teki vaikutuksen neoliittiseen esivanhempaamme. Maalaukset lienevät peräisin 1 500 – 2 000 eaa tienoilta, vaikka tarkasta ajoituksesta ei ole tietoa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kotimaan helmi Kotimaan helmi on Moottorin valitsema kotimainen matkakohde, joka on persoonallinen, elämyksellinen ja houkutteleva. Reilun tunnin kiertokäynti Suoraan kalliomaalauksille reitti kulkee helpoimmin Rauhalantie 50:n kautta. Pienen kallioisen aukeaman kohdalla on syytä vaihtaa auto tai polkupyörä kävelemiseen. Vastapuolelta tietä löytyy tontti, jonka aita toimii hyvänä opasteena oikeasta polusta kohti kalliota (Kiitos huomioinnista!). Katso esimerkiksi Muurahaisten poluilla -blogin hyvät ohjeet alueelle saapumisesta. Vitträsk-järven maisemien ihailun jälkeen kannattaa suunnata kalliota alas “portaikkoa” pitkin, jonka jälkeen huomaa saapuneensa kalliolipan luokse lähes huomaamatta. Normaalin yleiskunnon lisäksi kallioseikkailuun kannattaa varata kiireetön mieli ja juotavaa. Myöskään kävely- tai retkisauva ei ole huono idea lohkareisimpia osuuksia ajatellen. Näyttävimmät verkkokuviot näkyvät mainiosti paljaalla silmällä, mutta kuvaustaitoisimmat voivat napata kuvioista valokuvat ja sen jälkeen korostaa punaväriä jälkikäsittelyssä nähdäkseen enemmän. Kuvioihin voi tutustua ennalta esimerkiksi Ismo Luukkosen blogissa, jossa näkyy myös hyvin maalausten sijoittuminen kallioterassilla. Vitträskin kalliomaalaukset ovat upea osa esihistoriaamme ja muistutus, että maailma ei ehkä sittenkään ole vain meitä varten. Teksti ja kuvat: Aake Kinnunen Lähteet: Ismo Luukkonen, Muurahaisten poluilla Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 9.6.2026 Matkailu Tiedätkö, montako miljoonaa ihmistä matkusti Tallink Siljan aluksilla viime vuonna? 9.6.2026 Kotimaanmatkailu Matkavinkki: mehukkaat burgerit valtaavat Helsingin 6.6.2026 Matkailu Podetko matkakuumetta, mutta määränpää on hukassa? – Matkahuollolla on ratkaisu 5.6.2026 Laivat Tiedätkö, montako kansallisuutta matkusti Eckerö Linen Finlandialla viime vuonna? 5.6.2026 Matkailu Viron pirskahteleva elämys – laatusiiderin syntysijoilla Pärnussa 4.6.2026 Laivat Tiedätkö, kuinka monta linja-autoa kulki Wasalinen aluksella vuonna 2025? 3.6.2026 Matkailu Pärnu – ainutlaatuinen rantahelmi 31.5.2026 Matkailu Viimeisetkin viinialueet läpi – kierros Katalonian takamailla päätökseen 24.5.2026 Tilaajille Löytöretkellä Barcelonan takamailla – viinin ja Picasson inspiraation lähteillä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 8.6.2026 Ajoneuvot Syynissä 1970–80-luvun huippuauto Mercedes-Benz 240 D – millaiset turvaratkaisut ja miten sujuu käyttö? 9.6.2026 Laivat M/S Silja Serenade, merentutkimusalus vuodesta 1998 - ottaa 3 000 tieteellistä merivesinäytettä jokaisella matkallaan 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 8.6.2026 Laivat Biometaania, hukkalämpöturbiini, sähköpyöriä... - suurin Helsingissä tänä vuonna vieraileva loistoristeilijä on varsinainen ekohippi 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 6.6.2026 Huutokauppahelmet Kimi Räikkösen signeeraama, 38 kilometriä ajettu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Racing Edition n:o 1/35 - Huutokauppahelmet 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km