21.10.2021 Kotimaanmatkailu Päiväretki kivikauteen: Vitträskin kalliomaalaukset Teksti Aake Kinnunen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Suomen ensimmäisenä löydetyt kalliomaalaukset sijaitsevat Kirkkonummella pääkaupunkiseudun kainalossa, soveltuen hyvin iltapäivän reippailukohteeksi. Vaikka kalliomaalausten synty vie tuhansia vuosia taaksepäin, on erilaisista kalliojäljistä alettu pitää kirjaa vasta 1900-luvulle tultaessa. Ensimmäisenä muinaisjäljistä kiinnostui Jean Sibelius, joka kiinnitti huomiota Vitträskin kalliohyllyllä oleviin maalauksiin jo 1911. Maalaukset dokumentoitiin 1917. Kirkkonummella Hvitträskin museon ja erämaa-ateljeen lähellä sijaitsevat kalliomaalaukset ovatkin hyvä kohde pääkaupunkiseudun päiväretkelle, joko yhdessä museovisiitin kanssa tai ihan päämääränä sinänsä. Kallioterassin seinässä näkyvät selvästi punaiset jäljet, joiden verkkokuvioiden täytyy olla ihmisten tekemiä. Vastaava kuvio toistuu muun muassa Norjan Altassa vastaavissa maalauksissa, viitaten peuroihin tai hirvieläimiin. Kivikautiset kalliomaalaukset on tehty silloisen järven rantaan, eli vuodet ovat vieneet maalaukset ja rannan 16 metrin päähän toisistaan korkeudessa mitattuna. Osittain säilyneet kuviot antavat jonkinlaisen kurkistusaukon johonkin noin 4 000 vuotta vanhaan, joka teki vaikutuksen neoliittiseen esivanhempaamme. Maalaukset lienevät peräisin 1 500 – 2 000 eaa tienoilta, vaikka tarkasta ajoituksesta ei ole tietoa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kotimaan helmi Kotimaan helmi on Moottorin valitsema kotimainen matkakohde, joka on persoonallinen, elämyksellinen ja houkutteleva. Reilun tunnin kiertokäynti Suoraan kalliomaalauksille reitti kulkee helpoimmin Rauhalantie 50:n kautta. Pienen kallioisen aukeaman kohdalla on syytä vaihtaa auto tai polkupyörä kävelemiseen. Vastapuolelta tietä löytyy tontti, jonka aita toimii hyvänä opasteena oikeasta polusta kohti kalliota (Kiitos huomioinnista!). Katso esimerkiksi Muurahaisten poluilla -blogin hyvät ohjeet alueelle saapumisesta. Vitträsk-järven maisemien ihailun jälkeen kannattaa suunnata kalliota alas “portaikkoa” pitkin, jonka jälkeen huomaa saapuneensa kalliolipan luokse lähes huomaamatta. Normaalin yleiskunnon lisäksi kallioseikkailuun kannattaa varata kiireetön mieli ja juotavaa. Myöskään kävely- tai retkisauva ei ole huono idea lohkareisimpia osuuksia ajatellen. Näyttävimmät verkkokuviot näkyvät mainiosti paljaalla silmällä, mutta kuvaustaitoisimmat voivat napata kuvioista valokuvat ja sen jälkeen korostaa punaväriä jälkikäsittelyssä nähdäkseen enemmän. Kuvioihin voi tutustua ennalta esimerkiksi Ismo Luukkosen blogissa, jossa näkyy myös hyvin maalausten sijoittuminen kallioterassilla. Vitträskin kalliomaalaukset ovat upea osa esihistoriaamme ja muistutus, että maailma ei ehkä sittenkään ole vain meitä varten. Teksti ja kuvat: Aake Kinnunen Lähteet: Ismo Luukkonen, Muurahaisten poluilla Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 20.7.2026 Matkailu Auto rikki ja avain poikki: perheen karavaanariuran tulikasteesta kotimaan matkailun riemuun 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 15.7.2026 Matkailuajoneuvot Koeajo: Dethleffs Just Go Active T 7055 EB – saksalainen järkiauto Fordin alustalla 12.7.2026 Sähköautot Sähköautolla Pariisista Helsinkiin: 4083 kilometriä vajaalla tankillisella 11.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: tiukille meni – tähän se loppui 10.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: Tukholma saavutettu, tuhkimotarina vielä edessä 10.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: kovat vaihtelut kulutuksessa erilaisilla pinnoilla 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: tie nousi pystyyn – sähkön tuotannon ytimessä 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: siltatullit verottavat matkabudjettia enemmän kuin lataaminen Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 20.7.2026 Lentokoneet Venäläisen Volga-Dneprin entisen tytäryhtiön entisen brittitytäryhtiön entinen rahti-Jumbo pyörähti vanhojen aikojen muistoksi Helsinki-Vantaalla 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 19.7.2026 Klassikko Tämän Škodan muodot luotiin tuulitunnelissa jo 1930-luvulla 20.7.2026 Matkailu Auto rikki ja avain poikki: perheen karavaanariuran tulikasteesta kotimaan matkailun riemuun 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat? 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 20.7.2026 Lentokoneet Venäläisen Volga-Dneprin entisen tytäryhtiön entisen brittitytäryhtiön entinen rahti-Jumbo pyörähti vanhojen aikojen muistoksi Helsinki-Vantaalla 19.7.2026 Klassikko Tämän Škodan muodot luotiin tuulitunnelissa jo 1930-luvulla 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat?