30.9.2020 Ajoneuvot Moottorin kitkarengastesti 2020: Michelinin uutuusrengas haastaa mestarit Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Viime keväänä esitelty Michelin X-Ice Snow on tulevan talven jäätävin kitkarengasuutuus. Moottorin rengastestissä selviää, pystyykö se päihittämään parhaat kilpailijansa. Uusimman rengastestimme teemana on talvikauden merkittävin kitkarengasuutuus, joka tulee Ranskan suunnalta. Michelin korvaa pitkään malli-ikään yltäneen X-Ice Xi3:nsa vihdoin uudella X-Ice Snow -renkaalla. Valmistajan luotto tulokkaaseen on kova, sillä tänä vuonna myyntiin tullut rengas on ensi kevääseen mennessä kaupan peräti 123:ssa eri koossa. Kokonaan uusia kokoja tulee tarjolle yhteensä 42 kappaletta. Uusista kokovaihtoehdoista kaikki ovat vähintään 17-tuumaisia, mikä kertoo paljon autoalan nykysuuntauksesta. Pyöräkoot kasvavat uusien mallien myötä – valitettavasti ainakin osin mukavuuden kustannuksella. Niinpä mekin valitsimme testirenkaille koon 225/50 R17; testiautona toimi tämän syksyn nastarengastestimme tapaan Škoda Superb. Michelin lupaa X-Ice Snow:lle tuntuvaa suorituskykyharppausta verrattuna edellismalliin, jonka pito lumella ja jäällä oli jo jäänyt tuoreimpien kilpailijoiden varjoon. Talvirengasosaamista ranskalaisilla riittää, edustaahan Michelinin nastarengas X-Ice North 4 tämän hetken selvää parhaimmistoa omassa kategoriassaan. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Parhaat kitkat vastassa Uuden kitkarenkaan todellista tasoa lähdettiin testaamaan kolmen kovan kirittäjän voimin. Itseoikeutettu kruunun puolustaja on Continental Conti Viking Contact 7, joka on vuonna 2018 tapahtuneen ensiesittelynsä jälkeen hallinnut kitkarengastestejä melkoisen suvereenisti – edellisvuonnahan rengas voitti nastattomien 16-tuumaisten talvirenkaiden testimme selvin lukemin. Michelinin toiseksi haastajaksi valitsimme kotimaisen Nokian Hakkapeliitta R3:n. Sekin on monivuotinen kestomenestyjä, mutta jäänyt hyvistä otteistaan huolimatta viime vuosina hieman Continentalin varjoon. Kolmantena renkaana otimme mukaan Goodyearin Ultra Grip Ice 2:n, joka on aiemmissa testeissämme osoittanut olevansa erityisen pätevä märällä ja kuivalla asvaltilla. Näin pääsimme tarkasti kartalle myös siitä, mitkä ovat Michelinin kyvyt leudoilla talviteillä – jotka ovat etenkin Etelä-Suomessa olleet viime aikoina vallitsevina. Kitkarengastestin täydelliset tulokset selviävät 30.9. ilmestyvästä Moottorin numerosta 10/2020. Lehden ilmestymisen jälkeen voit lukea sen sähköisesti Lehtiluukusta. Testirenkaat, koko 225/50 R17 Continental Conti Viking Contact 7 Goodyear Ultra Grip Ice 2 Michelin X-Ice Snow Nokian Hakkapeliitta R3 Teksti: Pasi Piironen ja Jussi Saarinen Kuvat: Ville-Veikko Heinonen Testin toteutus: Test Finland Oy / Juuso Kallioinen ja Pasi Piironen Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 17.4.2026 Ajoneuvot Maistiainen: BYD Atto 3 Evo – voidaanko tosiaankaan puhua pelkästä faceliftistä, jos aiemmin etuvetoinen auto on muuttunut taka- tai nelivetoiseksi? 15.4.2026 Ajoneuvot Kaupunkimaistiainen: BYD Atto 2 – ainakin varustelistan ruksiminen ja parkkeeraus on tehty helpoksi 15.4.2026 Ajoneuvot Porsche 911 GT3 S/C – miltä kuulostaisi 510 hevosvoimaa yhdistettynä manuaalivaihteistoon ja kyllä, rättikattoon? 12.4.2026 Ajoneuvot BMW aikoo irrottaa jopa 750 kilometriä toimintamatkaa tulevasta vety-iX5:stään akun asettelua mukailevan vetysäiliöratkaisunsa avulla 9.4.2026 Testit Vertailimme 6 erilaista autoimuria – Temu-tuotteista premium-merkkeihin asti 9.4.2026 Uutinen Tesla jatkaa ykkösenä – sähköautot vetävät nyt autokauppaa Suomessa 7.4.2026 Euro NCAP Tiedätkö mitä nämä lyhenteet tarkoittavat? Ajoavustimien aakkossoppa esittelyssä 4.4.2026 Ajoneuvot Mazda Luce saa pian yksiselitteisen kaiman Ferrarista, mutta nämä autot ovatkin salaa toistensa kaimoja 4.4.2026 Testit Pikakoe: Automallikohtainen Travall-koiraverkko tuo turvallisuutta koiralle ja matkustajille Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 15.4.2026 Sähköautot 925 kilometriä latauksella ja lämmitetty turvavyö – uudistuva Mercedes-Benz EQS palaa sähkökunkuksi 16.4.2026 Päivän kuva Oletko koskaan ajatellut, millaista on ajaa kuorma-auton perään? 16.4.2026 Ajatuksia autoista Miksi nykyautot ovat toinen toistaan tylsempiä? 16.4.2026 Yleinen Moottoripodi jakso 110: Toyota CH-R+ on sähkötykki, joka rakastaa mutkia 16.4.2026 Käyttötesti Käyttötesti: mitä Škoda Elroq -sähköauton Lapin-reissu maksoi? 11.4.2026 Lentokoneet Tämä jää jäljelle laskutelineistä, kun 351 tonnia painavalla lentokoneella on jarrutettu 350 km/h nopeudesta ilman moottoreita 13.4.2026 Kuluttajat Paulin uusi Polestar täristää tavarantarkastajankin mielestä epänormaalisti – maahantuojan mielestä autossa ei ole mitään vikaa 9.4.2026 Käyttötesti 300 kilometriä alle neljän litran – Toyota C-HR PHEV 15.4.2026 Sähköautot 925 kilometriä latauksella ja lämmitetty turvavyö – uudistuva Mercedes-Benz EQS palaa sähkökunkuksi 10.4.2026 Kuluttajat Kuluttaja vaati Bemarin moottorin korjausta vastoin korjaamon suositusta – syntyi 16 500 euron kiista moottorivauriosta 23.3.2026 Lentokoneet Tästä Air Balticin yksilöstä tuli juuri ensimmäinen tuhoutuneeksi kirjattu Airbus A220 - tapahtui onneksi kivuttomimmalla mahdollisella tavalla 20.3.2026 Uutinen Autoalan veropetosvyyhti: alan vaikutusvaltainen henkilö epäiltynä – käräjäoikeus määräsi yli 15 miljoonan euron vakuustakavarikon 7.4.2026 American Car Show Saab 9-4X:ää ehdittiin valmistaa asiakkaille 670 kappaletta, joista Suomessa on viisi - ACS 2026 11.4.2026 Lentokoneet Tämä jää jäljelle laskutelineistä, kun 351 tonnia painavalla lentokoneella on jarrutettu 350 km/h nopeudesta ilman moottoreita 25.3.2026 Viikon arkistopoiminto Nelimoottorinen Iljushin kotiutti suomalaisryhmän Osakan exposta, koska Neuvostoliitto ei antanut Finnairin lentää Siperian yli Japaniin