Bernerin lista vuoti Ylelle: ministeri vaihtaisi autoveron ajoaikamaksuihin

Liikenne- ja viestintäministeriöstä Ylelle vuotanut lista uhkaa jäädyttää autokaupan.

Autoala odotti kuumeisesti torstaille 19. tammikuuta sovittua tilaisuutta, jossa Liikenneministeri Anne Bernerin oli määrä paljastaa myrskyisää keskustelua herättänyt suunnitelma liikenneverkon yhtiöittämisestä.

Vain päivä ennen tilaisuutta Bernerin paperit vuodettiin Ylelle, joka julkaisi selvityksen klo. 12.29.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Autovero pois?

Vuoto todennäköisesti jäädytti keskiviikkoisen autokaupan täysin: Bernerin listassa puhutaan autoveron poistosta heti vuoden 2018 alusta alkaen.

Autoveron poisto olisi osa Liikenne- ja viestintäministeriön ajatusta laskea liikenteen veroja 1,6 miljardia euroa vuodessa. Pelkän autoveron osuudeksi oli arvioitu kuluvalle vuodelle 853 miljoonaa euroa. Myös vuotuista ajoneuvoveroa ehdotetaan laskettavan 547 miljoonalla eurolla. Loppusäästöt saataisiin polttoaineveron alennuksilla.

Samat eurot kerätään eri taskuista

Bernerin liikenneverkkoyhtiön tarkoituksena ei ole tehdä yksityisautoilusta edullisempaa, rahat vain kerättäisiin auton ostamisen sijaan käytöstä. 1,6 miljardia euroa kerättäisiin vastaisuudessa tiekäyttömaksuilla.

Julkisuudessa on puhuttu pelätyistä mustista laatikoista ja yksityisyydensuojan alenemisesta. Ylen saamissa papereissa tekniset laitteet korvattaisiin ainakin aluksi yksinkertaisesti ajoaikaan perustuvaa tienkäyttöoikeutta.

Yle kertoo, että kiinteä maksu voitaisiin ostaa esimerkiksi viikko-, kuukausi-, tai vuosipohjaisesti. Hiilidioksidipäästöjen perusteella porrastettava maksu olisi keskimäärin 539 euroa vuodessa. Spekuloitujen palveluoperaattoreiden lisäksi aikapohjaista maksua myytäisiin suoraan Liikenneverkkoyhtiön nimissä.

Bernerin esitys mahdollistaa myöhemmin myös kilometripohjaisen maksun keräämisen.

Ylen saamien tietojen mukaan alkuperäisestä aikataulusta halutaan pitää kiinni: Liikenneviraston hallinnoima tieverkko siirtyisi liikenneverkkoyhtiölle vuoden 2018 alusta.

Autoveron poistosta huolimatta autoilukulut pysyisivät siis keskimäärin samoina, mutta kulut voivat jakautua täysin eri tavoin autoilijoiden kesken. Toteutuessaan uudistus iskisi rajusti uuden auton viime vuosina ostaneisiin, ellei autoveron maksusta annettaisi hyvitystä tienkäyttömaksuissa. Toistaiseksi tämä kaikki on vielä spekulaatiota.

Ylelle Berneriltä vuodettu lista on vasta esitys, johon kerätään kommentteja lausuntokierroksella. Vaikka mitään ei ole vielä päätetty, jäädyttänee tämänkaltainen esitys loppuvuoden autokaupan täysin, ellei sanoma huomiseen mennessä muutu.

Moottori osallistuu Bernerin tiedotustilaisuuteen, joka alkaa torstaina 19. tammikuuta kello 10.30.