Dacia Sandero oli Euroopan myydyin auto vuonna 2024 – polttomoottoriset hatchbackit valtasivat itse asiassa koko top 3:n

Isojen ja painavien sähköcrossovereiden megatrendi ei juurikaan näy edes kärkikymmenikössä. Eurooppalaiset autonostajat tietävät mitä haluavat.

Romanialaisvalmisteinen perusasioihin keskittyvä B-segmentin kaupunkiauto nimeltä Dacia Sandero on vihdoin ensimmäistä kertaa kruunattu yksiselitteisesti koko Euroopan myydyimmäksi automalliksi. Aiemminkin se on ollut yksityisasiakkaiden määrässä mitattuna myydyin, mutta tällä kertaa ykkössija irtosi kun mukaan laskettiin kaikki myydyt uudet henkilöautot, siis myös työsuhdeautot ynnä muut.

Dacia Sanderon myynti kasvoi 14,3 prosenttia eli lopputulos oli 270 111 autoa. Toiselle sijalle ylsi Sanderon ranskalaisserkku/puolisisar Renault Clio 216 569 myydyllä autolla, kasvua silläkin 6,5 prosenttia.

Äärimmäisen niukalla erolla kolmannelta sijalta itsensä löysi tällä kertaa takavuosien pitkäaikainen ykkönen Volkswagen Golf, joka - uskomatonta kyllä - jäi tasan 20 auton päähän Cliosta 216 549 myydyllä autolla. 50-vuotisjuhlansa kunniaksi Golf takoi 17,5 prosentin kasvulukemat.

Euroopan myyntitilastoissa ovat mukana kaikki 27 EU-maata, Iso-Britannia sekä EFTA-maat eli Islanti, Liechtenstein, Norja ja Sveitsi.

Tesla Model Y putosi neljänneksi

Vuonna 2023 sensaatiomaisesti ykkössijalle yltänyt Tesla Model Y säilytti paikkansa Euroopan top 10:ssä, mutta myynti putosi 17,5 prosentin verran. 210 484 Model Y:tä on silti hyvä tulos. Model Y pitää täyssähköautojen lippua liehumassa olemalla kärkikymmenikön ainoa pelkästään täyssähköisenä saatava auto.

Kärkikymmenikkö täyttyy loppujen sijojen osalta Volkswagen T-Rocilla (203 611 kpl), Peugeot 208:lla (199 820 kpl), Volkswagen Tiguanilla (195 297 kpl), Toyota Yaris Crossilla (194 512 kpl), Škoda Octavialla (182 801 kpl) ja Toyota Yariksella (180 806 kpl).

Kuten voidaan huomata, B-segmentin viistoperät pitävät edelleenkin pintansa eurooppalaisten suosikkiautoina, sillä niitä mahtuu kymmenen joukkoon neljä, mukaan lukien kaksi kärkisijaa. Myös matalat autot ja farmarit ovat edelleen suosittuja, niin kuin Volkswagen Golfin ja Škoda Octavian myyntiluvuista voi päätellä. Crossover-tyyppisiä autoja kärkikymmenikössä on neljä, ja niistäkin puolet edustavat B- ja C-segmenttejä.

Yhteenlaskettuna 32 maassa, jotka Euroopan myyntitilaston muodostavat, uusia autoja myytiin 116 000 enemmän kuin vuonna 2024, mikä vastaa 0,9 prosentin kasvua. Suomessa uusien autojen myynti laski 15,4 prosentilla, mikä ei tunnu enää miltään siihen verrattuna, että Islannissa laskua oli jopa 41 prosenttia.

Lähteet: Dacia, Best Selling Cars Blog, Motor1