Ferrari 812 Superfast – 800 hevosvoimainen lupausten lunastaja

Kun mallinimi päättyy termiin Superfast, on luvassa joko surkean suorituksen keinotekoista pönkitystä tai oikeasti rajoja rikkovaa menoa. Keulalla korskuva ori lupaa jälkimmäistä.

Ferrarin tekniset tiedot lunastavat mallinimen odotukset. Ferrari 812 Superfast on uusi tulokas Maranellon perinteikkääseen V12-moottoristen gran turismojen sarjaan. Italialaismerkki kertookin ylpeänä olevansa ainoa autonvalmistaja, jonka mallistosta on löytynyt jalo kaksitoistasylinterinen yhtiön koko 70-vuotisen historian ajan.

Uutuus seuraa vuonna 2012 esiteltyä F12berlinettaa, johon auto myös pohjimmiltaan perustuu. Moottori on kasvanut 6,5-litraan ja tuottaa 800 hevosvoiman huipputehonsa 8 500 kierroksella minuutissa. Litrateho on suurelle V12-moottorille käsittämätön 123 hevosvoimaa.

Moottorin viritysasteesta ja luonteesta kertoo huima 718 newtonmetrin vääntömomentti, joka saavutetaan korkealla 7000 1/min pyörintänopeudella. Silti jo 80 prosenttia väännöstä on käytössä 3 500 kierroksella, kiitos vapaasti hengittävistä Formula 1 -moottoreista lainatun muuttuvapituuksisen imusarjan. Nyt 812 Superfastin käytössä oleva järjestelmä on kehitysversio erikoismalli F12tdf:n moottorista.

Moottorin muita hienouksia ovat 13,64:1 –puristussuhde, suurin pyörintänopeus 8 900 kierrosta minuutissa ja 350 barin paineella toimiva polttoaineen suorasuihkutus, jonka Ferrari kertoo auttavan huipputehon lisäksi myös pienhiukkaspäästöissä moottorin ollessa kylmä.

Takavetoinen auto kiihtyy sadan kilometrin nopeuteen 2,9 sekunnissa, ja huippunopeudeksi luvataan 341 kilometriä tunnissa.

Pelkästä suoran linjan ohjuksesta ei ole kyse. Ferrari on varustanut auton Slide Slip Control -järjestelmällään, joka on käytännössä hallittuja sivuluisuja mahdollistava ajonvakautus. Auto saa myös F12tdf-malliin esitellyn Virtual Short Wheelbase -nelipyöräohjauksen. Ohjaustehostus on ensimmäistä kertaa Ferrarin historiassa tehty sähköisesti.

Ferrari on viime vuosina ottanut käyttöön vanhoja ikonisia mallinimiä. Nyt esitelty Superfast on lainattu vuoden 1964 Geneven autonäyttelyssä esitellystä Ferrari 500 Superfastistä. Yli 50-vuotta sitten mallinimeen päädyttiin 280 km/h huippunopeuden ansiosta.

Lue lisää

Kaikki artikkelit

15.5.2025

• Ajoneuvot

Fiat on valmistanut esisarjan 500 Hybridit – kehityksen meneminen tavallaan takapakkia on tässä kohtaa täysin välttämätöntä

13.5.2025

• Ajoneuvot

Tämän kojelautakuvan myötä on selvää, että Toyota RAV4:n uutta sukupolvea tarvitsee odottaa enää ensi viikkoon

12.5.2025

• Ajoneuvot

Euroopan komissiolta kaksi vuotta armonaikaa autojen päästörajoille – näin äänestivät suomalaismepit

11.5.2025

• Autoilu

Tero Kallio – autohullu luita ja ytimiä myöten

9.5.2025

• Ajoneuvot

Toyota Corolla Cross pesi kasvonsa – auttaako GR Sport sitä kipuamaan korkeammalle myyntitilastoissa?

9.5.2025

• Autonäyttely

Classic Motorshow 2025: muistatko ajan, kun ohjaustehostinta ja katalysaattoria haluttiin mainostaa autojen ulkopinnoilla?

9.5.2025

• Ajoneuvot

Audi julkisti uuden A6:n E-Hybrid Quattro -lataushybridiversiot – toisin sanoen yksi ja ainoa Suomi-versio

8.5.2025

• Autonäyttely

Classic Motorshow 2025: harvinainen Saab-Lancia 600 – Pohjolan Delta oli aikansa Vuoden Auto

8.5.2025

• Autonäyttely

Classic Motorshow 2025: Isuzun osastolla oltiin yksityiskohtia myöten vuodessa 1989