Haapamäen sortumapaikka valtatiellä 23 pysyy suljettuna – korjaus kestää kuukausia

Tien rakenteen sortuminen Keuruulla pysäytti liikenteen valtatie 23:lla. Korjaustöiden nopea aloitus ei ole mahdollista, sillä väliaikaisetkin ratkaisut vaativat geosuunnittelua.

Valtatie 23 pysyy toistaiseksi suljettuna Keuruun Haapamäellä, missä Katajamäen ylikulkusillan länsipuolella tapahtui tiistaina 15.7.2025 merkittävä sortuma pohjatutkimusten yhteydessä. Geotekninen asiantuntija tarkasti alueen keskiviikkona ja totesi, ettei sortumaa voida korjata nopeasti, ei edes väliaikaisesti ilman huolellista geosuunnittelua.

Sortuman syynä oli penkereen rakenteen luisuminen ns. liukupintaa pitkin, jolloin maa-aines kulkeutui yli 20 metrin päähän metsän suuntaan. Näin ollen korjausaikataulussa puhutaan tällä hetkellä mieluummin kuukausista kuin viikoista, ELY-keskuksen tiedotteessa todetaan. Tarkkaa aikataulua ei tässä vaiheessa osata vielä antaa.

Kiertoreitit käyttöön – raskas liikenne kiertää 40 kilometriä

Liikenne ohjataan kiertoreiteille. Henkilöautot kulkevat Petäisentien kautta, mikä pidentää matkaa vain noin 600 metriä. Kiertotiellä on kuitenkin korkeusrajoitus 3,5 metriä ja painorajoitus 12 tonnia. Raskas liikenne ohjataan viralliselle varareitille Virrat–Ähtäri–Multia–Petäjävesi, joka lisää ajomatkaa noin 40 kilometriä.

- Tiistaina ja tiistain ja keskiviikon välisenä yönä apua liikenteenohjaukseen saatiin Autoliitolta, ja raskas liikenne ohjattiin kokonaan pois sortumakohdan läheisyydestä, yksikön päällikkö Janne Jaatinen Keski-Suomen ELY-keskuksesta kertoo.

Työmaan taustalla aiempi sortuma ja tutkimukset

Haapamäen kohdalla tapahtui vastaava sortuma jo lokakuussa 2024. Tuolloin vaurioitunutta pohjoispuolen kaistaa alettiin korjata kesäkuussa 2025. Penkereen vahvistamiseksi on käytetty mm. teräsponttiseiniä.

Tiistain sortuma tapahtui, kun pohjatutkimuksiin liittyvät kairaukset olivat käynnissä penkereellä. Yksi työmaan urakoitsijan työntekijä loukkaantui tapauksessa, mutta pääsi kotiin jo saman päivän iltana.

Sortuman estämiseksi aluetta oli seurattu tarkoin: mittauksia tehtiin kahdesti päivässä lokakuusta kesäkuuhun, eikä merkittäviä muutoksia havaittu. Viimeisin sortuma kuitenkin osoittaa, että penkereen tilanne oli arvaamattomampi kuin seuranta antoi ymmärtää.