Hei kaikki räätälöityä luksusta arvostavat kuljetusyrittäjät, Scanialla on teille yltiömakea uutuus!

Scanian Longcab-hytti on uutuus, jota lähellekään vastaavaa yksikään toinen eurooppalainen rekkavetureiden valmistaja ei tarjoa.

Scania valmistaa raskaan sarjan ajoneuvoja hyötykäyttöön. Lukemattomissa maissa käytössä olevat, luotetut ruotsalaisvalmisteiset Scania-kuorma-autot ovat ennen kaikkea työkaluja. Lähtökohtaisesti kaikki, mitä Scania tekee, tulee tarpeeseen.

On siis varsin poikkeuksellista, että Scania tai mikään muukaan kuorma-autovalmistaja toisi saataville loistoautojen henkeen erikseen tilattavan, räätälöitävän ja vähäisiä määriä valmistettavan, luksusta painottavan mallin.

Laxån erikoinen

Scanian uusi Longcab-hytti on ruotsalaisvalmistajan julkaiseman kuvan perusteella hyvin muhkea. Se on entisestään jatkettu versio, perustuen CrewCab-hytin pituuteen ja S-sarjan kaukoliikenneauton korkeuteen.

Scanian valtava Longcab-hytti muistuttaa varmasti monien mielestä hulppeimpien pohjoisamerikkalaisten rekkavetureiden hyttejä. Eurooppalaiset säädökset, joita noudatetaan myös monilla muilla alueilla, ovat puolestaan pyrkineet rajoittamaan kuorma-autojen pituutta, mikä on syy muun muassa sille, miksi täkäläisissä kuorma-autoissa on pysty keula. Scanian mukaan sen sijaan "Longline-malli on mukautettu Euroopan IVD-lainsäädännön (ajoneuvojen mittojen laajennus) mukaiseksi, minkä ansiosta asiakkaat ympäri Eurooppaa ovat voineet hankkia pidempiä ajoneuvoja."

Scania lähti tarjoamaan Longcab-hyttiä kahdella eri pituudella, 28:na ja 31:nä.

Hytit valmistetaan Laxåssa Örebron läänissä, josta ne kuljetetaan loppukokoonpanoon Scanian päätehtaalle Södertäljeen. Scanian mukaan hytteihin ei laiteta ikään kuin oletuksena juuri mitään, vaan asiakkaalla on suuri rooli jokaisen Longcab-auton räätälöinnissä. Scania markkinoi Longcabia alustana, jonka pohjalle asiakas luo tarpeisiinsa ja mieltymyksiinsä sopivan auton. Autoihin saa joitain perusvarusteita, kuten vuoteen tai kaapin, mutta erityiset kiinnityspisteet mahdollistavat myös erikoisempien elementtien vaivattoman asennuksen hytin laajaan takatilaan.

Longcabeja ei ole edes tarkoitus myydä massoittain, minkä lisäksi jokaisen auton yksilöllisyys tulee korostumaan jokaisen asiakkaan personoidessa omansa myös tyylillisesti omanlaisekseen. Itse asiassa Scanialla on tarjota ruotsalaisen maalausyhteistyökumppaninsa kautta Longcabille erikoismaalauspalvelu, jossa auto maalataan mihin tahansa kuvioon jo valmistusprosessin aikana. Toki erilaisia premiumvärejä löytyy jo ihan katalogista.

Parempi työympäristö kuljettajille

Longcab-Scania voi lapsenmielisen korvaan kuulostaa ultimaattiselta leikkikalulta, mutta todellisuudessahan tässä on kyse ihan yhtä lailla työkalusta. Tämä työkalu vain sattuu olemaan suunniteltu kaukoliikenneauton kuljettajalle niin mukavaksi työympäristöksi kuin mahdollista.

- Longcab-ohjaamossa ei ole kyse pelkästään tilasta, vaan myös kuljettajille paremman työympäristön luomisesta. Tämä on yhä tärkeämpää asiakkaillemme, kertoi Scanian kuorma-autojaoston johtaja Lars Gustafsson Scanian tiedotteessa.

Longcab-projekti alkoi Scanialla jo vuonna 2022, ja se päätettiin asiakkaiden kysynnän perusteella toteuttaa loppuun asti. Ensimmäiset tilauksetkin on jo tehty, ja tulevan syksyn aikana Scanian on määrä luovuttaa ensimmäiset Longcabit onnellisille omistajilleen.

Lähde: Scania