30.7.2026 Uutinen Joka viides käyttää matkapuhelinta ajon aikana Teksti Marko Jokela Kuva Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Peräti viidesosa autoilijoista vaarantaa kanssaliikkujat käyttämällä puhelinta ajon aikana, paljastaa Liikenneturvan kysely. Liikenneturvan kyselyn saldo ei mairittele autoiIijoita: peräti viidennes vaarantaa kanssaliikkujat käyttämällä puhelinta ajon aikana. Useimmiten ratissa soitetaan tai viestitellään. Seitsemän prosenttia suomalaisista ajattelee, että esimerkiksi urheilun katsominen autoa ajaessa ei lisää onnettomuusriskiä, selviää Liikenneturvan kyselystä. Autoilijoista 20 % kertoo katsovansa puhelinta ajon aikana ainakin joskus. Liikenneturva selvitti suomalaisten asenteita puhelimen käytöstä liikenteessä toukokuussa 2026. Verianin toteuttama kyselytutkimukseen vastasi yhteensä 1 040 henkilöä, joista 750 oli autoilijoita. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kun ajat, niin aja – Sadasta vastaantulijasta seitsemän pitää siis ihan turvallisena vaihtoehtona seurata jotakin puhelimeltaan samalla kun ajaa. Ja joka viides kuljettaja näin oikeasti tekee, Liikenneturvan yhteyspäällikkö Elias Ruutti summaa. – Puhelimen käsittely ajon aikana tuomitaan herkemmin, mutta jo katseen siirtyminen pois liikenteestä lisää onnettomuusriskiä. Silloin kyky tehdä havaintoja liikennetilanteesta tai muista tienkäyttäjistä on alentunut, vaikka kädet pysyisivätkin ratissa. Mitä kovempi nopeus, sitä enemmän liikennetilanteita kuljettajalta menee ohi, jos keskittyminen on jossain muualla kuin ajamisessa. Liikenneturva korostaa, että kuljettajan tehtävänä on keskittyä turvallisesti perille pääsemiseen. Ruutti tähdentää, että viestivälineen, kuten puhelimen, käyttö kädessä pitäen autoa tai muuta moottoriajoneuvoa ajaessa on aina kielletty. – Lisäksi ajamista haittaava tai vaarantava minkä tahansa teknisen laitteen tai järjestelmän käyttö on ajoneuvoa ajettaessa yleisesti kielletty. Kun ajat, aja. Vastaillaan ja luetaan viestejä Liikenneturva kysyi autoilijoilta, mitä he puhelimella ajon aikana tekevät. Useimmiten vastataan puheluihin (24 %) tai soitetaan puheluita (18 %) kännykkää kädessä pitäen ja luetaan viestejä (17 %). Autoilijoista 12 prosenttia kertoo myös kirjoittavansa viestejä ajaessaan. – Puhelin on syytä laittaa sekä käden ulottumattomiin ajon ajaksi että äänettömälle, jotta merkkiäänet eivät vie huomiota pois ajamisesta. Jos puheluiden hoitaminen on välttämätöntä, on käytettävä hands free -järjestelmää. Ota huomioon, että myös keskustelu voi häiritä ajotehtävään keskittymistä, Ruutti muistuttaa. Osa kuljettajista myös kuvaa (5 %), osallistuu etäkokouksiin (5 %) taikka lukee uutisia tai selaa nettiä (4 %) autoa ajaessaan. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 29.10.2026 Autoilu Liki puolet ajaa maanteillä ylinopeutta – mutta ajatko sinä? 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 27.10.2026 Autoilu Räätälöi autosi tulostamalla – Škodiin voi 3D-tulostaa lisävarusteita 27.10.2026 Uutinen Helsinki Limolle merkittävä kansainvälinen tunnustus 26.10.2026 Kuluttajat Opelista irtosi pyörä kesken ajon – yli 2 300 euron riidassa huomio kääntyi korjauslaskun ohjeeseen 26.10.2026 Liikenneturvallisuus Talvinopeusrajoitukset voimaan kuun lopussa – voitaisiinko niistä luopua kokonaan? 23.10.2026 Kuluttajat Toyota ei käynnistynyt kolarikorjaamolla – kahdesta akusta syntyi sitkeä riita 21.10.2026 Uutinen Ajokortin suoritusvaatimukset muuttuivat – riskientunnistamista neljä tuntia lisää 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 29.10.2026 Päivän kuva Muistatko mihin näitä rautoja tarvittiin takavuosien linja-autoissa? 29.10.2026 Koeajo Onko Toyota bZ4X Touring lottovoittajan päiväuni? 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista 28.10.2026 Koeajo Toyota Rav4 on muuten mainio lataushybridi etuvetoisenakin, mutta yhdessä asiassa nelivetoversio on ylivoimainen 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista 25.10.2026 Käyttötesti käytetyllä Saako vain 200 euroa maksavasta ja loppuunajetusta Kiasta leivottua käyttökelpoisen maasturin? 25.10.2026 Ajatuksia autoista Yhdellä voltilla 800 vastaan: Tesla tekee itselleen hallaa sirkustempuilla 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista