Liity Autoliittoon

Etsi auton merkillä ja mallilla kiinnostavat artikkelit
27.9.2026

Jos muiden autoilijoiden kanssa voisi viestitellä, humanisoisiko se liikennettä?

Teksti Aake Kinnunen
Kuva Aake Kinnunen
päivän kuva Kiina taksit juusto mainosnäyttö mainoskyltti

Autoilun yksi ongelmista on, että siinä ajatellaan muuta liikennettä autoina eikä ihmisinä. Toisaalta, hyvääkin sanottavaa olisi paljon.

Voimakas, matalalta paistava aurinko luo sivuvalon, jossa on helppo nähdä vastaantulevien autojen kuljettajia. Monet autoista ja kuljettajista vastaavat mielikuvia, jotkin yhdistelmät hämmentävät. Joskus näkee takavuosikymmenten autoyksilöitä priimakuntoisena – ilmeisesti alkuperäisellä kuljettajallakin varustettuna!

Liikenteessä on todettu, että monet ajotapaan liittyvät ongelmat liittyvät siihen, että emme ajattele muita liikkujia ihmisinä, vaan autoina. Škoda kiilaa eteen, Nissan hidastelee, ethän sä voi keskelle risteystä jäädä vaikka kuinka on Mercedes. Mikäli samaa tehtäisiin kävellessä, asioihin suhtauduttaisiin lempeämmin, sillä kyse on muista ihmisistä, eikä vertaan kannata kiehautella joka asiasta.

Myös vaaroista voisi kertoa paremmin. On sinänsä harmi, että jopa ruuhkien ja tietöiden raportointi on usein vaikeaa, jos karttatiedossa ei ole niitä valmiina. Käyttötestissä oleva Mercedes-Benz CLA suostuu navigaattorinsa ruudulta raportoimaan vain onnettomuuden sijainnin. "Kilometrin päässä oli kaksi hirveä pientareella" on puolestaan liian vaikea viesti morsetettavaksi valoilla.

Mutta varsinaisen (eittämättä negatiivispainotteisen) ajotapapalautteen sijaan olisi mielenkiintoista viestiä muille autoilijoille autovalintaan liittyviä asioita. Vielä näin syksylläkin näkee harrasteautoja liikenteessä duoina ja trioina, osan varmasti hakeutuessa jo talvehtimispaikkaa kohti. Voihan mielenkiintoisille autoille näyttää peukkua, mutta toki vastaanottamisessa on silti vinoiluvaara, eli ele tulkitaan kettuiluna. Joskus tekisi mieli antaa palutetta pelkästä väristäkin, sillä värikkäät ja malliston harvinaiset sävyt piristävät liikennettä vuodenajasta riippumatta.

Mutta ennen käyttäjävetoista car-2-X-viestintää tai avauskuvan kiinalaistaksien mainostauluja odotellessa tyydymme käsimerkkeihin ja valojen väläyttelyyn. Sori jos en vastaa, en todenäköisesti odottanut palautetta silläkään hetkellä.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat

Liity Autoliiton jäseneksi

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin ja lisäksi Moottori-lehden 9 kertaa vuodessa.

Liity jäseneksi