2.10.2020 Ajoneuvot Kaikkien aikojen rallikuljettaja lopettaa taas – ei aio käyttää Hyundain jäähyväislahjaa Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Sebastien Loeb on kilpaillut kahdella kaudella satunnaisissa rallin MM-sarjan kilpailuissa Hyundain WRC-tiimissä. Nyt osapuolet kertovat yhteistyön päättyneen – ainakin toistaiseksi. Aiemmin Citroënilla maailmanmestaruudet voittaneen Loebin seuraava osoite on Prodrive. Yhdeksänkertainen rallin maailmanmestari, 79 osakilpailuvoiton ja 119 podium-sijan Sebastien Loeb päättää jälleen uransa rallin MM-sarjassa. Vuonna 2019 alkanut yhteistyö Hyundain kanssa on tullut päätökseen tältä erää. Kaikkien aikojen menestynein rallikuski päätti aktiiviuransa jo vuoden 2012 jälkeen, mutta on ajanut yksittäisiä MM-osakilpailuita vuosina 2013, 2015, 2018, 2019 ja 2020. Viimeisimpänä osallistumisena Loebilla on muutaman viikon takainen Turkin MM-ralli, josta heltisi kolmanneksi paras sijoitus. Laakereilleen 46-vuotias ranskalainen ei kuitenkaan aio jäädä lepäämään. Loeb osallistuu tammikuussa perinteikkääseen Dakar-aavikkoralliin Prodriven rakentamalla BRX -aavikkokilpurilla. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Hyundain mediatiimi iskee jälleen Hyundai Motorsport julkaisi Twitterissä humoristisen videon Loebista ja hänen kartanlukija Daniel Elenasta vastaanottamassa jäähyväislahjoja. Saatekirjeessä toivotetaan kaikkea hyvää kaksikon uusiin seikkailuihin. Lahjapaketista paljastuvan lapion kerrotaan olevan siltä varalta, jos ranskalaisten Dakar-auto jää jumiin hiekkaan. #WRC Our farewell gift to @SebastienLoeb & @DanosElena as they embark their new adventure in Rally Raid! Thank you Seb & Danos! 🙏👋 Full news: https://t.co/lxVamLO5In#HMSGOfficial pic.twitter.com/7giQNePAea — Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) October 1, 2020 Elena vaikuttaa lahjasta kiitollisemmalta kuin Loeb, joka toteaa ettei aio käyttää lapiota, vaan kertoo kiinni jäädessä kartanlukijansa toimivan lapiomiehenä. Hyundai ja Loeb molemmat kertovat etteivät halua yhteistyön päättymisen olevan lopullista. Tallipäällikkö Andea Adamo kertoo ovien olevan avoinna, jos kaksikko haluaa palata Hyundain ajovaatteisiin. Kuluvalla kaudella Loebille ei löytynyt enää tilaa Hyundain ratista, sillä seuraavassa osakilpailussa kolmatta Hyundaita ohjastaa Dani Sordo, ja näillä näkymin kauden päättävässä Belgian Ypres-rallissa Craig Breen. Teksti: Eetu Kokkonen Kuvituskuva: Moottorin arkisto Lue lisää: Rallilegendan traagisesta kuolemasta tänään 13 vuotta: tie suomalaisten sydämiin kävi katon kautta Rallitalli Tallinnassa: Tommi Mäkisen rallitiimi on suomalainen, mutta Toyota Yaris WRC:t huolletaan Virossa Menestyksekäs Sébastien Loeb ottaa mittaa Dakar-aavikkorallista Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 8.6.2026 Ajoneuvot Syynissä 1970–80-luvun huippuauto Mercedes-Benz 240 D – millaiset turvaratkaisut ja miten sujuu käyttö? 8.6.2026 Uutinen MG:n Euroopan valloitus jatkuu voimakkaana – 200 miljoonan euron tehdas Espanjaan 7.6.2026 Sähköautot Hyundai Ioniq 6 N on nyt hinnoiteltu – vain yksi vaihtoehto tekee valinnasta helpon 6.6.2026 Ajoneuvot Volkswagen ID. Polo: kakkosauto vai sittenkin jopa ykkösauto? 6.6.2026 Matkailu Podetko matkakuumetta, mutta määränpää on hukassa? – Matkahuollolla on ratkaisu 5.6.2026 Ajoneuvot Nash Metropolitan on niin ihana, ettei sille raaski suuttua, vaikka se on välillä pirullisen itsepäinen – koeajo 5.6.2026 Uutinen Puolen miljoonan euron supersähköauto jäi haaveeksi – suomalaisen Tritiumin taustayhtiö hakeutui konkurssiin 5.6.2026 Sähköautot Mazda CX-6e sai hinnat – yksinkertainen valikoima, paljon varusteita 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 8.6.2026 Yleinen Biometaania, hukkalämpöturbiini, sähköpyöriä... - suurin Helsingissä tänä vuonna vieraileva loistoristeilijä on varsinainen ekohippi 8.6.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Auton ja tien museo Mobiliassa esitelty Mazda 929L -harvinaisuus 7.6.2026 Koeajo Koeajo: Polestar 5 – kirkkaammin loistava napatähti on todellinen vaihtoehto Taycanille 7.6.2026 Klassikko Yksi kaikkien aikojen kauneimpia Maserateja ja legendaarinen moottori on voittajan yhdistelmä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 6.6.2026 Huutokauppahelmet Kimi Räikkösen signeeraama, 38 kilometriä ajettu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Racing Edition n:o 1/35 - Huutokauppahelmet 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km