25.9.2026 Matkailuajoneuvot Knausin uutuusmallissa diesel lämmittää myös asuintilat Teksti Manu Tuppurainen Kuva Manu Tuppurainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Knausin mallivuoden 2027 SKY TI VW yhdistää Volkswagen Crafterin alustan, nestekiertoisen lämmityksen ja lämmitetyn kaksoislattian. Suomen suurimmassa vuotuisessa matkailuajoneuvojen tapahtumassa, Lahti Caravan 2026 -messuilla esitellyssä Knausin uutuus on mallinimeltään SKY TI VW 700 DEG. Knaus 700 DEG on 7,59 metriä pitkä puoli-integroitu matkailuauto, jonka pohjaratkaisussa painottuvat erilliset oleskelu- ja makuutilat. Auto on tehty Volkswagen Crafterin alustalle. Suomen varustelussa Alden dieselkäyttöinen lämmitys ja nestekiertoinen lattialämmitys kuuluvat vakioon. Lämmityksen polttoaineena käytetään siis samaa dieseliä kuin ajamiseen, mikä vähentää riippuvuutta kaasupulloista etenkin kylmänä vuodenaikana. Lisäksi kaasupullojen vaatima tila voidaan hyödyntää muussa käytössä. Talvikäyttöä tukee myös lämmitetty kaksoislattia. Sen sisään sijoitetut vesi- ja lämmitysputket ovat suojassa, ja rakenteeseen jää säilytystilaa matkavarusteille. Asuintilan lattia on toteutettu ilman tasoeroja. Ratkaisu vaikuttaa siten sekä tekniikan sijoitteluun että auton sisällä liikkumiseen. Etuosassa on vastakkain sijoitetuilla sohvilla toteutettu istuinryhmä. Sen yläpuolelle valoa tuo suuri avattava panoraamalasi-ikkuna. Kulmakeittiössä on kokonaan ulos vedettävät laatikot ja 157-litrainen kompressorijääkaappi, jonka oven voi avata kummaltakin puolelta. Jääkaapille pääsee näin eri suunnista ilman, että oven avautumissuunta määrää kulkureittiä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Pitkittäisillä erillisvuoteilla Perällä ovat pitkittäiset erillisvuoteet, joiden pituudet ovat messuinfon mukaan vajaa 2 metriä pitkiä ja vajaa 80 senttiä leveitä. Vuoteiden alla on valaistut vaatekaapit, ja niiden yläpuolelle jää valmistajan mukaan 95 senttimetriä tilaa. Suihku on omassa tilassaan erillään wc:stä ja pesualtaasta. Messuautossa on neljä ajonaikaista istumapaikkaa ja kolme makuupaikkaa. Kolmas vuode muodostuu etuosaan. Malliin tarjottava sähköinen laskuvuode on erillinen lisävaruste, eikä sitä ole mainittu näyttelyauton varustelistassa. Auton leveys on 2,30 metriä, korkeus 2,87 metriä ja kokonaismassa 4 000 kiloa. Esittelyauton kaksilitrainen Volkswagenin TDI-diesel tuottaa 163 hevosvoimaa, ja vaihteistona on kahdeksanportainen automaatti. Lisävarusteisiin kuuluvat muun muassa led-ajovalot, automaatti-ilmastointi sekä avustinpaketti, joka sisältää pysähdyksiin asti toimivan mukautuvan vakionopeudensäätimen ja Travel Assist -ajoavustimen. Vakiovarustukseen sisältyvät puolestaan runsaan neljän metrin markiisi sekä 12,9-tuumaisella näytöllä ja peruutuskameralla varustettu Discover Pro -järjestelmä. Knaus SKY TI VW 700 DEG perushinta on 136 521 euroa. Lahden näyttelyauton hinnaksi ilmoitetaan 142 167 euroa. Lue lisää Kaikki artikkelit 24.9.2026 Matkailuajoneuvot Adria Alpina 583 UL: Uusi ilme ja kaksi tapaa kokata 24.9.2026 Matkailuajoneuvot Hobby Ontour T 700 FH – ranskalainen parivuode pitää pintansa 24.9.2026 Matkailuajoneuvot Eriba Car 600 -retkeilyauton asuintilat kasvavat kalusteita taittamalla 24.9.2026 Matkailuajoneuvot Kabe Novum TRAQ 750 LGB tarjoaa taka- ja nelivetoa sekä hyvää vetokykyä 24.9.2026 Matkailuajoneuvot Markkinassa on tapahtunut ”merkittävä vakautuminen” – matkailuautokaupan pahin näyttää jääneen taakse 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 28.8.2026 Automatkailu Paljonko asuntovaunun vetäminen maksaa? Vertailimme kahden käytetyn vetoauton kulutuksia 28.8.2026 Matkailuajoneuvot Garmin CamperCam 795 on karavaanarin kaveri – yhdistää matkailuauton navigaattorin ja kojelautakameran 25.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Käytetty Saab 9-5 Aero asuntovaunun vetoautona – riittääkö vetokyky ja kauhistuttaako kulutus? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 24.9.2026 Ajoneuvot Maistiainen: perusteellisesti uudistunut Mercedes-Benz S 580e on kalleimpia autoja, joiden ostamisessa voi olla vielä jotain järkeäkin 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 23.9.2026 Sähköautot Riittääkö 80 latauspysähdystä? – saksalainen Tobias lähti täyssähköisellä Mercedes-Benz eActros 600 –kuorma-autolla maailmanympärimatkalle 24.9.2026 Prätkäpodi Prätkäpodi jakso 52: Adventuret tappoivat matkapyörät – hävisikö samalla koko matkamotorismi? 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu