6.8.2024 Moottoriurheilu Kotikisa ei antanut vieläkään armoa Kalle Rovanperälle – sama tilanne kuin toisella suomalaislegendalla Teksti Miika Wuorela Kuva Eetu Kokkonen ja Aake Kinnunen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Suomen MM-rallin toiseksi viimeinen erikoiskoe koitui Kalle Rovanperän kohtaloksi. Toyota-tähti siirtyi laulukuoroon, kun ajokki karkasi pensaikkoon yllättävän sattumuksen tehdessä Rovanperästä ja kartanlukija Jonne Halttusesta matkustajia. Ei voi olla totta! Se oli ensimmäinen ajatus, kun näki Kalle Rovanperän auton sisäkamerasta rallin rajun loppuratkaisun. Televisiokuva jäätyi hetkeksi, mutta kun yhteys tuli takaisin, oli pahin jo tapahtunut. Rovanperän auto oli syvällä metsässä, eikä matka tulisi jatkumaan. Kitkerä päätös kotikisan voiton metsästykselle kirpaisi niin Rovanperää kuin suomalaista ralliyleisöä. WRC2-luokassa Rovanperä oli jo kotikisansa kertaalleen voittanut, mutta ei rallin yleiskilpailua. Se tapahtui vuonna 2019, kun vasta 18-vuotias Rovanperä kiidätti Škodansa luokkaykköseksi messevällä kahden ja puolen minuutin erolla Nikolay Gryaziniin nähden. Käytännössä katsoen kilpakumppanit oli riisuttu aseista jo ennen lähtöä. Rovanperä oli voittoputkessa, joka sisälsi niin Puolan kuin Latvian MM-rallien voitot, sekä ykköstilan myös Porsche Carreca Cup Benelux -sarjan Imolan osakilpailussa. Rovanperä oli kuudentena autona reitillä perjantaina, mikä oli kelistä riippumatta paras kompromissi. Tien pinta oli jo rikki ja ajolinjat piirretty tiehen – sitä uraa Rovanperän oli hyvä lykkiä kartanlukijansa Jonne Halttusen kanssa. Siitä huolimatta Harju2:n (EK10) maalissa nähtiin lievästi tuskastunut kuljettaja. -En ole vauhtiini tyytyväinen, sillä halusin olla hieman nopeampi. Oli vaikea saada puhdas päivä ajettua. Huomenna sade jatkuu, mutta meidän pitäisi olla vähän paremmassa asemassa kuljettajiin, joiden kanssa taistelemme. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Päivän nopein kuljettaja Lauantaina reitti vei kilpailijat klassisille erikoiskokeille. Rovanperälle tiet tuntuivat sopivan kuin nenä päähän. Hän saalisti viisi pohja-aikaa kuudesta mahdollisesta. Ainoastaan toistamiseen ajetulla Päijälän erikoiskokeella Esapekka Lappi onnistui olemaan puoli sekuntia Rovanperää nopeampi. Vain tallitoverit pystyivät haastamaan suomalaisässää jollain tavoilla. Kilpailevien tiimien kuljettajilla ei ollut todellista saumaa pysyä rautaisessa iskussa olleen Rovanperän kyydissä. Ouninpohjan erikoiskokeen maalissa saattoi Rovanperä jo hieman huokaista. Edessä oli enää viimeisen kilpailupäivän erikoiskokeet, jotka saattoi ottaa jo tilannetta tarkkaillen. -Halusin saada paremman tunteen toisella kierroksella. Myös isäni ajoi täällä hyvän ajan, joten nyt voimme molemmat sanoa tehneemme niin, Rovanperä myhäili. Loppu voittohaaveille Rallissa mikään ei ole varmaa ennen kuin maalilippu viimeisellä erikoiskokeella on heilunut. Sen Rovanperä sai kokea äärimmäisen karvaasti. Sahloinen-Moksi 2 (EK19) sujui Rovanperältä mainiosti ns. Parkkolan risteykseen asti. Rallifanien täyttämältä peltoalueelta oli enää vajaa kilometri maaliin. Rovanperä oli väliajassa 0,3 sekuntia tallitoveri Takamoto Katsutan aikaa perässä, mutta se ei merkinnyt mitään. Tärkeintä oli saada viimeisetkin metrit ajettua kunnialla. Niin ei kuitenkaan käynyt, sillä kovavauhtinen mutka vasempaan jäi Rovanperän viimeiseksi rallissa. Irtokivi riitti pilaamaan mielessä välkkyneet voitonjuhlat. -Ei näissä vauhdeissa voi tuollaisia kiviä väistellä. Siinä ei ollut mitään tehtävissä, vaan kivi heitti auton pois ajolinjalta. Auto osui pylvääseen ja siitä kaaduttiin, Rovanperä kertasi. Miehen Toyota meni murheellisen näköiseksi ja matka takaisin kisakeskukseen Paviljongin alueelle taittui helikopterin kyydissä. Paljon parjatut betoniset leikkausesteet olisivat estäneet kyseisen mutkan leikkaamiseen, eikä irtokiviä olisi todennäköisesti kaivautunut lainkaan tielle. Joka mutkaan betoneja ei kuitenkaan ole laitettu, ja näin ollen vaaran paikkoja saattaa muodostua reitille ja tilanteet vaihdella auto autolta. Rovanperän huono tuuri kotikisassa on merkillisen suurta, sillä kolme viime kertaa neljästä ovat päättyneet ulosajoihin. Kaksi vuotta sitten Rovanperä saalisti kisasta kakkossijan, mutta voitto on jäänyt ansioluettelosta uupumaan. Moni vertaa Rovanperää tuurinsa puolesta Juha Kankkuseen, joka oli niin ikään kaksinkertainen maailmanmestari ennen kuin vihdoin voitti kotikilpailunsa. Lue lisää Kaikki artikkelit 2.3.2026 Moottoriurheilu Loeb, EP Lappi, Vatanen, Salonen, Ickx, Waldegård… heidän autonsa ovat yhtä suuria legendoja kuin kuljettajatkin 28.1.2026 Uutinen Suomeen 12 museoerikoiskoetta – Sevettijärvellä ajettiin aikanaan sadan kilometrin erikoiskoe, jolle polttopuut määrättiin pakolliseksi varusteeksi 27.1.2026 Päivän kuva Päivän kuva: historiallista hinauskalustoa Kiuruveden Historic-rallissa 18.1.2026 Matkailu Mitä yhteistä on englantilaisella ompelukoneella ja Henri Toivosen Talbotilla? 12.10.2025 Ajatuksia autoista Ajatuksia autoista: Kalle Rovanperä lopettaa – kiitos elämäni upeimmista sinivalkoisista urheiluhetkistä 9.10.2025 Uutinen Nyt se tapahtuu – Kalle Rovanperä lopettaa ralliuransa 7.10.2025 Uutinen B-ryhmäläisten omistajat huomio! – Brittiläinen Tolman Engineering etsii osat kasariralliautoihin 30.9.2025 Moottoriurheilu Rallimuseon vitriini on täynnä muistoja juhlarallista, jota ei koskaan tullut 24.9.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Juha Liukkonen – historic-luokan konkari jatkaa vahvassa vauhdissa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 15.3.2026 Kuluttajat Uusissakin Volvoissa merkittäviä telematiikan ongelmia, korjaus voi maksaa jopa 3000 euroa – ”Miten modeemi voi maksaa noin paljon” 16.3.2026 Autoilu Dieselautojen AdBlue-jäätymisongelmia ratkotaan Brysseliin vaikuttamalla 14.3.2026 Käyttötesti C-HR on jo toinen käyttötesti-Toyota, joka teki meille Toyotat 15.3.2026 Matkailu Euroopan hienoimmat raitiovaunulinjat: kiskot ovat monesti paras tapa tutustua uuteen kaupunkiin 15.3.2026 Koeajo Koeajo: Mazda CX–5 – periaatteita ja parannuksia tutunoloisessa paketissa 13.3.2026 Laivat Yksi kuva näyttää, miksei Tallink usko ihan äkkiä sähkölaivaan - "yksi matka Helsingistä Tallinnaan söisi 350 Teslan edestä sähköä" 9.3.2026 Kuluttajat 300 000 kilometriä ajetun Mersun takakelkka petti lähes heti kaupanteon jälkeen – ostaja haki yli 1500 euron hyvitystä 13.3.2026 Sähköautot Näin paljon (vai vähän) lataussähkö maksaa vuoden ja 15 000 km:n sähköautoilussa 10.3.2026 Uutinen Dacia Striker -järkifarmari korkealla maavaralla on valmis valloittamaan valmistajalleen uuden autoluokan 14.3.2026 Käyttötesti C-HR on jo toinen käyttötesti-Toyota, joka teki meille Toyotat 1.3.2026 Ajatuksia autoista Viikko polttomoottoriautolla palautti uskon autoilun helppouteen 2.3.2026 Uutinen Rekisterikilpimuutos aiheuttaa harmaita hiuksia: ”autostahan tulisi aivan hävyttömän näköinen uusilla kilvillä” 22.2.2026 Ajatuksia autoista Vanhat ja halvat autot ovat usein fiksuin tapa liikkumiseen, mutta elämä niiden kanssa vaatii joskus asennetta ja hermoja 27.2.2026 Päivän kuva Päivän kuva: tämä Toyota Land Cruiser on lojunut jo vuosikausia museossa, mutta malli on edelleen tuotannossa 17.2.2026 Uutinen Viranomaistoimia kohdistunut suureen autokauppaketjuun – taustalla tuontiautojen verotukseen liittyvä tutkinta