Kysy autoista: miksi auton rengas tyhjenee hitaasti?

kysy autoista ympäri vuoden kesärenkailla

Ruuvi renkaassa, kulunut venttiili tai renkaan ja vanteen tiiveyssongelma ovat usein hitaasti tyhjentyvän renkaan syinä.

Kysymys: Mistä voisi johtua, että yksi auton renkaista tyhjenee pikkuhiljaa?

Yksi tavallisimmista syistä on pieni vaurio renkaan kulutuspinnassa. Esimerkiksi terävä esine, kuten naula tai ruuvi voi lävistää renkaan, kun sen päältä ajetaan. Tällöin se jää tyypillisesti paikoilleen toimien osittaisena tulppana, joka päästää ilmaa ulos vain vähitellen.

Ensimmäiseksi kannattaakin tutkia rengas. Vaurion aiheuttanutta esinettä ei kuitenkaan tule poistaa heti, sillä rengas todennäköisesti tyhjenee sen jälkeen nopeasti. Turvallisin tapa on viedä rengas rengasliikkeeseen tai korjaamolle, jossa vuodon paikattavuus voidaan arvioida asianmukaisesti. Jos reikä on liian suuri tai lähellä renkaan sivupintaa, voi olla, että rengas joudutaan uusimaan kokonaan.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Vuotava venttiili

Venttiili on yksi renkaan herkimpiä osia, ja myös yleinen syy renkaan hitaaseen tyhjenemiseen. Venttiilin ”sielu” on venttiilin sisällä oleva pieni osa, joka avautuu, kun renkaaseen lisätään ilmaa, ja sulkeutuu sen jälkeen pitäen ilman renkaan sisällä.

Jos se löystyy, kuluu tai likaantuu, se ei enää sulkeudu täysin tiiviisti, jolloin ilma alkaa vuotaa ulos hitaasti. Venttiilin toiminta heikkenee erityisesti silloin, jos venttiilihattu puuttuu, jolloin likaa pääsee sisään.

Vanteen vauriot

Myös renkaan ja vanteen liitoskohta voi vuotaa. Vanne voi vaurioitua esimerkiksi osumasta kuoppaan tai reunakiveen, jolloin se ei enää ole täysin pyöreä.

Lisäksi erityisesti alumiinivanteeseen voi muodostua korroosiota, joka estää renkaan asettumisen tiivisti. Tällöin ilma karkaa vähitellen juuri renkaan ja vanteen saumasta.

Renkaan ikääntyminen

Renkaan ikä ja kunto vaikuttavat merkittävästi sen kykyyn pitää ilmaa. Ajan myötä kumi kovettuu ja siihen voi syntyä pieniä halkeamia tai huokosia, joista ilma pääsee karkaamaan hitaasti. Tällaisia vaurioita voi olla vaikea havaita ulospäin. Erityisesti vanhat tai pitkään varastoidut renkaat ovat alttiimpia tällaisille ongelmille, vaikka kulutuspintaa olisi vielä jäljellä.

Tästä syystä renkaan kuntoa arvioitaessa on tärkeää erottaa toisistaan sen kokonaisikä ja käyttöikä. Kansainvälisen suosituksen mukaan renkaan kokonaisikä on enintään kymmenen vuotta valmistusajankohdasta, jonka voi tarkistaa renkaan kyljen DOT-merkinnän yhteydessä olevasta nelinumeroisesta tunnuksesta (viikko ja vuosi).

Varsinainen käyttöikä lasketaan vasta siitä hetkestä, kun rengas otetaan käyttöön. Käyttöiäksi suositellaan enintään kuuden vuoden rajaa, vaikka käytännössä rengas kuluu usein loppuun jo aiemmin.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Kysy autoista

Jätä meille autoaiheinen sinua askarruttava kysymys. Toimituksemme vastaa viikoittain moottori.fi:ssä tulleisiin kysymyksiin. Voit myös lähettää kysymyksesi suoraan sähköpostilla kysyautoista [ät] moottori.fi.

"*" näyttää pakolliset kentät