18.12.2022 Matkailu Luxemburg: linnoja, laaksoja ja posliinia Luxemburg Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luxemburg on vähän kuin jännä jäänne keskiajalta, jolloin Eurooppa oli vielä täynnä pieniä kuningaskuntia. Asukasluvultaan Helsingin kokoinen lilliputtimaa Belgian, Ranskan ja Saksan kainalossa on hallitusmuodoltaan perustuslaillinen monarkia, joskin suurherttuan rooli on nykyään lähinnä seremoniallinen. Poliittisesti Luxemburg on pelannut pelinsä EU:n sisällä hyvin, siellä sijaitsee useampi kansainvälisen elimen päämaja. Luxemburg on myös omalta osaltaan ollut vaikuttamassa EU:n syntyyn. Tähän on tietysti syynsä. Historiansa aikana Luxemburg on pienenä valtiona joutunut useamman kerran jonkun naapurimaansa valloittamaksi. Tämä näkyy luonnollisesti yhä myös maan kulttuurissa. Ranskankielinen vaikutus tosin väheni vuonna 1839, kun lähes puolet Luxemburgista liitettiin Belgiaan. Tämän myötä Luxemburgista tuli lähes kokonaan saksankielinen – joskin maalla on oma virallinen germaaninen kielensä lëtzebuergesch. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ollaanko me uudessa maassa? Koska Luxemburg kuuluu EU:hun, rajan ylitystä ei juuri edes huomaa, tulee maahan sitten Belgian, Ranskan tai Saksan puolelta. Liikennemerkit vain vähän muuttuvat. Ja kadut muuttuvat siistimmiksi, siis puhtaammiksi. Rakennusten arkkitehtuurinen tyyli on sekoitus ympäröiviä maita, joskin kaupungista löytyy myös runsaasti moderneja ja ei niin nättejä eli lasista ja metallista rakennettuja toimistorakennuksia. Sympaattinen vanhakaupunki Luxemburgin pääkaupunki eli Luxemburg sijaitsee kukkulan laella, ja siellä sijainnut linna oli aikoinaan yksi Euroopan merkittävimpiä. Sitä kutsuttiin lempinimellä pohjoisen Gibraltar. Sittemmin linna on purettu, ja sen paikalla on nykyään sympaattinen puisto. Linnan kupeeseen kasvanut kaupunki on kuitenkin säilynyt, ja se on vanhimmilta osiltaan postikorttimaisen pittoreski. Se on ollut myös Unescon maailmanperintökohde vuodesta 1994 lähtien. Kaupunkitallailluun voi ladata mukaan älypuhelimeen digitaalisen oppaan kaksi tuntia kestävälle 22 kohteen kävelykierrokselle. Kävely Luxemburgissa käy myös kuntoilusta, sillä korkeuserot jo kaupungin sisällä ovat vaikuttavat. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Nyt mua viedään Linnat ovat yksi isoimmista jutuista Luxemburgissa ja helposti automatkalaisen bongattavissa. Linnoja on useampi, ja monet niistä ovat varsin vaikuttavia. Viandenin linna on yksi merkittäviä romantiikan/goottisen ajan linnoja Euroopassa. Sekin on Unescon listoilla. Beaufortin linna on osittain raunioina. Kartano toimii yhä, mutta vanhaan linnoitukseen ajan hammas on puraissut. Clervaux’n linna kärsi pahoja vaurioita Ardennien taistelussa toisessa maailmansodassa mutta on restauroitu takaisin vanhaan loistoonsa. Siellä pitävät majaansa nykyään Luxemburgin valtion virkamiehet. Bourscheid näyttää sekin kuin sadusta repäistyltä. Sekin on nykyään Luxemburgin valtion omistuksessa. Bourlingsterin linnassa pitää majaansa nykyisin huippuravintola. Larochetten linna on sekin kärsinyt, ja ison tulipalon jälkeen se on nykyisin isoilta osin raunioita. Kellarit, palvelijoiden asuintilat sekä iso juhlasali ovat säilyneet ja vierailtavissa. Schoenfels on pieni mutta silti vaikuttava linna, joka on kuulunut vuosisatojen aikoina lukuisille aatelisperheille. Sitä kunnostetaan parhaillaan vanhaan loistoonsa. Urspeltin linna on myöhäiseltä keskiajalta, ja se on tuhoutunut pariinkin otteeseen. Ensimmäisen kerran se rakennettiin uudelleen vuonna 1860. Toisen kerran linna kärsi pahoin toisessa maailmansodassa. Uudelleenrakennuksen jälkeen sen tiloissa toimii nykyään viihtyisä kylpylähotelli. Brandenbourg on vaikuttava rauniolinna, jonka raunioilla voi hiljentyä hetken miettimään millaista elämä on ollut keskiajalla. Ja sitten meillä on vielä Luxemburgin suurherttuan palatsi, joka on yhtä lailla linna kuin presidentinlinna on Helsingissä. Tosin tämä versio on huomattavasti näyttävämpi ja yksi Luxemburgin vaikuttavimpia rakennuksia. Ja tässä eivät todellakaan olleet vielä kaikki Luxemburgin linnat… Norsu posliinikaupassa Yksi Luxemburgin kuuluisimpia tuotteita on Villeroy & Bosch, joskin Luxemburgin tehdas suljettiin vuonna 2010. Tehdasalue on myös jo myyty pois, mutta vanha omistajaperheen historiallinen kartano on yhä jäljellä ja Villeroy & Boschin omistuksessa. Sen tiloissa toimii nykyään liikemiehiä kouluttava Luxembourg School of Business. Ja totta kai Luxemburgista löytyy yhä iso Villeroy & Boschin myymälä, josta voi hakea matkamuistoja auton takakonttiin. Toinen hyvä tuliainen on valkoviini, jota paikalliset osaavat tehdä kohtalaisen hyvin. Maasta löytyy jokilaaksoja viinin viljelyyn, Mosel virtaa Luxemburgin ja Saksan rajalla. Teksti: Vesa Eskola, kuvat: Luxemburgin turistiorganisaatiot sekä Wikipedia Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 25.9.2026 Matkailuajoneuvot Knausin uutuusmallissa diesel lämmittää myös asuintilat 24.9.2026 Matkailuajoneuvot Adria Alpina 583 UL: Uusi ilme ja kaksi tapaa kokata 24.9.2026 Matkailuajoneuvot Hobby Ontour T 700 FH – ranskalainen parivuode pitää pintansa 24.9.2026 Matkailuajoneuvot Eriba Car 600 -retkeilyauton asuintilat kasvavat kalusteita taittamalla 24.9.2026 Matkailuajoneuvot Kabe Novum TRAQ 750 LGB tarjoaa taka- ja nelivetoa sekä hyvää vetokykyä 24.9.2026 Matkailuajoneuvot Markkinassa on tapahtunut ”merkittävä vakautuminen” – matkailuautokaupan pahin näyttää jääneen taakse 21.9.2026 Lentokoneet Tanskalainen Simone teki tällä pikkuisella Piper Coltilla vaaralliset ”mathiasrustit” Afganistanin Kabuliin toteuttaakseen afgaanitytön unelman lentämisestä 21.9.2026 Yleinen Heja Sverige eli se Öölannin sota oli… ei kun siis 16.9.2026 Laivat Viiden velhon kattaus – Tallink Siljan uusi Menu Nordic vie kielen Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 24.9.2026 Ajoneuvot Maistiainen: perusteellisesti uudistunut Mercedes-Benz S 580e on kalleimpia autoja, joiden ostamisessa voi olla vielä jotain järkeäkin 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 23.9.2026 Sähköautot Riittääkö 80 latauspysähdystä? – saksalainen Tobias lähti täyssähköisellä Mercedes-Benz eActros 600 –kuorma-autolla maailmanympärimatkalle 24.9.2026 Prätkäpodi Prätkäpodi jakso 52: Adventuret tappoivat matkapyörät – hävisikö samalla koko matkamotorismi? 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu