21.2.2023 Ajoneuvot Moottori ajoi viisi kenttäambulanssia Ukrainaan – tällaisia ihmishenkien pelastamiseen tarkoitetut autot ovat Teksti Eetu Kokkonen Kuva Eetu Kokkonen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Moottori osallistui vuoden 2023 alussa kuljettamaan viisi kenttäambulanssia, yhden huoltoauton ja yhden kuorma-auton Suomesta Ukrainaan ajamalla. Koko tarina reissusta julkaistaan 22.2. ilmestyvässä Moottorin numerossa 3/2023. Sitä odotellessa käydään läpi, millaisista ajoneuvoista oikein oli kyse. Kenttäambulanssi on luonteeltaan aivan erilainen ajoneuvo kuin varsinainen ambulanssi. Ambulanssi on mahdollisimman kattavasti ja tehokasti varustelu erilaisiin hätätilanteisiin. Kenttäambulanssin tehtävä taas on pelastaa henki kriisiajan tyypillisimmissä hätätilanteissa. Koska kenttäambulanssin elinikä eturintamalla on tyypillisesti vain noin kuukauden tai kaksi, valitaan tähän tehtävään käytettyjä ajoneuvoja, joilla tehtävä voidaan hoitaa mahdollisimman kustannustehokkaasti. Yhdeksässä tapauksessa kymmenestä kenttäambulanssin tärkein tehtävä on verenvuodon tyrehdyttäminen. Niinpä valtaosa nyt toimitettujen kenttäambulanssien varusteista olikin tähän tehtävään suunniteltuja kiristyssiteitä, haavasiteitä, haavateippiä, haavasidoksia, kirurgisia sidoksia ja sideharsoa. Lisäksi mukana oli muun muassa lämpöpusseja, lämpöpakkauksia, käsien lämmittimiä, peitteitä, ruiskuja, lastoja, tukikaulureita, leikkausveitsiä, katetreja ja kanyyleja. Oheistarvikkeisiin kuuluivat esimerkiksi akkuparistot latureineen, naamioverkot ja kaksi kappaletta NATO-standardin mukaisia paareja jokaiseen kenttäambulanssiin. Käytetyt pakettiautot ostettiin pääasiassa yksityisiltä henkilöiltä. Ajoneuvoihin ei tehty muutoksia tulevaa käyttöä varten, vaan paarien kiinnityksessä hyödynnetään autoissa jo olevia kuormansidontapisteitä. Muut tarvikkeet kulkevat kenttäambulansseissa irrallaan. Kaikki kriittiset tarvikkeet on kahdennettu, joten tarvittaessa yhden ajoneuvon varustuksen voi jakaa kahteen ajoneuvoon. Lisäksi kenttäambulansseissa on joitain perustyökaluja, kuten renkaanpaikkaussarja, ilmapumppu ja vinssi, joilla ajoneuvo saadaan pidettyä toimintakykyisenä pienten vastoinkäymisten sattuessa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kalustopula ensihoidon suurin haaste Ennen projektin aloittamista selvitettiin Ukrainan ensihoito-organisaatioiden kautta, millaisia tarpeita heillä on. Ukrainassa sotilasterveydenhoitoa ja siviiliterveydenhoitoa ei ole eriytetty toisistaan. Pääasialliseksi haasteeksi nousi kalustopula. Apua pystytään toimittamaan tehokkaimmin yksiköiden määrää lisäämällä, vaikka ajoneuvot ovatkin silloin kevyemmin varusteltuja kuin varsinaiset ambulanssit. Kaikkiin nyt toimitettuihin kenttäambulansseihin pakattiin täysi varustus viiteen lähtöön. Siitä huolimatta autoihin jäi vielä hiukan tilaa, joka täytettiin villasukilla ja lämpimillä toppavaatteilla. Mahtuipa mukaan muutama moottorisaha, lapioita, työkalupakki ja vararenkaitakin. Yhteistyötä mannerten takaa Kenttäambulanssi -projektin rahoituksen järjestivät yhteistyössä rotarypiirit 1390 Suomesta ja 9940 Uudesta-Seelannista. Suomessa yhteistyökumppanina oli Ukrainalaisten Yhdistys Suomessa ry, joka tarjosi muun muassa varikon ajoneuvoille ja tarvikkeille. Ukrainassa kaikki ajoneuvot ja tarvikkeet luovutettiin harkovalaiselle Kharkiv New Level -rotaryklubille, joka toimittaa ne edelleen eri sairaaloille. Teksti: Eila Parviainen Kuvat: Eetu Kokkonen ja Kai Parkkola Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 9.7.2026 Uutinen Hyviä uutisia! Dacia Sandero tekee paluun Suomeen – Euroopan myydyin ja Suomen halvin 7.7.2026 Käyttötesti käytetyllä Kesäauto Alfa Romeo 147 liikuttaa sukupolvien yli pienellä budjetilla ja suurella tunteella 3.7.2026 Ajoneuvot Kia uudistaa Euroopassa poissaolollaan loistanutta Seltosta – sähköauton ominaisuuksia hybridissä? 3.7.2026 Uutinen 100 vuotta Mercedes-Benziä – ensimmäisestä autosta maailman teille 1.7.2026 Kuluttajat Audi hajosi – korjauslasku paisui lähes auton arvon suuruiseksi, kuluttaja ja merkkikorjaamo riitautuivat kustannuksista 30.6.2026 Matkailu Matka sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin jatkuu: sukutapaaminen, virtahaasteita ja luonnon helmaan 30.6.2026 Käyttötesti käytetyllä Viimein käytetyn Saabin vikojen kimppuun – murheena aikatauluongelmat 30.6.2026 Sähköautot Porsche Taycan siirtyy vuoteen 2027 – lisää tunnetta nappia painamalla 27.6.2026 Ajoneuvot Ajoavustinsyynissä ”tipaton Rellu” eli Renault 4 E-Tech Electiric Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 8.7.2026 Viikon arkistopoiminto Vuosimallin 2001 Cadillac Seville STS oli tehty vakavasti otettavaksi haastajaksi euroluksukselle, miinuspuolenaan 70 litran tankin 300 kilometrillä tyhjentänyt moottori 8.7.2026 Moottoripyörät Moottori selvitti: moottoripyörävakuutuksissa jopa 3000 euron eroja, yksi vakuutusjätti ei jättänyt edes tarjousta 8.7.2026 Prätkäpodi Prätkäpodi jakso 41: Honda GB350S – riittääkö 21 hevosvoimaa prätkään? 6.7.2026 Testit Gasell GM 2026 – kattoteltta, jossa käytännöllisyys on hiottu pitkälle 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys] 4.7.2026 Koeajo Koeajossa vuosimallin 1999 Toyota Land Cruiser J90, jossa on varmasti yksi automaailman hienostuneimmista manuaalivaihteisista voimalinjoista 5.7.2026 Koeajo Maistiainen: Honda Prelude on neronleimaus, joita tarvitaan lisää 3.7.2026 Laivat Näistä kuvista pääset itse vertaamaan, mitkä asiat yhdistävät ja erottavat toisistaan Polarista ja Sampoa - jäänmurtajien kehitystä 55 vuoden ajalta 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!