Moottorin käyttötesti-Saab ja neljä muuta tärppiä Lahden Classic Motorshow’hun

Tulevana viikonloppuna Lahdessa järjestettävässä Classic Motorshow’ssa riittää nähtävää. Paikalla on myös Moottorin käyttötestissä oleva Saab 9-5 Aero.

Classic Motorshow vietetään tuttuun tapaan toukokuun ensimmäisenä viikonloppuna Lahdessa. Ajoneuvonostalgiasta kiinnostuneiden oma näyttely kokoaa yhteen alan kalustoa ja toimijoita.

Näyttelyssä on mukana menneiden vuosikymmenten klassikoita sekä arjen nostalgiaa, alan asiantuntijoita, merkkikerhoja, kauppiaita ja oheisohjelmaa. Esillä on yli 400 vähintään 25-vuotiasta moottorilla liikkuvaa ajoneuvoa.

Myös Moottori on tapahtumassa vahvasti läsnä. Moottori tuo Classic Motorshow’hun tämän hetken käytetyn käyttötestiauton, Saab 9-5 Aeron vuodelta 2000. Saab on esillä Autoliiton osastolla.

Sulo Vilénin hinausauto

Tv-sarja nimeltään Tankki täyteen löysi paikkansa suomalaisten sydämistä vuosina 1978-80. Sarjan päätähti Sulo Vilénin hinausauto on todennäköisesti yksi Classic Motorshow’n tulevista vetonauloista.

Ennen televisiojulkisuutta Vilénin hinausauto toimi Kangasalla sahateollisuuden käytössä. Sarjan jälkeen auto jäi hiljaiseloon, kunnes se pelastettiin 2010-luvulla. Nykyään autoa ylläpitävät Satakunnan Mobilistit.

Moottoriurheilua tähdittää Mäkisen Mitsubishi Lancer Evo III

Myös moottoriurheilu on näyttelyssä merkittävästi esillä. Tämän vuoden tapahtumassa korostuvat erilaiset merkkipäivät, sillä Tommi Mäkisen ensimmäisestä maailmanmestaruudesta tulee kuluneeksi 30 vuotta, Keimolan moottoristadionin avauksesta 60 vuotta ja Päijänteen ympäriajo täyttää sekin ensi vuonna sata vuotta.

”Päitsiä” kunnioittavalla osastolla on esillä kilpailussa käytettyjä moottoripyöriä aina ensimmäisestä, vuoden 1927 kilpailusta lähtien aina tähän päivään asti. Näyttelyn on tarkoitus havainnollistaa lajin kehitystä lähes vuosisadan ajalta.

Keimolan tribuuttiosastolla on niin ikään esillä aikakauden ajoneuvoja, mutta myös harvinaista alkuperäismateriaalia. Osaston helmiä ovat radan arkkitehtoninen pienoismalli sekä radalta pelastettu väliovipaneeli, joka sisältää huippuvuosien kansainvälisten ja kotimaisten tähtien aitoja nimikirjoituksia.

Tommi Mäkisen omasta museosta esille on saatu Mitsubishi Lancer Evo III, jolla Mäkinen otti vuonna 1996 ensimmäisen neljästä peräkkäisestä rallin maailmanmestaruudestaan.

Ojasta allikkoon – esillä mm. kalliisti flopannut Edsel

Yksi vuoden 2026 näyttelyn pääteemoista kantaa nimeä Ojasta allikkoon. Aiheeseen liittyen näyttelyyn on tuotu useita autoja, jotka edustavat autovalmistajien epäonnistuneita kokeiluja.

Yksi esimerkki epäonnistuneista ajoneuvoista on Lahdessa nähtävä Edsel Pacer Hardtop Coupé vuodelta 1958. Edsel oli Ford Motor Companyn lyhytaikainen merkki 1950-luvun lopulla, joka toi kolmen mallivuoden mittaisesta elinkaarestaan huolimatta emoyhtiölle valtavat taloudelliset tappiot.

Ojasta allikkoon -teeman toisena puolikkaana ovat ajoneuvot, joiden suunnittelun lähtökohtana on ollut nimenomaan kyky edetä maastossa. Yhdessä nämä muodostavat kiinnostavan ja paikoin humoristisenkin katsauksen siihen, miten liikkumista on eri aikoina yritetty kehittää ja mitä tapahtuu, kun suunta vie kirjaimellisesti tai kuvainnollisesti ojasta allikkoon.

Kaksipyöräisistä esillä harvinainen Premier V8

Veteraanimoottoripyöräklubi ry:n osastolla on esillä ratamoottoripyöräilijä ja koneteknikko Tauno Nurmen rakentama 350-kuutioinen V8-moottorilla varustettu Premier. Moottoripyörä esiteltiin ensimmäisen kerran Imatranajoissa vuonna 1966.

Samaisella VMPK:n osastolla esitellään myös Ducatin malleja eri vuosikymmeniltä, osana prätkämerkin 100-vuotisjuhlavuotta. Esittelystä vastaavat VMPK:n Lahden aluekerhon Päijät-Motoristien jäsenistö.

Classic Motorshow järjestetään Lahden Messukeskuksessa 2.-3.5.2026.