Museoautokupla puhkesi: näistä syistä monien harrasteautojen arvo on nyt laskussa

Vanhojen autojen harrastamisesta on usein puhuttu sijoittamisena, usein jopa vastoin oikeaa tietoa. Todellisuudessa useimpien vanhojen autojen arvot ovat olleet laskusuunnassa jo pitkän aikaa, ja kauppa käy nihkeästi.

Euroopan tunnetuin harrasteautojen asiantuntijaorganisaatio Classic Data järjesti loppuvuodesta 2025 seminaarin, jossa pohdittiin harrasteautojen arvonkehitystä ja sitä, millainen harrasteauto voisi olla kannattava sijoitus. Pääluennoitsijana oli Classic Datan pääkonttorin toimistopäällikkö Marius Brune Bochumista Saksasta.

Nyt, Lahden Classic Motorshow'n aattona, on hyvä palata noihin tunnelmiin tässä artikkelissa, joka on pääosin yhteenveto omista kokemuksistani autoharrastajana, museo- ja harrasteautojen vakuutusasiantuntijana sekä museoajoneuvotarkastajana ja -kouluttajana.

Muutos nähtiin jo vuonna 2015

Harrasteautomarkkinassa tapahtui iso käänne koronaepidemian ja Venäjän aloittaman hyökkäyssodan aikoihin. Nämä eivät kuitenkaan olleet varsinaisia syitä, sillä markkinatilanteen muutos oli nähtävissä jo viiden vuoden ajan ennen koronaa eli noin vuodesta 2015 lähtien. Muutoksen pystyi kokemaan ja aistimaan muun muassa vuosittaisilla käynneilläni suurissa eurooppalaisissa klassikkoautonäyttelyissä, esimerkiksi Essenin Techno Classicassa.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.