31.10.2021 Automatkailu Offroadia Napoleonin kotikonnuilla – Korsikan kivien keskellä Teksti Vesa Eskola Kuva Vesa Eskola Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Korsika on kuin Lappi tai Sisilia, siellä on omat lakinsa. Kun niitä kunnioittaa, vierailijaa odottaa elämyksellinen seikkailu Välimeren hienoimmalla saarella. Offroadia voi harrastaa monessa paikkaa: allekirjoittanut on kokeillut sitä mm. Lapissa, Islannissa, Afrikassa, Venäjällä, Väli- ja Etelä-Amerikassa, Alpeilla – ja myös legendaarinen Rubicon Trail USA:ssa on tullut ryömittyä läpi. Nuo kaikki retket ovat palaneet pysyvästi elämän kiintolevylle korvien väliin, ja Korsika vetää paikkana vertoja noille kaikille. On uskomatonta, miten noinkin pieneltä alueelta voi löytää niin monenlaista maisemaa. Korsika on vain 184 kilometriä pitkä pisimmältä kohdaltaan ja 83 kilometriä leveä. Rantaviivaa saarella on noin 1000 kilometriä. Ja hiekkarantainen itä on täysin erilainen kuin kallioinen länsi. Rannikon lisäksi Korsikasta löytyy myös jylhä sisämaa. Saaren korkein huippu on 2 706 metriin ulottuva Monte Cinto. Ja juuri noilta karuilta kallioisilta sisämaan poluilta löytyy Korsikan juju maastoajelun ystäville. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Jokamiehen oikeus ei ole kenenkään oikeus Korsikalla pätevät samat säännöt kuin muuallakin maailmassa – Suomea lukuun ottamatta. Jokamiehen oikeus on tuntematon käsite. Yksityisalue on nimenomaan sitä. Kannattaa myös muistaa, että vaikka Korsika kuuluu Ranskaan, sen asukkaat ovat kuitenkin korsikalaisia – eivät ranskalaisia. Tämä tarkoittaa sitä, että kunhan vierailija käyttää maalaisjärkeä eli kysyy lupaa ja on kohtelias, isännät ovat vastavuoroisesti yhtä kohteliaita ja ymmärtäväisiä. Kannattaa myös muistaa se, että etenkin Korsikan vuoristossa elävillä miehillä on oma lakinsa. Sitä kannattaa kunnioittaa. Lähes jokaisesta korsikalaismaasturista löytyy jonkinlainen luodikko: paikalliset ovat innokkaita metsämiehiä. Helpoimmalla pääsee etsiytymällä osaavaan porukkaan. Korsikalta löytyy useampikin yritys, joka harjoittaa elinkeinonaan maastosafareita. Google auttaa niiden löytämisessä. Ja kun kontakti on luotu, ranskankielen taito on hyvä apu itsensä ymmärtämiseksi tekemisessä. Kaikki ranskaa puhuvathan tietävät, että se on maailman kielistä ainoa tarpeellinen. Luonnon armoilla Ja kun luonnossa liikutaan, liikutaan sen ehdoilla. Keskikesällä Korsika on paitsi paahtavan kuuma myös rutikuiva saari. Vettä on syytä varata reilusti mukaan autoon. Ja palovaroitussuosituksia kannattaa luonnollisesti noudattaa. Leiriytyminen on onneksi vielä melko vapaata, joskin mielensäpahoittajia on nykyään joka paikassa paljon enemmän kuin aikaisemmin. Toki Korsikalla voi olla myös kosteaa. Kun saarella sataa, silloin sataa usein kunnolla. Tällä on luonnollisesti suora syy ja seuraus siihen, miten ja missä kaikkialla pystyy enää ajamaan. Vuoristopuroista tulee nopeasti vuoristovirtoja. Hiekkaperäinen maa muuttuu samalla mudaksi. Ja kun kallioisessa maastossa edetään, rengasrikkoihin kannattaa varautua, vaikka olisi kuinka varovainen. Etenkin korkeammalla vuoristossa kivet ovat usein suorastaan ilkeän teräväreunaisia. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Hyvää ruokaa ja juomaa Maastossa liikuttaessa tulee usein evästeltyä, mutta pikkukylissä on riittävästi vierailemisen arvoisia ravintoloita. Ruoka on etenkin vuoristossa yksinkertaista, itse tehtyä ja erinomaista. Villisikoja on saarella runsaasti, ja pyssyt paukkuvat jatkuvasti eli tuoretta sikaa löytyy aina pöydästä. Ja melkein kellarista kuin kellarista löytyy villisikasalamia roikkumassa. Isäntä myös loukkaantuu, jos vieras ei jaksa syödä puolikasta villisikaa yksin. Eikä punaviinilasiin kannata sylkeä. Ja juustojen ystäville Korsika on myös omanlaisensa paratiisi. Muut pitäköön kiinni nenästään. Ja digestiiviksi vuoriston miehillä on yleensä omat itse poltetut tuliliemensä. Lisätietoa reiteistä löytyy mm. oheiselta sivustolta https://www.wikiloc.com/trails/offroading/france/corsica Ja kun autossa istuminen kyllästyttää, Korsika tarjoaa myös runsaasti vaeltamisen arvoisia polkuja. Saaren halki kulkee mm. kuuluisa GR 20 -reitti. Teksti ja kuvat: Vesa Eskola Lue lisää Kaikki artikkelit 26.6.2026 Matkailu Länkipohjassa sijaitsee suuri muistomerkki, joka on asetettu hyvinkin erikoiseen paikkaan 24.6.2026 Automatkailu Botania – salattu ja huima perhospuutarha sekä maailman suurin kivilabyrintti 23.6.2026 Automatkailu PowerPark – huvikeidas ameriikan tyyliin 22.6.2026 Matkailu Automatka napapiirin pohjoispuolella – naapurikateutta ja hieman Norjan maantietoa 22.6.2026 Autoilu Tältä näyttää vuoden ruuhkaisin liikennepäivä Autoliiton Tiepalvelun kyydissä – työvuorossa ajetaan jopa satoja kilometrejä 21.6.2026 Matkailu Saarenmaan valtit – kivilampaat, Tõll-jätti, pionit ja katajasiirappi 21.6.2026 Autoilu Pidempi automatka edessä? – näiden asioiden sivuuttaminen saattaa jättää tien päälle 20.6.2026 Koeajo Bürstner Signature SFT on matkailuauto, joka yrittää keksiä matkailuautoa uudelleen – siinä myös hyvin onnistuen 20.6.2026 Matkailu Tampereen kaupunkiriennot – mutta lampaiden luona yöpyen glamping-tyyliin Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 26.6.2026 Matkailu Länkipohjassa sijaitsee suuri muistomerkki, joka on asetettu hyvinkin erikoiseen paikkaan 26.6.2026 Lentokoneet Huima suhdeluku se on tämäkin: joka kuudes Boeing 747-8I myytiin BBJ 747-8:na, siis kaikkien aikojen suurimpana yksityissuihkukoneena 27.6.2026 Koeajo Subaru Uncharted on liki viimeistä piirtoa myöten lainattua – mutta homma toimii 27.6.2026 Huutokauppahelmet Kaksi yli 100 vuotta vanhaa T-Fordia, kaksi täysin erilaista käyttötarkoitusta - Huutokauppahelmet 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 26.6.2026 Matkailu Länkipohjassa sijaitsee suuri muistomerkki, joka on asetettu hyvinkin erikoiseen paikkaan 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä