Patrialta kolme mielenkiintoista ajoneuvouutista saman päivän aikana

Patrian ajoneuvoilla menee nyt lujaa. Yhtiö tiedotti uusista yhteistyösopimuksista, jotka vaikuttavat ainakin 6x6- ja TRACKX-malleihin.

Maanantai 15.6.2026 oli vauhdikas päivä suomalaiselle puolustusalan yhtiö Patrialle. Yhtiö julkaisi saman päivän aikana peräti kolme merkittävää ja erillistä uutista, jotka keskittyvät vahvasti Patrian ajoneuvoteollisuuteen.

Uutisoinnin ajankohtaan vaikuttaa merkittävästi Ranskan Pariisissa järjestettävät kansainväliset puolustus- ja turvallisuusalan Eurosatory 2026 -messut. Maanantai oli viisipäiväisten messujen avauspäivä.

Valmet Automotive -yhteistyö Patria 6x6 -ajoneuvojen valmistuksessa laajenee

Patria ja Valmet Automotive tiedottivat maanantaina, että yhtiöt ovat allekirjoittaneet uuden, monivuotisen sopimuksen panssaroitujen ajoneuvojen valmistuksesta. Sopimuksen myötä valmistuskapasiteetti Valmet Automotiven Uudenkaupungin tehtaalla nousee satoihin ajoneuvoihin vuodessa.

Yhteistyösopimus ei tullut aivan yllätyksenä, sillä yhtiöt tekivät edellisen sopimuksen joulukuussa 2025 ja se kattoi Patrian panssaroitujen 6x6-ajoneuvojen teknologiasiirron ja ensimmäisten ajoneuvojen valmistuksen.

Nyt allekirjoitettu uusi sopimus on monivuotinen ja jatkaa aiempaa yhteistyötä Patria 6x6 -ajoneuvojen osalta laajentuen satojen ajoneuvojen vuosikapasiteettiin. 

Patrian mukaan teknologiansiirrossa panssaroitujen ajoneuvojen valmistusosaamista siirretään valituille kumppaneille. Malli parantaa huoltovarmuutta, vahvistaa maan omaa teollisuutta ja luo strategista kilpailuetua.

”Vaikka olemme kasvattaneet myös omaa tuotantoa ja investoinnit Hämeenlinnan ja Valmieran tuotantolaitoksissa jatkuvat, olemme etsineet lisäkapasiteettia. Teknologiansiirto toteutettiin erityisen nopeasti yhdessä Valmet Automotiven kanssa, ja ajoneuvotuotanto käynnistyi lyhyessä ajassa”, sanoo Patrian Protected Mobility -liiketoiminta-alueen johtaja Jussi Järvinen.

”Luomme Patrialle nopeasti ja laadukkaasti tärkeää lisäkapasiteettia, joka on täydessä tehossaan jo vuoden 2027 alussa. Valmet Automotive on nyt strategiansa mukaisesti useita toimialoja palveleva yritys, ja olemme lunastaneet paikkamme sekä suomalaisessa että eurooppalaisessa puolustusteollisuudessa”, Valmet Automotiven toimitusjohtaja Pasi Rannus kommentoi.

Patrian ja Valmet Automotiven yhteistyö työllistää Suomessa alihankkijaverkosto huomioiden noin 240 henkilöä sataa ajoneuvoa kohden. Yhteistyön kaupallista arvoa yhtiöt eivät julkista.

Suomi ja Ruotsi valmistautuvat Patria TRACKX:n esisarjahankintaan

Suomen puolustusvoimien ja Ruotsin puolustusmateriaalivirasto FMV:n välillä allekirjoitettiin maanantaina toimeenpanoasiakirja, jolla mahdollistetaan yhteistyö tela-alustaisten panssaroitujen miehistönkuljetusajoneuvojen hankinnoissa. Asiakirja allekirjoitettiin puolustus- ja turvallisuusalan Eurosatory 2026 -messuilla Pariisissa.

Tuore asiakirja mahdollistaa nyt Suomelle ja Ruotsille teknologiayhteistyön Patrian kehittämän TRACKX-tela-ajoneuvon esisarjahankinnassa sekä sen mahdollisissa jatkohankinnoissa. Maat tekevät omat arvionsa ajoneuvojen sopivuudesta palveluskäyttöön maiden asevoimissa sekä mahdollisista jatkohankinnoista.

TRACKX on Patrian kehittämä tela-alustainen miehistönkuljetusajoneuvo. Patria markkinoi ajoneuvoa vaihtoehtona kevyille telaketjuajoneuvoille ja on suunnattu 13–18 tonnin painoluokkaan. Ajoneuvon 12 tonnin omapainolla ja 3,5 tonnin hyötykuormalla se toimii panssaroituna miehistönkuljetusajoneuvona, jossa on tilat 12 sotilaalle.

Tela-ajoneuvoa on kehitetty osana Euroopan puolustusrahasto EDF:n rahoittamaa Famous-hanketta. Kehitystyön tavoitteena on luoda ballistista suojaa tarjoava ajoneuvo, jolla saavutetaan suuri nopeus maantiesiirtymillä, mutta kyetään myös operoimaan vaativissa olosuhteissa kuten lumessa, upottavilla soilla ja aavikoiden pehmeissä maastoissa.

Patrian tavoitteena on saada tela-ajoneuvo sarjatuotantoon jo vuonna 2027. Ajoneuvon tuotantopaikaksi on suunniteltu Hämeenlinnaa.

Uusi miehittämätön raskaasti panssaroitu ajoneuvokonsepti julki

Samaisessa Eurosatory 2026 -tapahtumassa Patria pääsi julkistamaan myös uuden ajoneuvokonseptimallin. Keskiössä on uuden sukupolven miehittämättömän ja raskaasti panssaroidun ajoneuvon (UGV) konseptimalli, jota Patria on kehittänyt yhdessä saksalaisen RENK Groupin kanssa. RENK tunnetaan vaativien käyttöympäristöjen voimansiirtoratkaisujen valmistajana sotilas- ja siviilimarkkinoille.

UGV-konseptimalli yhdistää Patrian TRACKX-ajoneuvoalustan ja RENK:n HSWL 076 -vaihteiston sekä drive-by-wire -pohjaisen liikkuvuusarkkitehtuurin. Yhteistyössä kehitetty konseptimalli on esillä Eurosatory 2026:ssa RENK:n osastolla.

“Ukrainan sota on osoittanut, miltä nykyaikainen ja tulevaisuuden sodankäynti näyttää. Tänä päivänä miehittämättömät järjestelmät ovat välttämättömiä ja taistelukentällä suorastaan pakollisia, kertoi Patrian toimitusjohtaja Panu Routila.

Rotilan mukaan Patria tuo yhtälöön mukanaan ajoneuvoalustaosaamisen. RENK:n digitalisoitu HSWL 076 -vaihteisto vuorostaan lisää yhtenäisyyttä Patrian miehittämättömien ja miehitettyjen ajoneuvojen välillä loppukäyttäjille.

“Osoitamme yhdessä Patrian kanssa, miten eurooppalainen puolustusyhteistyö voi nopeasti muuntaa innovaatiot skaalautuviksi ja tuotantovalmiiksi miehittämättömiksi suorituskyvyiksi”, kommentoi RENK:n toimitusjohtaja Alexander Sagel.

Patrian mukaan viimeaikaiset konfliktit Ukrainan sodan johdolla ovat korostaneet sekä miehittämättömien että miehitettävissä olevien ratkaisujen merkitystä. Nato-maiden asevoimat pyrkivät etsimään yhä enemmän vaihtoehtoja, jotka vähentävät miehistön altistumista vaaratilanteille samalla kun liikkuvuus, suojaus ja operatiivinen tehokkuus säilyvät.