29.7.2025 Moottoriurheilu Ralliradiostakin tuttu Ville Pynnönen mukana Secto Rally Finlandissa ratin takana – ”kun täällä kerran vaan eletään” Teksti Rikhard Wacker Kuva Ville Pynnönen Ville Pynnönen (oik.) ja Niklas Heino (vas.) odottavat innokkaasti lähestyvää Secto Rally Finlandia. Parivaljakko osallistuu kilpailussa WRC3-luokkaan ja ajokkina toimii kotimaisen KSL Experiencen nelivetoinen Renault Clio Rally3. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Rallialan mediatöistä tuttu Ville Pynnönen nähdään Secto Rally Finlandissa – tällä kertaa ratin takana. Ville Pynnönen nähdään lähestyvässä Secto Rallly Finlandissa taas tositoimissa ratin takana. Jyväskyläläinen 28-vuotias Pynnönen tunnetaan rallin SM-sarjan asiantuntijakommentaattorina ja maastoreportterina. Pynnösen ääni on myös tuttu Ylen Ralliradiosta vuoden 2022 Secto Rally Finlandissa. Pynnönen osallistuu Jyväskylässä WRC3-luokkaan, ajokkinaan kotimaisen KSL Experiencen nelivetoinen Renault Clio Rally3. Kartturiksi matkaan lähtee Niklas Heino, joka on Kouvolasta kotoisin, mutta asuu nykyään opiskelujen perässä Jyväskylässä. Kuluva vuosi tarjoaa Pynnöselle pyöreitä vuosia rallin maailmassa. Autourheiludebyytti nähtiin Riihivuori Rallisprintissä syksyllä 2015. Vaikka kymmenen vuotta ajamista tuleekin näillä näppäimillä täyteen, ei Pynnönen ainakaan myönnä tietoisesti ajavansa Jyväskylässä 10-vuotisjuhlakisaa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ura katkolla Pynnönen ei lähde kotiralliinsa hampaat irvessä antamaan näyttöjä, vaan tärkeimpänä tavoitteena kisaan on asetettu ison tapahtuman tunnelmasta nauttiminen. - Tarjoutui mahdollisuus ja kun täällä kerran vaan eletään, niin elämästä pitää muistaa nauttiakin ja kerätä hienoja kokemuksia. Palautellaan samalla mieliin niitä tuntemuksia mitä aktiivisemmalla ajouralla sain kokea, Pynnönen taustoittaa. Puheet elämästä nauttimisesta ja kokemusten keräämisestä eivät ole Pynnösen kohdalla vain korulauseita, vaan niiden takaa löytyy vakavaakin kokemusta. Vuonna 2020 Latviassa ajetussa Liepaja-rallissa Pynnönen kaatoi autonsa rajusti, ja kaadon jälkeisessä lääkärintarkastuksessa kuljettajan kaulavaltimon seinämästä löytyi repeämä, mikä pakotti rauhoittamaan tahtia. Tuleva ralli on vasta kolmas Liepajan jälkeen, jossa Pynnönen lähtee matkaan ratin takana. Kartturina kisoja on kuitenkin istuttu reilun ”puolenkymmentä”, joihin lukeutuu mm. viime vuoden Jyväskylän WRC3 -luokan voitto Jesse Kallion kartanlukijana. WRC3:ssa kova taso Vaikka tulevaan Jyväskylän ralliin Pynnönen lähtee tällä kertaa astetta miedommalla kalustolla, on kuljettajien taso kuitenkin kova. Samassa luokassa on mukana väkevä joukko WRC3- tai Junior WRC -pisteitä tavoittelevia kuljettajia. - WRC3-luokan kuskeja on mukana kaikkiaan yli 20 ja taso on kova. Kisa on pitkä ja vaikea, joten keskeytyksiä tulee, Pynnönen kertoo. - Vaikka nautiskelemaan lähdetäänkin, niin jos itse välttyisi pahimmilta ongelmilta ja vauhti olisi nousujohteista, niin voisi jopa kymppisakkiin sijoitus onnistua. Testiä on kisaan alla pari päivää, kisassa vauhti varmaankin on lauantaina parempaa kuin perjantaina, koska kyllähän kilpailemattomuus vaikuttaa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 22.3.2026 Ajatuksia autoista Jopa kilpa-autojen sponsoritarrat olivat ennen paremmin 2.3.2026 Moottoriurheilu Loeb, EP Lappi, Vatanen, Salonen, Ickx, Waldegård… heidän autonsa ovat yhtä suuria legendoja kuin kuljettajatkin 28.1.2026 Uutinen Suomeen 12 museoerikoiskoetta – Sevettijärvellä ajettiin aikanaan sadan kilometrin erikoiskoe, jolle polttopuut määrättiin pakolliseksi varusteeksi 27.1.2026 Päivän kuva Päivän kuva: historiallista hinauskalustoa Kiuruveden Historic-rallissa 18.1.2026 Matkailu Mitä yhteistä on englantilaisella ompelukoneella ja Henri Toivosen Talbotilla? 12.10.2025 Ajatuksia autoista Ajatuksia autoista: Kalle Rovanperä lopettaa – kiitos elämäni upeimmista sinivalkoisista urheiluhetkistä 9.10.2025 Uutinen Nyt se tapahtuu – Kalle Rovanperä lopettaa ralliuransa 7.10.2025 Uutinen B-ryhmäläisten omistajat huomio! – Brittiläinen Tolman Engineering etsii osat kasariralliautoihin 30.9.2025 Moottoriurheilu Rallimuseon vitriini on täynnä muistoja juhlarallista, jota ei koskaan tullut Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 11.4.2026 Lentokoneet Tämä jää jäljelle laskutelineistä, kun 351 tonnia painavalla lentokoneella on jarrutettu 350 km/h nopeudesta ilman moottoreita 12.4.2026 Koeajo Koeajo: Toyota RAV4 – jättiartistin uusi levy ja maailmankiertue 12.4.2026 Ajatuksia autoista Terve, ja kiitos kaloista: vitoskone poistuu Euroopan markkinoilta 2027 13.4.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Tuotannon alkupään Saab 900 GLs automatic -79 10.4.2026 Kuluttajat Kuluttaja vaati Bemarin moottorin korjausta vastoin korjaamon suositusta – syntyi 16 500 euron kiista moottorivauriosta 7.4.2026 American Car Show Saab 9-4X:ää ehdittiin valmistaa asiakkaille 670 kappaletta, joista Suomessa on viisi - ACS 2026 11.4.2026 Lentokoneet Tämä jää jäljelle laskutelineistä, kun 351 tonnia painavalla lentokoneella on jarrutettu 350 km/h nopeudesta ilman moottoreita 8.4.2026 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz CLA Shooting Brake – ei täysiverinen farmari, silti porrasperää monipuolisempi 8.4.2026 Uutinen Näin pysäköinnissä todistustaakka siirtyi auton omistajalle – yksityinen pysäköintiala ilakoi selkeytystä 6.4.2026 Koeajo Koeajo: Toyota C-HR+ – Ei kai kukaan odottanut aidosti hauskaa Toyotaa? 23.3.2026 Lentokoneet Tästä Air Balticin yksilöstä tuli juuri ensimmäinen tuhoutuneeksi kirjattu Airbus A220 - tapahtui onneksi kivuttomimmalla mahdollisella tavalla 20.3.2026 Uutinen Autoalan veropetosvyyhti: alan vaikutusvaltainen henkilö epäiltynä – käräjäoikeus määräsi yli 15 miljoonan euron vakuustakavarikon 7.4.2026 American Car Show Saab 9-4X:ää ehdittiin valmistaa asiakkaille 670 kappaletta, joista Suomessa on viisi - ACS 2026 25.3.2026 Viikon arkistopoiminto Nelimoottorinen Iljushin kotiutti suomalaisryhmän Osakan exposta, koska Neuvostoliitto ei antanut Finnairin lentää Siperian yli Japaniin 11.4.2026 Lentokoneet Tämä jää jäljelle laskutelineistä, kun 351 tonnia painavalla lentokoneella on jarrutettu 350 km/h nopeudesta ilman moottoreita