2.6.2025 Laivat Ranskalaisalus Dupuy de Lôme on erityisen etevä kuulemaan naapurin puheet ja metkut Teksti Benjamin Helander Kuva Benjamin Helander Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Helsingissä vieraillut elektromagneettiseen kuunteluun erikoistunut Dupuy de Lôme on muun muassa tukenut Yhdysvaltoja ja Ukrainaa Krimin valtauksen aikaan. Jo muinaiset roomalaiset... Viestintä on aina ollut olennainen osa järjestäytynyttä sodankäyntiä, ja heillä, jotka ovat onnistuneet tunkeutumaan vihollisen viestintään, on luonnollisesti ollut melkoinen taktinen etulyöntiasema. Juuri tästä kyvykkyydestä on kyse Ranskan merivoimien Marine Nationalen Dupuy de Lôme -aluksessa, joka NATO-liittolaisen ominaisuudessa vieraili Helsingin satamassa toukokuun lopulla 2025. Dupuy de Lômen peräkansi näyttää suunnilleen siltä kuin joku olisi käskenyt tekoälyä tiivistämään Marseljeesin yhdeksi kuvaksi. Tuliaseina aluksessa on kuitenkin vain kaksi konekivääriä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kuuntelee naapurin juonia Dupuy de Lôme on erityistehtäviin varustettu sotalaiva. Se ei ole erityisen nopea tai heikosti havaittava, eikä siinä ole mitään raskaampaa aseistusta. Itse asiassa Dupuy de Lômen ainoat tuliaseet ovat kaksi Browning-konekivääriä. Perinteisempien kyvykkyyksien sijaan tässä Alankomaissa rakennetulla ja vuonna 2006 käyttöönotetulla aluksella on elektromagneettisia kykyjä, joita harvalla toisella laivalla on. Dupuy de Lôme on toisin sanoen porukan tietokonenörtti. Kuullakseen vihollisen viestintää Dupuy de Lôme on varustettu monipuolisilla elektromagneettisilla tiedustelulaitteilla, jotka herättävät huomiota aluksen kansilla. Marine Nationale pystyy paljastamaan laitteiden käyttötarkoituksia suurpiirteisesti. Satelliittiantennit ovat suhteellisen näyttävät. Kookkaat kupolit aluksen keskiosassa ovat satelliittiantenneja. Niiden tehtävänä on kaapata vihollisen satelliitin kautta käytävää viestintää ja muuta tietoliikennettä. Omaan satelliittiviestimiseen aluksen peräosassa on puolestaan ranskalaisen Syracuse-järjestelmän antenni. Dupuy de Lômessa on niin ikään yhteiseurooppalaisen Immarsatin viestintäjärjestelmä. COMINT- eli kommunikaatiotiedustelujärjestelmän antennit sijaitsevat satelliittikupoleiden takana, oman viestinnän pääantenni puolestaan niiden etupuolella. Kommunikaatio- ja signaalitiedusteluantennit löytyvät tästä antennimastosta. Aluksesta löytyy myös ELINT- eli signaalitiedusteluantenni, joka on sijoitettu COMINT-antennien yhteyteen. Noin 102 metriä pitkää ja hiukan vajaat 16 metriä leveää Dupuy de Lômea operoidaan vähintään 66 hengen miehistöllä, jonka jäsenistä aina vähintään puolet operoivat pelkkiä elektronisen sodankäynnin järjestelmiä. Tukenut mm. Ukrainaa ja Taiwania Dupuy de Lômen erinomainen kyky selvittää vihollisen aikomuksia ennakkoon on vienyt aluksen myös niin sanottuihin tositoimiin. Marine Nationalen mukaan alus on tukenut Ranskan NATO-kumppania Yhdysvaltoja eräissä olemassaoloaikansa huomattavimmissa suurvaltapoliittisissa kriiseissä. Vuonna 2015 Dupuy de Lôme operoi Mustallamerellä yhdessä amerikkalaisten kanssa sen jälkeen, kun Venäjä oli kansainvälisen lain vastaisesti ottanut Krimin niemimaan haltuunsa Ukrainalta. Loppuvuodesta 2021 aluksella oli puolestaan tärkeä tehtävä Taiwaninsalmella, kun Kiinan kansantasavalta uhitteli Kiinan tasavaltaa eli Taiwania, ja jännitteet olivat alueella korkealla juuri ennen kuin kaikkien katseet kohdistuivat jälleen Ukrainaan. Kaikki sotalaivat nimetään jonkin omalle maalle tärkeän asian tai henkilön mukaan. Dupuy de Lôme on nimetty kuuluisan 1800-luvulla vaikuttaneen ranskalaisen meriarkkitehdin Henri Dupuy de Lômen mukaan. Meriarkkitehti Dupuy de Lôme loi ei enempää eikä vähempää kuin maailman ensimmäisen höyrykoneen voimalla toimineen taistelulaivan Napoléonin, joka laskettiin vesille vuonna 1850. Lähde: Ranskan merivoimat / Marine Nationale Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 19.8.2026 Laivat Tallinkin Victoria I:n uusi sisäänkäynti on vihdoin käytössä aluksen jakaessa nyt laituripaikkansa Finlandian kanssa 16.8.2026 Laivat Microsoftin Paul Allenin seikkailujahdista inspiroitunut risteilijä vieraili Helsingissä, mutta piti kuitenkin ilmeisesti sukellusveneensä ja helikopterinsa sisällään 9.8.2026 Laivat Klassisissa risteilyaluksissa on tunnelmaa – kuten tässä matkaan maailman ympäri valmistautuvassa vuoden 1988 turkulaisessa 3.8.2026 Laivat Lähi-idän tilanne muutti suunnitelmia – TUI Cruises tuokin uunituoreen jättiristeilijänsä Mein Schiff Flow’n joulun alla Itämerelle, myös Helsinkiin 26.7.2026 Laivat Halvimmatkin Itämeren-risteilyt maksvat 11 400 euroa, mutta silti The Ritz-Carlton Yacht Collection on noin 700 miljoonaa dollaria pakkasella 19.7.2026 Laivat Veneilijä, muistathan tapin! – Silja Serenadellakin on sellaisia pahan päivän varalle olemassa 11.7.2026 Laivat Loistoristeilijätilauksia on seuraaville 14 vuodelle vetämässä noin 80 miljardilla eurolla – Suomen Turku on yksi neljästä paikasta maailmassa, joka pystyy toteuttamaan niistä mahtavimmat 10.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: Tukholma saavutettu, tuhkimotarina vielä edessä 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen ”kruunun” otsalleen [päivitys] Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Huutokauppahelmet Ensimmäinen huutokaupassa nähty Cadillac Celestiq osoittanee, että superharvinaisuudenkin arvo voi lähteä laskemaan kynnyksen yli ajettaessa, jos se kulkee sähköllä 25.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Käytetty Saab 9-5 Aero asuntovaunun vetoautona – riittääkö vetokyky ja kauhistuttaako kulutus? 25.8.2026 Koeajo Koeajo: täyssähköinen Toyota Hilux ei ole sitä mitä toivoit sen olevan 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 24.8.2026 Käytetyt autot Kahdeksanvuotiaan Audin moottori hajosi – autokaupan maksettava 3 500 euroa 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään