Red Bull Racing 20 vuotta – Jaguarin F1-seuraajalla on nyt jo kahdeksan kuljettajien maailmanmestaruutta

Red Bull on onnistunut tekemään omistajalta toiselle pompotellusta ynnä muuta -tiimistä yhden kaikkien aikojen menestyksekkäimmistä Formula 1 -talleista.

Hollantilaistähti Max Verstappen sinetöi uransa neljännen maailmanmestaruuden autourheilun kuninkuusluokassa noin viikko sitten Las Vegasin osakilpailussa, kun vielä kaksi viikonloppua oli ajamatta. Mestaruus oli Verstappenille samalla neljäs perättäinen, ja Red Bull Racingille kaikkiaan kahdeksas kuljettajien maailmanmestaruus. Valmistajien maailmanmestaruuksia Red Bullilla on kuusi, kun kauden 2021 lisäksi tällä kaudella valmistajien titteli on jäämässä itävaltalaistallin ulottumattomiin.

Kaiken tämän Red Bull on saavuttanut melko lailla tasan 20 vuoden kuluttua perustamisestaan.

Syntyi Jaguarin seuraajaksi

Red Bull on itävaltalainen energiajuomabrändi, joka on juomatehtaaksi poikkeuksellisen tunnettu erilaisten extreme-harrastusten ja -lajien tukijana ja jopa tuottajana. Formula ykköset ovat itse asiassa vain pieni osa Red Bullin supermonipuolista lajikirjoa, vaikka toki ehkä tunnetuin yksittäinen.

Red Bullin varsin menestyksekäs taival F1:ssä alkoi vähän kuin sattumalta tasan 20 vuotta sitten, marraskuussa 2004. Red Bullin F1-debyyttiä edelsi kaksi tallia, joiden molempien taustalta löytyi enemmän ja vähemmän Ford.

Ensimmäinen edeltäjätiimi oli Stewart Grand Prix, ja kuten nimestäkin voi päätellä, sen taustalla oli "lentävä skotlantilainen" eli sir Jackie Stewart, kolminkertainen Formula ykkösten maailmanmestari 1960- ja -70-lukujen taitteesta. Ensin emmittyään Stewart päätti liittyä F1-sarjaan, ja debyytti tapahtui kaudelle 1997 Fordin moottorilla ja muullakin tuella.

Stewart Grand Prix saavutti formuloissa viisi palkintopallisijaa ja yhden osakilpailuvoiton. Tiimissä ehtivät ajaa muiden muassa brasilialaistähti Rubens Barrichello, tanskalainen Jan Magnussen (Haasin Kevin Magnussenin isä) sekä hetken aikaa myös itse Jos Verstappen, jonka poika Max oli tuolloin vastasyntynyt.

Ford osti Stewartin kokonaan itselleen niin, että kaudella 2000 Stewart ei enää kilpaillut formuloissa. Ford ei kuitenkaan brändännyt F1-talliaan omalle nimelleen, vaan teki siitä omistamansa Jaguarin tallin. Tämä liike oli sinänsä tarkoitettu vain tuomaan julkisuutta Jaguar-brändille, sillä Jaguarilla itsellään ei ollut juuri mitään tekemistä nimeään kantaneen tallin kanssa. Jaguar Racingin kuljettajista myöhemmin nimekkäimmäksi nousi australialainen Mark Webber, joka ajoi suurimman osan urastaan sittemmin Red Bullilla.

Päätös brändätä oma F1-tiimi Jaguarin nimelle ei kantanut emo-Fordin mielestä toivottua hedelmää eli antanut kannattavaa julkisuutta sille itselleen. Samalla se oli Fordille valtava rahareikä. Näin Ford päättikin vetää Jaguarin pois autourheilun kuninkuusluokasta, ja myydä koko tallin pois.

Sopivan ostajan löytyminen Fordin F1-tallille ei ollut aivan yksinkertainen homma, mutta viime metreillä sellainen kuitenkin löytyi. Ostaja oli itävaltalainen energiajuomatehdas Red Bull. Siitä tuli itävaltalaisuudestaan huolimatta hyvin brittiläinen tiimi, sillä se sai kaupan mukana muun muassa kaikki entisen Stewartin ja Jaguarin fasiliteetit Milton Keynesissä. Ensimmäisellä kaudellaan 2005 Red Bull sai myös käyttää Jaguar Racingille suunniteltua autoa.

Vuonna 2006 Red Bull hankki hallintaansa vielä toisenkin F1-tallin, italialaisen Minardin. Se kilpaili pitkään Red Bull Racingin "kasvattavana" "farmitiiminä" Scuderia Toro Rosson nimellä.

Sittemmin Red Bull brändäsi sen Scuderia AlphaTauriksi omistamansa muotibrändin mukaan. Nyt päättyvästä kaudesta 2024 alkaen tämä Italiaan tukeutuva talli on käyttänyt nimeä Visa Cash App RB, ja Red Bull pitää sitä enemmän Red Bull Racingin sisar- kuin "farmitiiminä".

Valmistavana tiiminä Toro Rosso nosti menestyksekkäästi tähteyteen Red Bull Racingin molemmat tähänastiset maailmanmestarit.

Yksi menestyneimmistä tiimeistä kautta aikain

Red Bull Racingin saavutukset tulikin jo alussa mainittua, ja nehän ovat siis kahdeksan kuljettajien maailmanmestaruutta ja kuusi valmistajien mestaruutta. Moottoriurheilussa melko tyypillistä on, että menestys tulee yhdelle tekijälle aina putkena, ja myös Red Bull Racing on saavuttanut mestaruutensa kahdessa erässä.

Ensimmäiset mestaruudet tulivat kausina 2010, 2011, 2012 ja 2013 nyt jo F1-uransa lopettaneelle saksalaistähti Sebastian Vettelille aikana, jolloin Red Bull Racing käytti Renaultin moottoreita. Ensimmäistä maailmanmestaruutta edelsi vain viisi kautta sarjassa. Toinen neljän kuljettajien mestaruuksien putki on koettu Max Verstappenin ajamina kausina 2021, 2022, 2023 ja 2024 Mercedeksen monien menestysvuosien jälkeen, Hondan moottoreilla.

Valmistajien maailmanmestariksi Red Bull Racing nousi kaikilla Vettelin mestaruuskausilla sekä kausilla 2022 ja 2023. Tässä tilastossa Red Bull Racing on viidentenä, ja käytännössä kaikilla sen edellä olevilla tiimeillä on vuosikymmenien verran sitä enemmän aikaa menestyksensä saavuttamiseen.

Lähteet: Red Bull Racing, Formula 1, Ford