6.4.2026

Ruoka merimatkoilla – onko kokemus wau vai vähemmän?

Kuva Marko Jokela

Finnlinesin mukaan makuelämykset ovat tärkeä osa matkailua ja jo yksistään hyvä syy lähteä risteilylle.

Kun Finnlines-varustamo tutkitutti ruuan merkitystä risteilymatkustamisessa, olivat tulokset varsin selkeitä: ravintolatarjonta on yksi keskeisistä risteilymatkan valintaan vaikuttavista tekijöistä.

Finnlinesilta kerrotaan, että muita tärkeitä kriteereitä ovat esimerkiksi matkan hinta, varaamisen helppous, aikataulut sekä hyttivaihtoehdot.

Maasähkö satamakäynneillä on yks keino vähentää päästöjä. Kuvassa Finnsirius Naantalin satamassa.

Finnlines kuljettaa rahtia mutta myös matkustajia Suomen ja Saksan sekä Suomen ja Ruotsin välillä. Varustamoyhtiö huomioi ruokaelämysten tärkeyden esimerkiksi uusimpien alustensa suunnittelussa. Naantali–Långnäs–Kapellskär-väliä liikennöivillä Finnsiriuksella ja sen sisaralus Finncanopuksella on monipuolinen ravintolatarjonta. Finnsirius aloitti liikennöintinsä syyskuussa 2023 ja Finncanopus helmikuussa 2024.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Tutkimukset paljastavat

Finnlines on selvittänyt ravintolatarjonnan tärkeyttä muun muassa tilaamassaan bränditutkimuksessa, jonka haastattelut toteutettiin joulukuussa 2025.

Varustamon viestintäpäällikkö Heidi Österberg kertoo, että Finnlinesin ravintolapalvelujen laadusta kertoo puolestaan NPS Benchmark Ferry Lines 2025 -tutkimus.

– Siinä keskimääräinen asiakastyytyväisyytemme ylittää toimialan keskiarvon.

Österberg kertoo, että Finnlinesin uusien laivojen eli Finnsiriuksen ja Finncanopuksen myötä sekä suositteluhalukkuus että aikomus matkustaa uudelleen ovat kasvaneet.

– Asiakastyytyväisyystutkimuksemme mukaan suositteluhalukkuus (NPS) oli vuonna 2025 tasolla 78, kun vuonna 2023 ennen uusien alusten liikennöintiä se oli 68. Vastaavasti aikomus matkustaa uudelleen oli vuonna 2025 NPS 81, kun se vuonna 2023 oli 57.

Österbergin mukaan varustamo on tutkimustulosten pohjalta kehittänyt palveluitaan.

– Erityisesti ravintolatarjontaan on panostettu. Asiakkaiden ikisuosikit, kuten Micke’sin brunssi ja buffet eli Saaristolaispöytä, ovat vakiinnuttaneet paikkansa. Sisaralusten uutuutena toimme Bistroon päivälliset-konseptin lokakuussa 2025.

Keittiöpäällikkö Sami Mäkinen ja tarjoilija Riikka Mäkitalo valmistelevat Cargo Buffetia asiakkaiden tulla.

Wau-kokemuksia haetaan

Kun matkailija astuu Itämerta kyntävään matkustaja-alukseen, ovat odotukset ruoka- ja juomaelämysten suhteen tutkitustikin varsin korkealla. Ruoka- ja juomatarjonta näkyy EPSI Ratingin Laivaliikenne 2025 -tutkimuksessa selvästi osana kokonaiskokemusta, ja odotukset sitä kohtaan ovat melko korkealla kaikilla varustamoilla.

EPSI Rating Suomen maajohtaja Heidi Laitinen taustoittaa, että merimatkalla koettu suoritus vastaa pääosin odotuksia – suuria pettymyksiä tai ylityksiä ei juuri synny.

– Tämä tarkoittaa myös sitä, että asiakkaiden näkökulmasta ei synny merkittäviä positiivisia yllätyksiä. Tämä viittaa siihen, että taso on vakiintunut: asiakkaat ovat tottuneet tiettyyn perustasoon, jota pidetään itsestäänselvyytenä, Laitinen erittelee.

Toimialatutkimus kattaa sekä Suomen ja Ruotsin että Suomen ja Viron välisen matkustajaliikenteen keskeisimmät toimijat – mukaan lukien Viking Line, Tallink Silja, Eckerö Line ja Finnlines.

EPSI Data Collection Services haastatteli Laivaliikenne 2025 -tutkimukseen noin 1 100 yli 18-vuotiasta yksityisasiakasta, jotka ovat matkustaneet laivalla Suomesta tai Suomeen viimeisten 12 kuukauden aikana.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat